Từ ngày 20/5 tới, Petrolimex chính thức dừng kinh doanh xăng khoáng RON95 tại hệ thống bán lẻ và chuyển sang phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Thông tin này ngay lập tức khiến nhiều người dùng ô tô, xe máy quan tâm: Xăng E10 khác gì RON95? Xe đang sử dụng có bị ảnh hưởng? Giá bán sẽ thay đổi ra sao?
Petrolimex và MIPECORP sẽ triển khai bán xăng sinh học E10 thay thế toàn bộ xăng khoáng kể từ ngày 20/5, trước thời hạn chót chuyển đổi là ngày 1/6.
Sau khi xăng E10 được bán trên toàn quốc từ ngày 30/4/2026, nhiều người dùng ôtô, xe máy tỏ ra lo lắng việc liệu xe của mình có thể sử dụng E10 hay không, nếu sử dụng thì ảnh hưởng của loại xăng này tới các chi tiết trên xe như thế nào?
Sau hơn 8 tháng thí điểm bán xăng E10 tại Tp.HCM, Petrolimex dự kiến 20/5 sẽ hoàn tất việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống, thay thế xăng khoáng RON 95.
Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến nay đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng. Tập đoàn dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Dự kiến trong ngày 15-5, khoảng 80% cửa hàng xăng dầu trong hệ thống Petrolimex sẽ chuyển sang bán xăng E10RON95. Lãnh đạo Petrolimex cho biết, sẽ hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ sang kinh doanh xăng E10RON95 vào ngày 20-5, đồng thời dừng bán xăng khoáng RON95 trên toàn hệ thống cửa hàng Petrolimex.
Từ tháng 4/2026, Petrolimex chuyển sang kinh doanh xăng E10 và đến nay đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng, hãng dự kiến hoàn thành 100% đến 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex vừa thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10.
Petrolimex chuẩn bị hoàn tất chuyển đổi sang xăng E10, dừng bán xăng RON95 toàn hệ thống từ ngày 20/5, nhằm thúc đẩy tiêu dùng nhiên liệu sinh học.
Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) sẽ dừng bán xăng khoáng RON95 để chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E10 trong toàn bộ hệ thống cửa hàng xăng dầu Petrolimex kể từ ngày 20/5 tới đây.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đang đẩy nhanh lộ trình kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống, hướng tới hoàn tất chuyển đổi vào ngày 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex/ PLX) có thông báo mới về việc kinh doanh xăng sinh học E10. Theo đó, hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến ngày 15/5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - doanh nghiệp đang chiếm hơn 50% thị phần xăng dầu cả nước, vừa thông báo hoàn tất lộ trình chuyển đổi kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống từ ngày 20/5.
Hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 từ cuối tháng 4, đến ngày 15/5 đạt độ phủ khoảng 80% số cửa hàng và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10 vào ngày 20/5.
Nhiều chủ xe hiện nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu mới. Tuy nhiên, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau.
Tại Việt Nam, dầu DO 0,001S-V đang là loại nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp nhất, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5 và được các hãng khuyến cáo sử dụng.
Mới đây, hãng xe Pháp đã ra mắt hàng loạt xe ga mới tại thị trường Malaysia.
Trong bối cảnh ngành logistics toàn cầu đối mặt với áp lực kép giữa tối ưu chi phí và giảm phát thải, phát triển bền vững đang dần chuyển từ định hướng sang năng lực vận hành thực tế.
Việc phát triển các trung tâm logistics gắn với hạ tầng cảng biển, cảng cạn và đường sắt liên vận đang mở ra dư địa mới, tạo đòn bẩy để Việt Nam nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại các vùng phát thải thấp để hạn chế ô nhiễm không khí nghiêm trọng; kiểm định khí thải xe máy một lần nữa được đặt ra. Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đều có lộ trình linh hoạt nhằm cân bằng giữa bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí xã hội.
Việc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex chủ động triển khai kinh doanh xăng E10, mở rộng sản phẩm xăng dầu cao cấp đã khẳng định vai trò tiên phong trên thị trường.
Petrolimex chủ động triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 cũng mở rộng kinh doanh sản phẩm xăng dầu cao cấp đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) cho thấy vai trò tiên phong cụ thể hóa các chủ trương lớn của Đảng và Chính phủ.
Bất chấp xu hướng điện hóa phương tiện di chuyển, các nhà sản xuất vẫn chăm chút các mẫu xe xăng bán trên thị trường.
Yamaha Malaysia vừa ra mắt mẫu xe TMAX 560 2026, với những quy định khí thải mới khắt khe hơn, tinh chỉnh động cơ với mức Euro 5+ cùng nhiều tính năng cao cấp.
Yamaha TMax Tech Max 2026 chính thức trình làng tại thị trường Malaysia với mức giá 75.888 Ringgit (tương đương 505,38 triệu đồng). Mức giá này chưa bao gồm thuế đường bộ, phí đăng ký và bảo hiểm.
Aprilia SR GT 200 Sport 2026 chính thức có mặt tại thị trường Malaysia với mức giá khởi điểm 15.900 Ringgit (tương đương 105,89 triệu đồng), chưa bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và phí đăng ký.
Toyota Việt Nam duy trì 6 phiên bản Fortuner 2026 với giá từ 1,055 tỷ đồng. Mẫu SUV 7 chỗ nâng cấp động cơ chuẩn Euro 5 cùng hệ thống an toàn Toyota Safety Sense hiện đại.
Toyota Fortuner 2026 duy trì vị thế SUV 7 chỗ với 6 phiên bản, giá niêm yết từ 1,055 tỷ đồng. Mẫu xe gây ấn tượng với động cơ đạt chuẩn Euro 5 cùng hệ thống an toàn Toyota Safety Sense hiện đại.
Mẫu xe môtô Rush Titanio 2026 có giá bán 44.900 euro (gần 1,4 tỷ đồng), đắt ngang sedan hạng sang Toyota Camry mới. Xe dự kiến sẽ sản xuất từ tháng 7 tới.
Mới đây, MV Agusta đã chính thức trình làng Rush Titanio hoàn toàn mới.
Bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ từ ngày 01/7/2027 đối với Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Đối với các thành phố trực thuộc trung ương khác, thời gian kiểm định sẽ chậm hơn 1 năm (bắt đầu từ 1/7/2028), còn các tỉnh là 1/7/2030...
Tiêu chuẩn khí thải Euro của mô tô, xe gắn máy không còn là vấn đề kỹ thuật thuần túy mà trở thành 'tấm vé' quyết định phương tiện được lưu thông ở đâu, vào thời điểm nào.
Ngày 3/4, tại Thái Lan, Kim Long Motor ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty Kijsetthi Mobility về việc phân phối các dòng sản phẩm xe bus thương hiệu Kim Long tại thị trường Thái Lan.
Từ tháng 4 này, nhiều doanh nghiệp xăng dầu bắt đầu đẩy mạnh bán xăng E10 tại các cửa hàng trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng.
Không chỉ đáp ứng nhiệm vụ vận hành, bảo trì các trụ điện gió ngoài khơi, những con tàu dịch vụ điện gió do Việt Nam đóng mới còn tích hợp hàng loạt công nghệ 'xanh', hướng tới giảm phát thải carbon tối đa.
Điều chỉnh chi phí kinh doanh định mức xăng E10 cao hơn xăng khoáng, nâng trần hàm lượng oxy lên khoảng 5-5,2%... là những kiến nghị từ doanh nghiệp để đẩy nhanh lộ trình xăng E10.
Các doanh nghiệp xăng dầu lớn đều khẳng định đã sẵn sàng cơ sở hạ tầng cho pha chế và phân phối xăng E10. Theo đó, loại xăng mới này có thể bán rộng rãi trên toàn quốc từ đầu tháng 4/2026.
Trước thực trạng ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng tại các đô thị lớn, trong đó khí thải từ ô tô là một trong những nguồn phát thải chủ yếu, việc siết chặt quy định về khí thải phương tiện đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Từ góc nhìn quản lý và chuyên môn, những quy định mới này có ý nghĩa như thế nào trong bảo vệ môi trường, đồng thời tác động ra sao đến người dân và doanh nghiệp vận tải?
Bộ Năng lượng Philippines đã ban hành thông tư cho phép đưa có kiểm soát các sản phẩm dầu mỏ tiêu chuẩn Euro 2 vào sử dụng trong một số lĩnh vực vận tải và công nghiệp.
Giới truyền thông quốc tế đang đồn đoán về một mẫu mô tô mới - chiếc Honda GB500.
Dòng Monster của Ducati mới đây được làm mới với sự xuất hiện của phiên bản Monster Sport Livery 2026.