Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73 km chính thức khai thác từ ngày 19/1, hoàn thiện kết nối liền mạch giúp hành trình từ TP.HCM đi Cà Mau chỉ còn khoảng 4 giờ.
Sáng 19/1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11h ngày 19/1, tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mở cho ô tô lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/giờ, chính thức đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam về thẳng vùng cực Nam Tổ quốc.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2 km chính thức được thông xe, hoàn tất việc nối thông toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau...
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11 giờ hôm nay, cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ đưa vào khai thác. Như vậy, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km đã kết nối thông suốt, khai thác toàn tuyến.
Sáng 19/1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo về việc thông xe tuyến chính cao tốc Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2km từ 11 giờ ngày 19/1.
Sáng 19/1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, từ 11 giờ trưa nay (19/1) sẽ chính thức đưa vào khai thác đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau với chiều dài 73,2 km.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe.
Chiều 9/1/, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã đến kiểm tra thực địa, động viên các đơn vị thi công dự án cao tốc Cà Mau - Cái Nước, hợp phần của tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.
Chiều 9/1, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng đoàn đã đi thực tế kiểm tra tình hình thực tế thi công cao tốc Cà Mau – Cái Nước.
Chiều 9/1, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra thi công cao tốc Cà Mau - Cái Nước trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Sáng 19/12, tại TP. Cần Thơ đã diễn ra lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ, khi dự kiến ngày mai sẽ thông tuyến, kết nối trục giao thông Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến tỉnh cực Nam của Tổ quốc.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, mảnh ghép cuối của trục Bắc - Nam, đã hoàn thành 95% khối lượng và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, hiện thực hóa kết nối từ Lạng Sơn đến đất mũi.
Dự kiến, Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật vào Thứ 6 tuần tới (ngày 19/12), sự kiện đánh dấu mốc chính thức nối thông tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn tới Cà Mau. Tới nay, dự án đã hoàn thành 95% khối lượng tuyến chính, chủ đầu tư và nhà thầu đang tranh thủ từng giờ thi công các hạng mục còn lại để kịp về đích đúng hạn.
Chưa đến một tuần nữa tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ thông xe kỹ thuật. Hơn 2.100 công nhân và 1.150 máy móc, thiết bị đang đồng loạt hoạt động suốt ngày đêm để hoàn thành hơn 110km tuyến chính.
Chưa đến một tuần nữa tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau sẽ đến thời điểm thông xe kỹ thuật. Do đó, hơn 2.100 công nhân và 1.150 máy móc, thiết bị đang đồng loạt hoạt động suốt ngày đêm để hoàn thành.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Yên Bái và vùng phụ cận đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Yên Bái trước đây được định hướng trở thành đô thị hai bên sông Hồng.
Nhấn mạnh hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là nhiệm vụ chính trị quan trọng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các nhà thầu dốc toàn lực với 'trận chiến cuối cùng' đưa dự án về đích đúng hẹn.
Với mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, nâng cao năng lực lưu thông và tạo mỹ quan đô thị, những ngày này, các đơn vị thi công đang tập trung cao độ để hoàn thiện Dự án nâng cấp tuyến đường Âu Cơ nối với nút giao IC12 cao tốc Nội Bài – Lào Cai, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay, vượt tiến độ trước 2 tháng so với kế hoạch.
Trên công trường các dự án trọng điểm ở khu vực ĐBSCL, các kỹ sư, công nhân, người lao động vẫn đang miệt mài làm việc xuyên đêm, xuyên lễ với mong muốn sớm thông 'mạch máu' giao thông miền sông nước này
Ngày 29/6, UBND tỉnh Yên Bái tổ chức thông xe kỹ thuật công trình Đường nối Nguyễn Tất Thành đến đường Âu Cơ.
Ngày 29/6, tại xã Văn Phú, TP Yên Bái, UBND tỉnh Yên Bái tổ chức lễ thông xe kỹ thuật công trình đường nối Nguyễn Tất Thành đến đường Âu Cơ góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị Yên Bái và mang đến niềm vui cho người dân. Đây cũng là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm chào mừng Kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Yên Bái (30/6/1945 - 30/6/2025).
Sáng 29/6, tại xã Văn Phú, thành phố Yên Bái, Ủy ban nhân dân tỉnh Yên Bái tổ chức lễ thông xe kỹ thuật công trình đường nối Nguyễn Tất Thành đến đường Âu Cơ. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm chào mừng kỷ niệm 80 năm ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Yên Bái (30/6/1945-30/6/2025).
Sau gần ba năm thi công, tuyến đường nối Nguyễn Tất Thành - Âu Cơ chính thức thông xe kỹ thuật, mở rộng không gian phát triển đô thị Yên Bái và mang đến niềm vui cho người dân.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành trong tháng 12-2025 (khởi công ngày 1-1-2023). Tuy nhiên, đến nay tổng khối lượng dự án chỉ đạt 66,5%, nguy cơ không 'về đích' kịp trong năm 2025. Trong số các lý do khiến tiến độ dự án bị chậm, có nguyên nhân chủ quan từ nhiều nhà thầu thi công.
Chiều 20-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Trung ương kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo chậm nhất đến 19/12 tới, phải hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Ngày 20/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra hiện trường Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn Cần Thơ – Cà Mau.
Qua kiểm tra thực tế công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, chậm nhất đến 19/12 hoàn thành công tác xây dựng.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Yên Bái và vùng phụ cận đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Yên Bái được định hướng trở thành đô thị hai bên sông Hồng, là 'trái tim' của vùng Tây Bắc, làm cầu nối giao thương của hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tuyến đường từ nút giao cao tốc Nội Bài - Lào Cai IC12 đi Vân Hội đã hoàn tất việc cải tạo, phục vụ việc di chuyển của người dân.
Khu công nghiệp Trấn Yên, tỉnh Yên Bái với diện tích 250 ha có tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng sắp được Tổng công ty Viglacera triển khai xây dựng.
t thi đua này sẽ được sơ kết vào cuối năm 2024 và tổng kết vào cuối năm 2025. Các cá nhân, tổ chức có thành tích cao sẽ được tặng thưởng.
Trên địa bàn Thành phố Yên Bái (tỉnh Yên Bái) có 5 cây cầu bắc qua sông Hồng, sau khi lũ dữ đi qua, chỉ cây cầu nhiều tuổi nhất tạm dừng hoạt động, 3 cầu còn lại vẫn lưu thông bình thường.
Cơ quan chức năng tỉnh Yên Bái cho biết, trên địa bàn xã Bảo Hưng, huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái vừa xảy ra vụ xe mô tô phân khối lớn đâm vào ô tô khiến 3 người bị thương.