Khoảng 7h45 ngày 9/1, một vụ tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và xe ô tô tải đã xảy ra khiến 2 người bị thương, phương tiện bị hư hỏng nặng.
Tài xế lái ô tô tải băng qua đường sắt, thuộc địa phận xã Lai Khê (TP. Hải Phòng) thiếu chú ý quan sát dẫn đến va chạm với đoàn tàu Hoa Phượng Đỏ. Va chạm khiến 2 người bị thương, cabin xe tải bị vò nát.
Sáng 9/1, tại tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn xã Lai Khê (TP Hải Phòng) đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe tải khiến hai người bị thương, chiếc ô tô bị hư hỏng nặng.
Một vụ tai nạn giữa xe ô tô tải với tàu HP1 mang số hiệu 657 khiến 2 người trên xe ô tô bị thương, xe ô tô bị nát vụn phần đầu.
Tài xế xe tải thiếu quan sát khi lái xe qua đường ngang dân sinh, bị tàu hỏa tông bay xuống vệ đường, khiến cả lái xe và phụ xe bị thương.
Vụ va chạm giữa xe tải với tài hỏa HP1 mang số hiệu 657 tại xã Lai Khê (Hải Phòng) sáng 9/1 khiến 2 người bị thương, xe ô tô tải bị hư hỏng nặng.
Tàu HP1 mang số hiệu 657 khi chạy đến lối đi tự mở thì va chạm với xe ôtô tải biển kiểm soát 15C- 397.06 đi theo hướng từ bãi soi thôn Minh Tân (xã Lai Khê) qua đường sắt ra Quốc lộ 5.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 49/2025/TT-BXD quy định chi tiết vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận thành phố Hải Phòng và phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/2/2026.
Từ công viên K-Park đậm chất Hàn Quốc đến Học viện Cưỡi ngựa Hoàng gia, đảo Vũ Yên mang đến một thế giới giải trí đa dạng và hiện đại ngay sát trung tâm thành phố Hải Phòng.
'OM18, Đài Thơm 8, HP1... giá có 4-5 ngàn đồng/ký lúa, trong khi đó tiền phân bón nhiều, thuê cắt từ 350-400 ngàn đồng/công. Lúa thu hoạch xong thương lái không mua, vụ hè thu này lỗ nặng', nông dân Thái Văn Đượm, Ấp 12B, xã Khánh Bình, than thở.
Vụ lúa Hè Thu 2025 ghi nhận năng suất giảm, chi phí sản xuất tăng, trong khi giá xuống thấp khiến phần lớn nông dân trồng lúa đều không có lãi, thậm chí lỗ vốn.
Vụ lúa hè thu năm nay, nông dân trong tỉnh đang đối mặt với 'bất lợi kép', vừa chịu ảnh hưởng thời tiết mưa dông kéo dài, vừa thị trường tiêu thụ bấp bênh. Những tác động này khiến nhiều hộ sản xuất đứng trước nguy cơ thua lỗ.
Trong 3 ngày diễn ra các hoạt động sơ duyệt, tổng duyệt và 2/9, tàu đường sắt Bắc Nam không đi vào trung tâm ga Hà Nội, dừng đón/trả khách ở ga Giáp Bát.
Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong 3 ngày diễn ra các hoạt động sơ duyệt, tổng duyệt và lễ diễu binh, diễu hành chính thức (2-9), tàu đường sắt Bắc- Nam sẽ không đi vào trung tâm ga Hà Nội mà sẽ dừng đón, trả khách ở ga Giáp Bát.
Không chỉ người dân thủ đô, hàng nghìn du khách từ các tỉnh, thành lân cận cũng háo hức đổ về Hà Nội để tận mắt chứng kiến lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80).
Lúa thương phẩm liên tục rớt giá khiến nông dân ở một số vùng sản xuất của tỉnh đứng ngồi không yên. Nhiều cánh đồng đã đến ngày thu hoạch nhưng vẫn phải 'nằm chờ' thương lái.
Tiếp tục xả nước, vận hành hệ thống trạm bơm, huy động tối đa máy móc thu hoạch… Đó là những giải pháp đang được triển khai cho vụ lúa hè thu để tránh rủi ro do thời tiết mưa bão gây ra như hiện nay.
Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhiều chuyến tàu đã được điều chỉnh ga đi, đến ở Hà Nội nhằm phục vụ lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2-9.
Hà Nội cấm nhiều tuyến phố từ trưa 21/8 để phục vụ buổi hợp luyện lần đầu cho đại lễ A80, du khách ra ga Hà Nội cần tính toán lộ trình di chuyển sớm hơn thường lệ.
Nhiều chuyến tàu Hải Phòng, Lào Cai về Hà Nội dịp Quốc khánh 2/9 sẽ thay đổi ga đi, đến; hành khách cần theo dõi lịch trình để chủ động di chuyển.
Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh, mở rộng vùng nước cảng biển Hải Phòng phù hợp quy hoạch phát triển cảng, luồng hàng hải và mô hình quản lý mới.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho Thông tư công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hải Phòng và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng.
Không chỉ đảm nhiệm vận tải hành khách, ngành Đường sắt mong muốn trở thành một dịch vụ kết nối, tham gia vào chuỗi cung ứng các sản phẩm du lịch, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội các vùng miền, địa phương.
Lúa gạo được xác định là 1 trong 5 ngành hàng chủ lực của tỉnh, với diện tích gieo trồng hằng năm trên 110.000 ha và sản lượng lúa khoảng 500.000 tấn. Là 1 trong 2 mùa vụ chính, vụ lúa hè thu hằng năm toàn tỉnh gieo sạ khoảng 35.000 ha, tập trung chủ yếu tại 2 huyện Trần Văn Thời và U Minh. Tuy nhiên, đây cũng là vụ lúa phải đối diện với nhiều rủi ro từ thiên tai, nhất là tình trạng mưa lớn, kèm dông gây đổ ngã và ngập úng.
Có những mùa hè bạn chỉ muốn được thảnh thơi, không cần chen chân giữa biển người, không tất bật nơi sân bay hay kẹt xe đường cao tốc chỉ cần một khoảng trời riêng – đủ để ngắm một nhịp sống khác. Đó là lúc bạn nên nghĩ đến một hành trình bằng tàu hỏa.
Hiện nay, nông dân huyện Trần Văn Thời đang tập trung làm đất, chuẩn bị sẵn sàng lúa giống và các loại vật tư nông nghiệp, chờ đến lịch mùa vụ sẽ tiến hành xuống giống vụ lúa hè thu.
Trong các ngày Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết vẫn duy trì chạy các chuyến tàu trên các tuyến phục vụ hành khách thăm thân, du xuân.
Vào đêm giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ, ngành đường sắt tổ chức 2 đoàn tàu mang tên 'Chuyến tàu Xuân' từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh và ngược lại nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm của hành khách.
Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, tính đến ngày 28/1 (tức ngày 29 Tết), ngành đường sắt đã bán 434.205 vé trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, đạt 361 tỷ đồng doanh thu, tương đương 88% về sản lượng hành khách, 79% về doanh thu so với Tết 2024. Hành khách mua vé tàu online chiếm 58% tổng số vé bán.
Ngành Đường sắt bắt đầu mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 với giá vé dao động từ 130.000- 150.000 đồng/lượt.
Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng (Công ty cổ phần Vận tải đường sắt) bắt đầu mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Ga Hải Phòng hiện đang tạm dừng hoạt động một số tàu chạy tuyến Hà Nội-Hải Phòng do cảnh báo nguy cơ mưa lũ.
Sáng 12/9, thông tin từ Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hoạt động bình thường trở lại.
Chiều 9/9, tại nhà ga Huế, 60 sinh viên Huế đã tình nguyện lên đường đi Hải Phòng để hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả do bão Yagi (bão số 3) gây ra.
Chiều 9/9, tại ga Huế, tàu SE4 thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chở 60 tình nguyện viên của tỉnh Thừa Thiên Huế đến Thành phố Hải Phòng chung tay khắc phục hậu quả thiên tai - cơn bão số 3 (bão Yagi).
Để không ai bị bỏ lại phía sau, với tinh thần 'lá lành đùm lá rách', Đường sắt Việt Nam đã và đang hỗ trợ các tổ chức, đơn vị, vé đi lại, vận chuyển hàng hóa cứu trợ, chia sẻ với người dân.
Vào lúc 15h32 ngày 09/09, tại ga Huế, 60 tình nguyện viên đã lên tàu 'Bắc tiến' để ra Hải Phòng, Quảng Ninh chia sẻ khó khăn với bà con 2 địa phương bị thiệt hại nặng nề do bão số 3; Đường sắt Việt Nam chuyên chở miễn phí khứ hồi đối với những hành khách tình nguyện viên đặc biệt này…
Nếu bão số 3 (bão Yagi) có gió mạnh tới cấp 8, 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ tạm dừng hoạt động.