Để giảm thiểu tình trạng cảng vụ viên làm luật, trục lợi (như Tiền Phong phản ánh trong tuyến bài Vén màn tuyệt chiêu 'làm luật', xuất bản từ ngày 20/4), số hóa được xem là biện pháp hiệu quả nhất. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, biện pháp này chưa được triển khai tại Cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ).
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Đường thủy nội địa có báo cáo tổng thể việc Cảng vụ viên 'làm luật' trên sông. Cảng vụ khu vực II đã ra quyết định đình chỉ công tác nhóm Cảng vụ viên có liên quan và yêu cầu báo cáo giải trình.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, những ngày vừa qua, do ảnh hưởng của bão, lũ lụt, QL1 qua địa phận các tỉnh: Quảng Bình, Hà Tĩnh gần như tê liệt, có nơi ngập đến 2,5m. Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, Tây, QL49 và QL49B đều bị chia cắt. Trong đó, đoạn qua Hà Tĩnh có 1 điểm và đoạn qua Quảng Bình có 11 vị trí ngập lụt. Hiện tại, đơn vị chức năng đang tổ chức chặn gác, hướng dẫn người và phương tiện không đi vào (trừ phương tiện cứu nạn).