Nếu quyết định thực sự bán mình, vị thế hiện tại của Baemin Việt Nam là rất quan trọng với Grab và ShopeeFood nhằm củng cố ngôi vị số một, khi chênh lệch thị phần giữa hai ứng dụng giao đồ ăn này là không quá lớn.
Thông tin từ Techinasia cho biết, Baemin Việt Nam đang cắt giảm dần nhân sự. CEO của Delivery Hero, đơn vị chủ quản Baemin cũng cho rằng mô hình này không thể có lãi tại Việt Nam.
Baemin - ứng dụng giao đồ ăn trực tuyến đến từ Hàn Quốc - quyết định thu hẹp hoạt động ở Việt Nam do cho rằng kinh doanh tại đây 'không bao giờ có lãi', theo Tech in Asia.
Baemin Việt Nam, một thành viên của liên doanh giữa Woowa Brothers – công ty giao đồ ăn Hàn Quốc và Delivery Hero – tập đoàn công nghệ giao đồ ăn, đã bắt đầu thu nhỏ quy mô hoạt động và đang thực hiện việc sa thải nhân viên.
Dịch vụ giao đồ ăn có trụ sợ tại Singapore, Foodpanda ngày 22/9 đã xác nhận với báo giới rằng họ đang tiến hành đợt sa thải mới để đáp ứng với nhu cầu tinh giản bộ máy và phù hợp với tình hình kinh tế hiện nay.
Khi động lực gia tăng thị phần giao đồ ăn, đi lại, giao hàng không còn lớn, các siêu ứng dụng tìm cách bắt tay nhau nhằm kích thích người dùng tăng tần suất sử dụng dịch vụ, từ đó gia tăng giá trị các đơn hàng và tăng doanh thu nói chung.
Grab đang thử nghiệm tính năng dùng bữa tại chỗ ở một số thị trường nhằm đáp ứng nhu cầu ăn uống của người tiêu dùng. Thời gian tới Grab có kế hoạch ra mắt dịch vụ này tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á trong đó có cả Việt Nam.
Tech in Asia đưa tin, siêu ứng dụng Grab đang thử nghiệm tính năng mới trong lĩnh vực kinh doanh nhà hàng với các đối tác trên GrabFood tại Singapore, Indonesia và Philippines.
SINGAPORE - Cô gái tá hỏa khi phát hiện con gián giữa các miếng thịt bò tại nhà hàng ở trung tâm thương mại sầm uất.
'Chúng tôi muốn đảm bảo rằng Grab sẽ đi đầu trong sự hồi sinh của ngành du lịch tại Đông Nam Á và chúng tôi đang nỗ lực để phục vụ những khách du lịch quốc tế tới khu vực này' - Russell Cohen - COO Grab chia sẻ.
Các công ty công nghệ vẫn có lãi, nhưng quyết định sa thải được đưa ra dựa trên triển vọng kinh doanh xấu đi.
Cùng với Philippines và Malaysia, Việt Nam đang dẫn đầu khu vực về mức độ tăng trưởng của dịch vụ giao đồ ăn trong năm 2022.
Tại Việt Nam, tổng giá trị chi tiêu cho dịch vụ giao đồ ăn trong năm 2022 đạt 1,1 tỷ USD. Hiện dịch vụ của Grab và ShopeeFood là phổ biến nhất.
Holland Village là một trong những khu phố Tây nổi bật tại Singapore. Du khách sẽ được đắm chìm trong không gian sôi động, đầy màu sắc với nhiều hoạt động giải trí khác nhau ở đây.
Các ứng dụng gọi đồ ăn do doanh nghiệp ngoại đứng sau như Grab, Gojek, Baemin, ShopeeFood đang thống lĩnh mảng dịch vụ đặt đồ ăn online trong nước.
Mức tăng trưởng thương mại điện tử của Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục bùng nổ trong những năm tới, đứng thứ 2 sau Indonesia (104 tỷ USD), ngang bằng Singapore. Việt Nam cũng có tỷ lệ người tiêu dùng mua sắm trực tuyến cao thứ 2 trong khu vực, chỉ sau Singapore.
Việc các tài xế công nghệ không được tham gia bảo hiểm xã hội, y tế đang là vấn đề nhức nhối tại nhiều quốc gia và mới đây Singapore muốn thay đổi điều đó.
Bộ Nhân lực Singapore cho biết sẽ mở rộng quy định hưởng trợ cấp tai nạn lao động và lương hưu cho những người lao động tự do (gig worker), bao gồm người giao đồ ăn và tài xế công nghệ.
Những thuộc tính của ASEAN như lực lượng lao động trẻ và am hiểu công nghệ, tầng lớp trung lưu phát triển, tài nguyên thiên nhiên dồi dào và vị trí địa lý khiến khu vực này hấp dẫn dòng vốn FDI.
Nhiều quốc gia châu Á đã đưa ra các chính sách thắt chặt hơn nhằm hạn chế dịch bệnh Covid-19. Bên cạnh dịch bệnh, người dân còn lo ngại về mức độ căng thẳng, lo lắng và cô lập tăng cao. Nắm bắt xu thế, một số startup trẻ đã tận dụng công nghệ nhằm cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe tinh thần…
Trong thập kỷ qua, bán lẻ nhiên liệu là một trong những phân khúc có khả năng phục hồi tốt hơn trong ngành dầu khí.
Khu vực Đông Nam Á đang trở thành nơi cạnh tranh thị phần của các ứng dụng giao đồ ăn. Tuy nhiên đây không phải mảng kinh doanh 'dễ nhằn' ngay cả khi sở hữu tiềm năng lớn.
Hiệp hội này sẽ giúp các 'ông lớn' trong ngành củng cố chuyên môn, định hình sự phát triển và tăng trưởng của ngành công nghiệp nền tảng kỹ thuật số ở Singapore.
Bữa tối tự chọn tại khách sạn Grand Hyatt Singapore bao gồm nhiều món hấp dẫn như gà sa tế, cua hoàng đế, tôm sú ướp lạnh, và thường khiến thực khách phải chi khoảng 70 đô la Mỹ. Những người có ngân sách eo hẹp hơn và quan tâm đến tính bền vững có thể điền vào một ô với giá chỉ bằng 10% của mức giá đó.
Thay vì các cam kết giao trong ngày, nhiều startup đang hướng đến mục tiêu giao hàng tính bằng phút.
Khi giá nhiên liệu tăng cao, tài xế công nghệ bị giảm thu nhập và cần sự hỗ trợ của các hãng gọi xe. Nhưng điều này có thể ảnh hưởng tới sức khỏe tài chính của những công ty này.
Chợ truyền thống ngày càng ít được ưa chuộng sau sự xuất hiện của dịch Covid-19. Nhiều nước đang tìm cách khoác áo mới cho loại hình kinh doanh này để giữ chân khách hàng.
Làm nghề shipper thì một tháng sẽ kiếm được bao nhiêu tiền? Câu trả lời có lẽ còn tùy thuộc vào việc bạn chăm chỉ đến đâu. Dù sao, anh shipper này cũng đang khiến netizen ở Singapore tròn mắt sững sờ và cả… ghen tỵ với số tiền mà anh ấy kiếm được chỉ trong tháng 3/2022.
Chun Li, CEO Lazada, kêu gọi các công ty số đi theo hướng cởi mở và hợp tác, thay vì các 'siêu dịch vụ' kín cổng cao tường.
Ngày 10/3, công ty công nghệ bảo hiểm Igloo ông bố vừa bổ nhiệm ông Raunak Mehta, cựu Giám đốc thương mại làm Giám đốc điều hành (CEO) kiêm đồng sáng lập của công ty.
Igloo, công ty công nghệ bảo hiểm hàng đầu khu vực Đông Nam Á, vừa bổ nhiệm ông Raunak Mehta, cựu Giám đốc thương mại làm Giám đốc điều hành (CEO) kiêm Đồng sáng lập của công ty. Ông sẽ cùng làm việc với Wei Zhu, Đồng sáng lập của Igloo, người hiện đang tham gia ban giám đốc của công ty.