Nhật Bản: Bắt giữ 30 người liên quan hàng loạt vụ cướp

Hàng loạt vụ cướp với cách thức giống nhau đã liên tục diễn ra tại một số khu vực Nhật Bản.

Indonesia yêu cầu Google và Apple chặn ứng dụng thương mại điện tử Temu

Mặc dù, Temu dễ dàng thâm nhập vào các thị trường khác ở Đông Nam Á như Malaysia, Philippines, Thái Lan hay gần nhất là Việt Nam. Tuy nhiên, ứng dụng thương mại điện tử này lại đứng trước nguy cơ bị chặn ở Indonesia - nơi có thị trường thương mại điện tử lớn nhất trong khu vực…

Cuộc đua xây trung tâm dữ liệu tại Đông Nam Á: Việt Nam đầy sức hút

Hai năm qua, hàng loạt các hãng công nghệ và đám mây lớn đã thông báo kế hoạch xây dựng, vận hành trung tâm dữ liệu mới tại Đông Nam Á.

Giao dịch carry-trade đồng yên đang hồi sinh

Các quỹ phòng hộ đang đặt cược rằng trong ít nhất 4 tháng tới, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) sẽ không tăng lãi suất...

Chuyên gia HSBC: Cơ hội kinh doanh giữa ASEAN và Trung Quốc không phải 'cuộc chơi' phân định thắng thua

Các chuyên gia tại HSBC cho rằng cơ hội kinh doanh ở ASEAN và Trung Quốc không phải 'cuộc chơi' phân định thắng thua. ASEAN vốn đã là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc và mang đến nhiều cơ hội tăng trưởng đa dạng cho doanh nghiệp nước này nhờ vào các yếu tố nền tảng kinh tế vững chắc…

Tiền từ Trung Quốc đang chảy vào Việt Nam tìm cơ hội?

ASEAN đã trở thành 'miền đất hứa' mới cho dòng vốn đầu tư từ Trung Quốc. Trong đó, Việt Nam nổi lên là điểm đến hấp dẫn của dòng vốn này.

Ngày cuối cùng của Gojek tại Việt Nam: Cạnh tranh liệu có hạ nhiệt?

Theo Mordor Intelligence, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam có quy mô 727,73 triệu USD, dự kiến tăng lên 2,16 tỷ USD vào năm 2029, tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm ở mức 19,5%

Canh bạc của Gojek tại Việt Nam

Thời kỳ đầu của gọi xe công nghệ Đông Nam Á là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Gojek và Grab tại 'chiến địa' Việt Nam.

Hoài nghi triển vọng lợi nhuận của startup Đông Nam Á, gồm cả Sea, Grab và GoTo

Các nhà đầu tư đang hoài nghi triển vọng lợi nhuận thực sự của các công ty khởi nghiệp Đông Nam Á, thậm chí cả các kỳ lân có tầm ảnh hưởng như Sea, Grab và GoTo…

Kỳ lân Gojek, Baemin rút khỏi Việt Nam, điều gì xảy ra tiếp theo?

Baemin và Gojek, hai kỳ lân công nghệ nổi tiếng, đã lần lượt rời khỏi thị trường Việt Nam. Điều này phản ánh sự khốc liệt trong cạnh tranh, nhưng đồng thời cũng mở ra cơ hội lớn cho những doanh nghiệp mới bước vào giành lấy thị phần.

6 năm chìm nổi của Gojek tại Việt Nam

Sau gần 6 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek thông báo kế hoạch rút lui khỏi thị trường vào tháng 9. Dù từng ghi dấu ấn ban đầu, hãng gọi xe và giao hàng đến từ Indonesia đã phải đối mặt với thách thức cả từ bên trong lẫn bên ngoài doanh nghiệp.

Tại sao Gojek dừng hoạt động ở Việt Nam, để lại niềm tiếc nuối lớn?

Gojek phải rời Việt Nam sau 6 năm gầy dựng nên một thương hiệu uy tín, đội ngũ đối tác tài xế hùng hậu và người dùng rộng khắp,...

Vì đâu Gojek bị đánh bật khỏi Việt Nam?

Sau khi Uber bị thâu tóm, Gojek được kỳ vọng là đối thủ của Grab. Song, trong khi Grab kỷ niệm 10 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek lại phải nói lời tạm biệt thị trường.

Gojek dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9

Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek của GoTo Group sẽ chính thức nói lời tạm biệt thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.

Gojek thông báo rút khỏi thị trường Việt Nam sau hơn 6 năm hoạt động

Ứng dụng gọi xe công nghệ, đặt đồ ăn, giao hàng Gojek sẽ dừng hoạt động tại thị trường Việt Nam kể từ ngày 16/9, sau hơn 6 năm hoạt động.

Gojek rút khỏi Việt Nam

Nền tảng gọi xe và giao đồ ăn Gojek sẽ rời Việt Nam vào ngày 16/9 tới, lý do được đưa ra là nhằm tập trung cho các thị trường trọng điểm mà nền tảng này đang chiếm ưu thế…

Gojek rời Việt Nam, 'miếng bánh' thị phần gọi xe công nghệ tại Việt Nam đang chia ra sao?

Theo thông báo được phát ra mới đây từ công ty mẹ GoTo, Gojek sẽ chính thức đóng cửa hoạt động kinh doanh vào ngày 16/9. GoTo cho biết thêm việc rời thị trường Việt Nam sẽ không gây tổn hại đến tình hình tài chính của tập đoàn mẹ khi đơn vị này chiếm chưa đến 1% tổng giao dịch trong quý II.

Kinh doanh bết bát, Gojek rút khỏi thị trường Việt Nam sau 7 năm

Trong thông báo phát đi mới đây, Gojek Việt Nam cho biết, sẽ quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9. Đây được coi là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty.

Gojek rút khỏi thị trường Việt Nam, 'xử' đẹp với nhân viên, đối tác

Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek sẽ chính thức dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9. Kế hoạch này được triển khai thuận lợi.

Gojek bất ngờ rút khỏi Việt Nam

Gojek - nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia - vừa thông báo quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9 tới. Việc rút khỏi thị trường Việt Nam là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty tại các thị trường chính là Indonesia và Singapore.

Gojek chấm dứt hoạt động tại Việt Nam từ ngày 16-9

Gojek, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam từ ngày 16-9.

Gojek rút khỏi thị trường Việt Nam

Dịch vụ gọi xe Gojek của tập đoàn GoTo đã quyết định rút khỏi Việt Nam, từ bỏ một thị trường đầy thách thức để tập trung vào việc đạt được lợi nhuận tại các hoạt động chính ở Indonesia và Singapore.

Gojek dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9

Sau 6 năm hoạt động, ứng dụng gọi xe công nghệ Gojek sẽ chính thức nói lời tạm biệt thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.

Gojek dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9

Gojek, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia, đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam vào ngày 16/9.

Củng cố vị thế dẫn đầu tại các thị trường trọng điểm, Gojek tạm biệt Việt Nam

Nhằm tập trung vào các thị trường trọng điểm, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam vào giữa tháng Chín.

Hiện trạng kỳ lân công nghệ ở Indonesia

Các kỳ lân công nghệ Indonesia (công ty khởi nghiệp có giá trị hơn 1 tỷ USD) dường như đã mất phương hướng trong vài năm qua, khi việc tìm kiếm nguồn tài trợ ngày càng khó khăn.