Việc bảo đảm các công trình khí hoạt động an toàn, liên tục trong dịp Tết, thể hiện tính chuyên nghiệp,trách nhiệm của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đối với khách hàng và nhiệm vụ bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Công ty Cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) vừa chính thức đưa ra thông tin về tình hình cung cấp nhiên liệu tại khu vực Đông Nam Bộ. Trước những tín hiệu khởi sắc của thị trường đầu năm 2026, đơn vị khẳng định ưu tiên hàng đầu là bảo đảm an ninh năng lượng và quyền lợi hợp pháp của khách hàng.
Liên quan đến tình hình tiêu thụ khí của khách hàng tại khu vực Đông Nam bộ, mới đây đại diện Công ty cổ phần Phân phối khí thấp áp dầu khí Việt Nam (PV GAS D, HoSE: PGD) thông tin chính thức.
Cổ phiếu loạt tập đoàn, tổng công ty Nhà nước ghi nhận 'sóng' lớn ngay từ đầu năm khi doanh nghiệp đứng trước áp lực phải giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước để đáp ứng quy định pháp luật.
Trong tuần đầu năm 2026, thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến một diễn biến thu hút sự chú ý của nhà đầu tư: nhiều doanh nghiệp vốn hóa lớn, thậm chí trên tỷ USD đang đứng trước nguy cơ bị hủy tư cách công ty đại chúng và rời khỏi sàn giao dịch.
3 doanh nghiệp lớn gồm: TCT Điện lực TKV; TCT Khí Việt Nam và CTCP Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam vừa có công bố bất thường về việc không còn đáp ứng điều kiện công ty đại chúng.
Nhịp dậy sóng hiếm thấy đưa nhóm cổ phiếu doanh nghiệp Nhà nước trở lại tâm điểm thị trường chứng khoán. Diễn biến giá gợi mở câu chuyện lớn hơn xoay quanh áp lực pháp lý và lộ trình thoái vốn trong thời gian tới.
Nhiều doanh nghiệp lớn như PV GAS, Lọc hóa dầu Bình Sơn, ACV… hiện không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng khi tỷ lệ sở hữu của cổ đông nhỏ lẻ chưa đạt mức tối thiểu 10%.
Hàng loạt doanh nghiệp vốn hóa tỷ USD đang đứng trước nguy cơ mất tư cách công ty đại chúng và buộc rời sàn do cơ cấu cổ đông quá tập trung.
Phiên 6/1, cổ phiếu GAS của Tổng công ty Khí Việt Nam – CTCP (PV GAS) tiếp tục tăng trần phiên thứ 2 liên tiếp, lên mức 82.800 đồng/cp, trong tình trạng 'trắng bên bán'.
Hàng loạt doanh nghiệp lớn đang đứng trước nguy cơ mất tư cách công ty đại chúng khi cơ cấu cổ đông ngày càng cô đặc, tỷ lệ cổ phiếu tự do lưu hành không còn đáp ứng quy định pháp luật.
Tỷ lệ sở hữu quá cô đặc của các cổ đông lớn khiến PV GAS và PV GAS D không đáp ứng tiêu chí đại chúng và phải đối mặt nguy cơ rời sàn nếu không khắc phục.
Các doanh nghiệp thống nhất gia hạn hợp đồng mua bán khí, bảo đảm nguồn CNG ổn định cho hơn 500 xe buýt công cộng tại TP.HCM.
Chiều 30-12, PV GAS cho biết, cuộc họp cùng ngày giữa PV GAS D (đơn vị thành viên PV GAS) và Công ty Cổ phần Kinh doanh Khí Miền Nam (KMN) đã đạt được thỏa thuận bước đầu về việc mua bán khí CNG, với thời hạn hợp đồng dự kiến 1 năm.
Chiều 29-12, Sở Công thương TPHCM chủ trì buổi làm việc với PV GAS, PV GAS D và Công ty CP Kinh doanh Khí miền Nam (KMN) nhằm trao đổi về nguồn cung khí CNG năm 2026, đồng thời đề nghị các doanh nghiệp phối hợp bảo đảm cung ứng khí, duy trì hoạt động sản xuất và dịch vụ vận tải.
Tối 26-12, Công ty cổ phần Kinh doanh Khí miền Nam cho biết, Công ty cổ phần Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV Gas D, đơn vị thành viên PV Gas), đã mời các bên họp đàm phán hợp đồng vào trưa 29-12.
Trước những thông tin về việc dừng cấp khí nén thiên nhiên dẫn đến nguy cơ khoảng 500 xe buýt phải tạm ngừng hoạt động, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh và doanh nghiệp đã phản hồi…
Chiều 25/12, tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh, Phó trưởng Phòng Quản lý năng lượng Sở Công Thương TP Trần Trung Hiếu đã thông tin về việc cung cấp khí nén thiên nhiên (CNG) cho gần 500 xe buýt chạy bằng nhiên liệu này.
Trước thông tin hơn 500 xe buýt có nguy cơ ngừng hoạt động do bị ngưng cung cấp khí CNG, cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh đang làm việc với các đơn vị liên quan để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu này, nhằm không làm gián đoạn hoạt động của xe buýt.
Thông tin Công ty PV GAS D dự kiến ngừng cung cấp khí nén thiên nhiên (CNG) từ ngày 1/1/2026 đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động của hàng trăm xe buýt CNG và nhiều doanh nghiệp sử dụng loại nhiên liệu này trên địa bàn TP.HCM.
Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP HCM chiều 25/12, ông Trần Trung Hiếu, Phó Trưởng Phòng Quản lý năng lượng - Sở Công Thương TP HCM, đã thông tin liên quan về những lo ngại gián đoạn nguồn cung khí nén thiên nhiên (CNG) cho xe buýt công cộng vào đầu năm 2026.
PV GAS D khẳng định luôn bảo đảm đủ nguồn khí thiên nhiên cho khách hàng, sẵn sàng cung cấp khí nhập khẩu, góp phần duy trì hoạt động sản xuất an toàn, liên tục và ổn định.
Chiều 25/12, tại cuộc họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Trần Trung Hiếu - Phó trưởng Phòng Quản lý năng lượng (Sở Công thương TP Hồ Chí Minh), thông tin về nguy cơ gián đoạn nguồn khí nén thiên nhiên (CNG) cung cấp cho xe bus trên địa bàn thành phố.
Liên quan đến thông tin trên một số phương tiện truyền thông về việc sử dụng khí cho hoạt động giao thông công cộng và khách hàng công nghiệp tại khu vực Đông Nam bộ, Công ty cổ phần Phân phối Khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) khẳng định cam kết, đảm bảo nguồn khí thiên nhiên cho các khách hàng tiêu thụ.
Thông tin PV GAS D dự kiến ngừng cung cấp khí CNG từ ngày 1/1/2026 làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động của gần 500 xe buýt CNG và nhiều doanh nghiệp tại TP.HCM. Trước thông tin này, Sở Công Thương TP.HCM đã lên tiếng chính thức.
Ngày 25/12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (GTCC) TP Hồ Chí Minh thông tin về tình hình cung cấp khí nén thiên nhiên (CNG) cho các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Sở Công Thương TP.HCM yêu cầu doanh nghiệp báo cáo, xác minh thông tin gần 500 xe buýt có nguy cơ ngừng hoạt động do thiếu nguồn cung khí từ 1/1/2026.
Trước những lo ngại về việc đứt gãy nguồn cung khí thiên nhiên (CNG) vào đầu năm 2026, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM khẳng định, mọi hoạt động vận tải hành khách công cộng vẫn diễn ra bình thường và sẽ không có nguy cơ xe buýt chạy bằng CNG phải ngưng hoạt động do thiếu khí.