Theo báo cáo mới nhất từ công ty tư vấn Momentum Works, Grab Holding đã nâng thị phần của mình lên mức 55% trong năm qua.
Những người tiêu dùng có ý thức về tiền bạc đang có xu hướng chọn ăn tại nhà thay vì ăn ngoài, và điều này đã làm tăng triển vọng doanh số cho các siêu thị và công ty giao đồ ăn.
Từng là dịch vụ bên lề, giao đồ ăn giờ đây là minh chứng sống động cho cách công nghệ tái thiết lịch sử ngành ẩm thực…
Quy mô thị trường gọi xe và đồ ăn Việt Nam năm 2024 là 4 tỷ USD, dự kiến lên 9 tỷ USD năm 2030, doanh nghiệp đứng ngồi không yên trong cuộc chạy đua chiếm thị phần.
Theo Euromonitor International, việc sáp nhập giữa Grab và GoTo sẽ tạo ra một thế lực khổng lồ trong ngành gọi xe tại khu vực Đông Nam Á, thống trị khoảng 85% thị trường trị giá 8 tỷ USD.
Grab đang đàm phán mua lại GoTo (công ty mẹ Gojek) với định giá khoảng 7 tỷ USD.
Đã có những lo ngại về độc quyền khi hai 'ông lớn' gọi xe trong khu vực sáp nhập với nhau.
Theo Euromonitor International, việc sáp nhập giữa Grab và GoTo sẽ tạo ra một thế lực khổng lồ trong ngành gọi xe tại khu vực Đông Nam Á, thống trị khoảng 85% thị trường trị giá 8 tỷ USD.
Grab hiện đã thuê các cố vấn để hỗ trợ triển khai thương vụ mua lại GoTo. Các điều khoản tài chính vẫn đang được thương lượng, đáng chú ý là có sự tham gia của một số ngân hàng. Dù vậy, cả Grab và GoTo đều từ chối đưa ra bình luận chính thức…
Nguồn tin của Reuters cho hay Grab đang đàm phán mua lại GoTo với định giá khoảng 7 tỷ USD. Kế hoạch có thể đối mặt nhiều rào cản pháp lý vì tạo ra thế độc quyền trong ngành gọi xe.
Thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam đang trở nên sôi động khi nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng tăng cao, từ đó hình thành nên cuộc đua khốc liệt giữa các 'ông lớn' công nghệ, không ngừng so găng để giành vị trí số một…
Hãng tin The Business Times ngày 17/2 dẫn kết quả từ báo cáo của công ty tư vấn Momentum Works cho thấy, dịch vụ giao đồ ăn tại Đông Nam Á đã phục hồi vào năm 2024 sau 2 năm tăng trưởng chậm.
Thị trường giao đồ ăn Việt Nam dần trở thành cuộc đua song mã giữa Grab và ShopeeFood. Hai ứng dụng này đang nắm tổng cộng 95% thị phần.
Sự cạnh tranh gay gắt giữa các sàn thương mại điện tử quốc tế đang đẩy nhóm sàn nội địa 'ra rìa'. Hiện thị phần của những sàn nội như Tiki, Sendo chỉ chiếm phần nhỏ của thị trường.
Trước Gojek, không ít ông lớn như Uber, Baemin, Foodpanda đã phải chấp nhận thất bại và rời khỏi Việt Nam.
SINGAPORE - Chàng trai mô tả nhân viên giao đồ ăn là công việc mơ ước của anh. Nhờ làm việc chăm chỉ, anh kiếm được khoảng 5.000 USD/tháng (tương đương 124,7 triệu đồng).
Sau thời kỳ tăng trưởng nóng, các công ty khởi nghiệp Đông Nam Á buộc phải hướng tới lợi nhuận nhưng khi các mô hình có nhiều điểm tương đồng, việc cạnh tranh lợi nhuận là không dễ.
Sau khi đại dịch COVID-19 chấm dứt, người dân lại đi ăn nhà hàng, một số nhân viên giao đồ ăn cho biết nhu cầu giao đồ ăn đã giảm gần một nửa, có khi họ chỉ kiếm được 90 SGD (khoảng 170.000VND) sau 11 tiếng làm việc.
AirAsia Move - nền tảng du lịch trực tuyến của hãng hàng không giá rẻ AirAsia - đặt mục tiêu trở thành đại lý du lịch trực tuyến (OTA) chi phí thấp hàng đầu.
Công ty giao đồ ăn Delivery Hero của Đức cho biết các cuộc đàm phán liên quan đến việc bán hoạt động của Foodpanda tại một số thị trường ở Đông Nam Á đã thất bại.
Bất chấp xu hướng chững lại, thậm chi đi lùi của một số thị trường, giá trị chi tiêu trên các nền tảng giao đồ ăn tại Việt Nam vẫn tăng 30% lên 1,4 tỷ USD.
Trước đó, mối lương duyên giữa hai ứng dụng gọi xe bắt đầu vào cuối năm 2020, khi Grab và Gojek được cho là đã đồng ý về một số điều khoản của thỏa thuận sáp nhập.
Các nguồn tin trong ngành tiết lộ Grab và GoTo Group đã mở lại các cuộc đàm phàn về kế hoạch sáp nhập sau 4 năm đình trệ.
Các nền tảng giao đồ ăn là một trong những hoạt động kinh doanh thành công nhất kể từ đại dịch COVID-19. Trong khi những hoạt động kinh doanh khác cố gắng duy trì lợi nhuận bằng cách chuyển hoạt động sang hình thức trực tuyến, thì thành công của họ vẫn không bằng những gì mà các nền tảng giao đồ ăn đạt được.
Trước đó, Meituan từng rất thận trọng khi thâm nhập thị trường quốc tế, nhưng vị thế thương hiệu ngày càng suy giảm buộc hãng phải có động thái mạnh mẽ hơn…
Delivery Hero – công ty mẹ của Baemin – quyết định rút khỏi thị trường Việt Nam từ ngày 8/12/2023.
Baemin từng là ứng dụng giao đồ ăn hoạt động rộng nhất ở Việt Nam, khi có mặt tại 21 tỉnh, thành vào đầu năm 2022.
Đây là cột mốc quan trọng đối với công ty cung cấp dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn ở Đông Nam Á sau cả thập kỷ ra mắt và cố gắng thuyết phục các nhà đầu tư về tiềm năng thu nhập của mình...
Dịch vụ giao hàng từng mang tới nhiều việc làm ở các nước Đông Nam Á. Nhưng nay lĩnh vực này đang bị đánh giá là ngày càng tệ đi, và người lao động là bên chịu thiệt hơn.
BAEMIN Việt Nam xác nhận có sự thay đổi chiến lược tại thị trường Việt Nam, trong đó có bao gồm việc thu gọn quy mô hoạt động và phạm vi dịch vụ của ứng dụng.