Tối 14/3, hiện tượng đá tiếp tục rơi từ cao xuống đoạn đường sắt Hải Vân-Hải Nam khiến ngành đường sắt lo sợ nguy cơ mất an toàn với các tàu chạy qua nên đã tiếp tục cho dừng chạy tàu Bắc- Nam.
Tối 14/3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) cho biết, đường sắt qua đèo Hải Vân đã thông tuyến trở lại sau sự cố đá lăn làm đứt gãy đường ray.
Tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân (thuộc địa phận Đà Nẵng) đã thông sau 6 tiếng ách tắc vì đá lăn làm đứt gãy đường ray.
Tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng tạm ngừng hoạt động chiều 14/3 sau sự cố trật bánh tàu hàng tại khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam.
Sự cố khiến tàu hàng AH1 bị trật bánh, ít nhất 4 đoàn tàu phải chuyển tải hành khách từ ga Đà Nẵng đi ga Lăng Cô (TP Huế).
Ngày 14/3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tiếp cận hiện trường, xử lý sự cố tàu hỏa bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân, địa phận thành phố Đà Nẵng.
Ngày 14/3, lực lượng quản lý an toàn đường sắt cùng các đơn vị chức năng đã tiếp cận hiện trường để xử lý sự cố tàu hỏa trật bánh xảy ra tại khu vực đèo Hải Vân. Vụ việc khiến tuyến đường sắt qua khu vực này tạm thời bị gián đoạn, nhiều chuyến tàu phải điều chỉnh phương án vận hành.
Sáng 14/3, tàu hàng AH1 khi chạy qua khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam (Đà Nẵng) bất ngờ trật bánh 3 trục đầu máy do đường ray bị gãy. Sự cố khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam qua đèo Hải Vân tạm thời gián đoạn, nhiều đoàn tàu phải chuyển tải hành khách bằng đường bộ.
Đến trưa ngày 14.3, lực lượng chức năng vẫn đang khẩn trương xử lý sự cố tàu hàng trật bánh khi lưu thông qua khu vực đèo Hải Vân (TP. Đà Nẵng), khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực này tạm thời bị gián đoạn.
Tàu hàng bị trật bánh đầu máy khi lưu thông trên đèo Hải Vân thuộc địa phận TP Đà Nẵng. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành khắc phục sự cố.
Tàu hàng trật bánh khi qua đèo Hải Vân (Đà Nẵng) do đá rơi làm gãy đường ray. Tuyến đường sắt Bắc - Nam tạm thời gián đoạn, lực lượng chức năng đang xử lý sự cố.
Ngày 14/3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tiếp cận hiện trường tàu hỏa bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân.
Ngày 14/3, ngành đường sắt cho biết đã tạm dừng chạy đôi tàu khách HĐ3/4 do xảy ra sự cố tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng để bảo đảm hành trình.
Hành khách đi tàu 'Kết nối di sản miền Trung' giữa Huế - Đà Nẵng vào ngày 26/3/2026 sẽ được giảm 50% giá vé.
Du khách có cơ hội trải nghiệm hành trình tàu hỏa qua đèo Hải Vân, chiêm ngưỡng cảnh núi non hùng vĩ và biển trời miền Trung với mức giảm giá vé lên tới 50% nhân dịp kỷ niệm 2 năm khai thác tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng.
Trước nhu cầu du lịch của người dân giai đoạn sau Tết Nguyên đán tăng cao trên tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, ngành Đường sắt quyết định bổ sung tàu SE27 và SE18 từ ngày 9-3 để phục vụ hành khách.
Dù cao điểm vận tải tết Bính Ngọ 2026 kéo dài đến 8/3, lượng hành khách du lịch trên tuyến Hà Nội - Đà Nẵng vẫn ở mức cao. Trước nhu cầu tăng mạnh, đường sắt quyết định bổ sung thêm tàu SE27 và SE18 từ 9/3 để phục vụ hành khách.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của ngành chức năng thành phố Đà Nẵng, các đơn vị liên quan đã chủ động triển khai kế hoạch cao điểm vận tải khách Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đến thời điểm này đảm bảo an toàn, không để người dân nào phải ở lại bến do thiếu xe.
Từ đêm 26-2, các đoàn tàu khách tuyến Bắc - Nam đã lưu thông trở lại sau thời gian phải dừng chờ tại một số ga miền Trung do sự cố tàu hàng trật bánh tại Đà Nẵng.
Tính đến 20h ngày 26-2, do ảnh hưởng từ sự cố tàu hàng trật bánh tại khu vực Tam Thành – Phú Cang (Đà Nẵng), nhiều đoàn tàu khách xuất phát từ Hà Nội ngày 25-2 đang phải dừng chờ thông đường tại các ga miền Trung.
Chiều 13/2, Liên đoàn Lao động thành phố Đà Nẵng tổ chức Chương trình 'Hành trình Tết Công đoàn - Xuân 2026' đưa hơn 11 hộ gia đình với gần 40 người lên 'Chuyến tàu công đoàn' về quê đón Tết.
Chương trình 'Chuyến xe công đoàn' do Liên đoàn Lao động TP Đà Nẵng tổ chức, đưa gần 4.000 đoàn viên, người lao động tại thành phố về quê đón Tết.
Các doanh nghiệp vận tải liên tục đầu tư mới phương tiện, nâng cao chất lượng phục vụ, đa dạng hình thức đặt vé khiến người dân càng ngày càng có nhiều lựa chọn, chủ động hơn trong việc đi lại dịp Tết.
Trong kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại của người dân về quê đón Tết Nguyên đán 2026, ngành đường sắt và các đơn vị liên quan đã lập thêm đoàn tàu xuất phát từ Đà Nẵng nhằm đáp ứng lượng khách tăng cao trong dịp cao điểm.
Trong bối cảnh đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố đang được xem xét toàn diện. Trong khi đó, việc đầu tư hệ thống đường sắt đô thị đang được đơn vị chức năng khẩn trương báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Các nhà ga lớn trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đã bắt đầu triển khai các phương án nhằm phục vụ cao điểm vận tải khách và hàng hóa dịp Tết diễn ra chu đáo, an toàn, không để ùn ứ tại khu vực ga.
Ngày 26/1, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng ban hành Chỉ thị số 01/CT-UBND về việc tổ chức Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Đến TP Đà Nẵng để du lịch nhưng hết tiền tiêu, hai đối tượng người Trung Quốc rủ nhau đi mua xà beng, tua vít rồi đột nhập nhà một hộ dân cạy phá két sắt. Các đối tượng đã trộm được nhiều món vàng, bạc trị giá hơn 300 triệu đồng rồi lên tàu Thống Nhất định tẩu thoát, nhưng đã bị Công an bắt giữ.
Ngành Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu trên các tuyến Hà Nội – Đà Nẵng, Hà Nội – Vinh và Hà Nội – Lào Cai trong dịp Tết Bính Ngọ 2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Theo Sở Xây dựng, phương án đầu tư dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng và hạ tầng liên quan ra khỏi trung tâm thành phố đã được báo cáo và xin ý kiến thống nhất của lãnh đạo thành phố.
VHXQ - 'Từng pha gió lạnh bay vào/Ngẩn ngơ ta xuống ga nào hỡi em?'. Phút đứng Ở sân ga Trà Kiệu vắng tanh, bỗng nhớ hai câu đó của thi sĩ Hồ Dzếnh. Nhớ vì hồi đi học, tàu chợ đi như 'rùa đau thận', 1 giờ chiều ở ga Đà Nẵng, 8-9 giờ đêm, thậm chí 10 giờ đêm mới đến Huế. Tàu chợ mà. Ôi thôi là như cái chợ!
VHXQ - Bức tranh quy hoạch đô thị Đà Nẵng mới trong tương lai sẽ được tô điểm những gam màu sáng dọc trục đường sắt tốc độ cao quốc gia đoạn qua thành phố.
VHXQ - Một ngày cuối năm, nhà nghiên cứu Hồ Xuân Tịnh kể tôi nghe về hình hài hệ thống đường sắt đô thị xưa cũ từng kết nối ga Đà Nẵng với cảng Tiên Sa - thuộc không gian của thương cảng Tourane hồi thế kỷ trước.
Theo thống kê từ Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, số lượng khách đến Đà Nẵng bằng đường sắt trong năm 2025 ước đạt 1.445.109 lượt (tăng 2,83% so với năm 2024).
Chiều 2/12, Công ty CP Vận tải đường sắt thông tin, đường sắt phải dừng chạy nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam (từ hôm nay đến 10/12) do vẫn đang tiếp tục sửa chữa các điểm hư hỏng nặng bởi mưa bão tại khu vực Nam Trung Bộ, nhiều điểm chạy chậm, dẫn đến năng lực tuyến hạn chế.
Mặc dù tuyến đường sắt Bắc Nam được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), ngành đường sắt vẫn buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách do vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Ngày 1-12, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam vẫn tiếp tục ngừng chạy do đang sửa chữa các điểm hư hỏng nặng sau mưa bão tại khu vực Nam Trung bộ.
Thời gian qua, đợt mưa lũ lịch sử tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng đường sắt, nhiều điểm đường sắt bị hư hỏng nặng. Mặc dù, tuyến đường sắt Bắc Nam đã được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), nhưng vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Ngoài việc thiệt hại về hạ tầng, ngành Đường sắt cũng bị khách trả lại vé đi tàu và ảnh hưởng đến cả công tác vận tải hàng hóa.
Đợt mưa lũ lịch sử vừa qua tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây thiệt hại nghiêm trọng đối với kết cấu hạ tầng đường sắt, khiến nhiều vị trí trên tuyến Bắc – Nam bị hư hỏng nặng.