Ngành game Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mang tính bản lề. Dữ liệu từ nhiều báo cáo quốc tế và trong nước cho thấy một thực tế: Game Việt đã 'phủ sóng' toàn cầu, song chưa chuyển hóa mức độ phổ biến thành giá trị kinh tế tương xứng.
ChatGPT là ứng dụng AI được tải nhiều nhất thế giới năm 2025, mang về doanh thu kỷ lục 3,4 tỷ USD từ người dùng di động và bỏ xa các nền tảng mạng xã hội.
Các ứng dụng Việt Nam đang bước vào giai đoạn trưởng thành mới, khi nhà phát triển không còn chạy đua lượt tải mà chú trọng hơn đến bài toán doanh thu và vòng đời sản phẩm.
Chiều 12/12, tại trụ sở cơ quan, đồng chí Nguyễn Huy Tiến, Viện trưởng VKSND tối cao đã có buổi tiếp đồng chí Hà Vĩ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam.
Thị trường ứng dụng Việt Nam đang chuyển sang giai đoạn tăng trưởng chất lượng, được thúc đẩy bởi môi trường dữ liệu ngày càng minh bạch và tỷ lệ gian lận sụt giảm mạnh…
Ngành công nghiệp ứng dụng và game Việt Nam ghi nhận tốc độ tăng trưởng 65% trong năm vừa qua và đang là thị trường xuất khẩu ứng dụng đầy tiềm năng…
Theo dữ liệu từ AppMagic công bố tại Google Apps Summit 2025, Việt Nam hiện là quốc gia có tốc độ tăng trưởng doanh thu game và ứng dụng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đạt 65%.
Việt Nam hiện đang dẫn đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương với mức tăng 65% doanh thu từ mảng game và ứng dụng, ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực.
Ngày 26/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chủ trì tổ chức chuyến bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2 đối với các hệ thống giám sát hàng không, gồm radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR) và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc quảng bá (ADS-B) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2 tại Sân bay Long Thành; Hỗ trợ nông dân ứng dụng công nghệ số vào sản xuất nông nghiệp; 10 tháng, Đồng Nai có 8 sản phẩm OCOP 5 sao; Đồng Nai có 2 tập thể và 1 cá nhân được tôn vinh tại Đại hội Thi đua yêu nước; Xử lý 636 trường hợp vi phạm nồng độ cồn sau 1 tuần ra quân.
Ngày 26-10, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chủ trì thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2 đối với các hệ thống giám sát hàng không gồm: radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR) và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc quảng bá (ADS-B) tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Ngày 26/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chủ trì bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn II đối với các hệ thống giám sát hàng không gồm Radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR) và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc quảng bá (ADS-B) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tàu bay Beechcraft B300 (OK-ANS) đã thực hiện tổng cộng 30 bài bay trong đợt bay hiệu chuẩn lần 2 tại sân bay Long Thành.
Turbine điện gió siêu nhỏ, sử dụng các cánh quạt làm từ vật liệu composite với thiết kế rỗng bên trong, đạt hiệu suất đáng kể ở tốc độ gió thấp, chỉ 2,7 mét/giây.
Chiều ngày 22/9/2025, tại khu hành chính đặc biệt Hồng Kông, nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa, nhân dịp tham dự Hội nghị Viện trưởng Viện kiểm sát, Viện công tố các nước ASEAN – Trung Quốc lần thứ 15 do Cơ quan Tư pháp khu hành chính đặc biệt Hồng Kông đăng cai tổ chức, đồng chí Trần Hải Quân, Phó Viện trưởng VKSND tối cao Việt Nam đã hội đàm song phương đồng chí Ưng Dũng, Viện trưởng VKSND tối cao Trung Quốc.
Viện trưởng VKSND tối cao hội đàm song phương với Viện trưởng, Tổng Chưởng lý một số nước nhân dịp tham dự Lễ ký Tuyên bố thành lập Cơ chế hợp tác 'Hội nghị Viện trưởng/Tổng Chưởng lý các nước ASEAN'
Nhà thầu đang lắp đèn lề, đèn tiếp cận cho đường băng số 1 sân bay Long Thành, chuẩn bị cho kế hoạch bay hiệu chuẩn dự kiến bắt đầu từ ngày 26/9.
Nhà thầu đang cho lắp đèn lề, đèn tiếp cận cho đường băng số 1, nhằm phục vụ kế hoạch bay hiệu chuẩn dự kiến bắt đầu từ ngày 26/9.
Ngày 12-9, theo Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), từ ngày 26-9-2025, Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối hợp cùng các đơn vị liên quan bắt đầu tiến hành bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành.
Ngày 21-8, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự kiến trong tháng 9-2025, sẽ bắt đầu thực hiện bay các chuyến bay hiệu chuẩn tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Sau ba ngày bay liên tục từ 31/7 đến 2/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã hoàn tất toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo tiêu chuẩn (PBN) tại sân bay Long Thành...
VATM cho biết sau 3 ngày bay liên tục (31/7-2/8), tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN tại sân bay Long Thành.
Ngày 3-8, theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), vừa qua Công ty Quản lý bay miền Nam đã tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay phục vụ các chuyến bay đánh giá phương thức bay theo tiêu chuẩn PBN (Performance-Based Navigation) tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết: Sau 3 ngày bay liên tục (từ 31/7 – 2/8), tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN (Performance-Based Navigation) tại sân bay Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, hoạt động bay kiểm tra đã diễn ra theo đúng phương án được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) và các đơn vị liên quan đã tổ chức bay đánh giá phương thức bay dẫn đường theo tính năng sử dụng vệ tinh (PBN) tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Tất cả số liệu từ các chuyến bay kiểm tra sẽ được thu thập, phân tích để phục vụ đánh giá mức độ chính xác, ổn định trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Hai chuyến bay kiểm tra đầu tiên tại Long Thành hoàn tất, chuẩn bị cho giai đoạn hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường, tiến tới vận hành vào đầu năm 2026.
Ngày 1/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay đầu tiên nhằm kiểm tra, đánh giá phương thức bay, kiểm định khả năng khai thác an toàn tại sân bay Long Thành.
Ngày 1/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kiểm tra, đánh giá phương thức bay nhằm kiểm định khả năng khai thác an toàn tại sân bay Long Thành.
Ngày 1-8, theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đơn vị đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức các chuyến bay kiểm tra, đánh giá phương thức bay nhằm kiểm định khả năng khai thác an toàn tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Các chuyến bay sẽ khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất, bay vào khu vực vùng trời của sân bay Long Thành để kiểm tra, đánh giá phương thức bay, sau đó quay lại Tân Sơn Nhất để hạ cánh. Trung bình mỗi chuyến bay đánh giá sẽ kéo dài từ 2-3 tiếng.