Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục rà soát, làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất phương án đầu tư sân bay Côn Đảo trong tháng 10/2024.
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ tiếp tục rà soát, làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo trong tháng 10 năm 2024, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 7178/VPCP-CN ngày 4/10/2024.
Để không còn tình trạng độc quyền như hiện nay, từ đó giảm khó khăn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách, cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị có giải pháp khuyến khích các doanh nghiệp, công ty đầu tư, khai thác đường bay Côn Đảo – Tân Sơn Nhất, Côn Đảo - Cần Thơ...
Cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, nhu cầu khách du lịch đến huyện Côn Đảo ngày càng cao, vào mùa cao điểm du lịch, lễ hội, thường xuyên xảy ra tình trạng khan hiếm vé, cháy vé.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ rà soát, làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất phương án nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo trong tháng 10/2024.
Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 500.000 hành khách/năm thay vì 200.000 khách/năm như hiện nay.
Thông tin về dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo, Bộ GTVT cho biết, Bộ sẽ rà soát, làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất phương án đầu tư sân bay Côn Đảo trong tháng 10/2024.
Cảng hàng không Cà Mau sẽ được ACV đầu tư 2.400 tỷ đồng để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương. Từ đó tạo động lực phát triển kinh tế, bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh và khu vực…
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không đang lên kế hoạch nhận thêm nhiều tàu bay trong thời gian tới, trong đó một hãng hàng không sẽ nhận tàu phục vụ đường bay Hà Nội - Côn Đảo.
Cục Hàng không cho biết Vietjet Air sắp nhận thêm 10 máy bay, trong đó có 2 chiếc E190 để khai thác các chặng Hà Nội - Côn Đảo.
Theo Cảng hàng không tế Nội Bài, hãng hàng không Colorful Guizhou Airlines (Trung Quốc) đã chọn Hà Nội là điểm đến quốc tế đầu tiên với đường bay Quý Dương - Hà Nội (KWE – HAN).
Đường bay Quý Dương-Hà Nội (KWE-HAN) được hãng hàng không Colorful Guizhou Airlines (Trung Quôc) khai thác với tần suất 3 chuyến bay khứ hồi/tuần, vào thứ 3, 5, 7, khai thác loại tàu bay A320.
Ngày 31-8, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, chuyến bay mang số hiệu GY 701 KWE - HAN chở 154 hành khách từ thành phố Quý Dương, Trung Quốc đã hạ cánh an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vào sáng cùng ngày.
Hãng hàng không Colorful Guizhou Airlines (Trung Quốc) lựa chọn Hà Nội là điểm đến quốc tế đầu tiên của hãng.
Hãng hàng không Colorful Guizhou Airlines (Trung Quốc) đã lựa chọn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) là điểm đến quốc tế đầu tiên của hãng.
Sáng ngày 31/8, chuyến bay mang số hiệu GY 701 KWE – HAN chở 154 hành khách từ thành phố Quý Dương, Trung Quốc đã hạ cánh an toàn tại Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Nội Bài trong màn phun vòi rồng chào đón.
Bộ GTVT cho hay, do việc Bamboo Airways dừng khai thác đường bay Côn Đảo nên vào các dịp lễ, Tết, cầu vượt quá cung. Việc này gián tiếp khiến giá vé máy bay đi/đến Côn Đảo luôn giữ ở mức cao.
Trong văn bản trả lời tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhận định hiện nay, do hạn chế cơ sở hạ tầng, Cảng Hàng không Côn Đảo chưa tiếp nhận được các loại máy bay lớn như A320/A321 mà chỉ tiếp nhận được các loại tàu bay như ATR72, Embraer E190. Do đó, việc khai thác đến Côn Đảo có phần hạn chế.
Việc có nhiều hãng hàng không tham gia khai thác đường bay đi/đến Côn Đảo sẽ góp phần tăng tải cung ứng, có thêm sự lựa chọn cho hành khách, góp phần giải quyết tình trạng khan hiếm vé trong một số giai đoạn cao điểm.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết những hạn chế về cơ sở hạ tầng và nguồn cung vé máy bay khiến giá vé đến Côn Đảo ở mức cao, tuy nhiên vẫn đúng quy định.
Trước việc giá vé máy bay đi Côn Đảo luôn ở mức cao đã cản trở hoạt động du lịch của địa phương này, Bộ Giao thông Vận tải đã nêu những biện pháp giảm nhiệt.
Bộ GTVT vừa có ý kiến trả lời người dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về kiến nghị tăng cường chuyến bay tới Côn Đảo trong bối cảnh nhu cầu khách du lịch ngày càng tăng, nhất là vào mùa cao điểm du lịch, lễ hội, thường xuyên xảy ra tình trạng khan hiếm vé, cháy vé.
Do hạn chế cơ sở hạ tầng, Cảng Hàng không Côn Đảo chưa tiếp nhận được các loại máy bay lớn nên việc khai thác còn hạn chế, dẫn tới giá vé luôn ở mức cao.
Tối 9-7, ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Greenlines DP và là một trong những người tham gia dự án siêu tàu cao tốc Thăng Long, chia sẻ về kế hoạch này.
Việc triệu hồi để sửa chữa động cơ PW1100 của Pratt & Whitney trên các máy bay Airbus A321/320 NEO đầu năm nay khiến các hãng hàng không rơi vào tình trạng thiếu hụt đội tàu bay, tình hình này dự báo sẽ còn kéo dài đến năm 2025.
Lý giải việc giá vé máy bay tăng cao, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Đặng Anh Tuấn cho rằng, các hãng hàng không phải đối mặt chi phí nhiên liệu cao, chênh lệch tỷ giá, thiếu đội bay, việc bổ sung thuê/mua, bảo dưỡng máy bay...
Với việc triệu hồi động cơ một số máy bay, ngành Hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng thiếu hụt đội máy bay khá trầm trọng, ngành hàng không đang tích cực tìm cách khắc phục. CEO Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho biết, hiện các hãng hàng không 'càng bay, càng lỗ', vì thế cần một cơ chế mới thông thoáng hơn.
Hiện, đường bay đến Côn Đảo chỉ có Vietnam Airlines khai thác sau khi Bamboo Airways rời đi.