Truyền thông Mỹ tỏ ra quan tâm đặc biệt đến 2 chiếc chiến đấu cơ tàng hình bí mật đang được Nga âm thầm phát triển, đó chính là MiG-41 và Su-60.
Truyền thông Mỹ tỏ ra quan tâm đặc biệt đến 2 chiếc chiến đấu cơ tàng hình bí mật đang được Nga âm thầm phát triển, đó chính là MiG-41 và Su-60.
Nga vẫn tiếp tục hoạt động sản xuất tiêm kích tàng hình Su-57 để cung cấp cho các đơn vị tác chiến bất chấp sự cố rơi máy bay vừa qua.
Nga gặp nhiều khó khăn khi phát triển động cơ Izdeliye 30, vốn được coi là 'trái tim' mang lại sức mạnh cho tiêm kích tàng hình Su-57.
Truyền thông Trung Quốc cho rằng chiến đấu cơ Su-57 của Nga chỉ đạt tiêu chuẩn thế hệ 3++ và còn xa mới tiệm cận được yêu cầu dành cho tiêm kích thế hệ 5. Đồng thời tranh thủ quảng bá chiếc chiến đấu cơ sản xuất nội địa J-20 là 'ngon- bổ- rẻ'.
Một chiếc Su-57 đã bị rơi gần thành phố Komsomolsk-on-Amur sáng ngày 24-12 khi thử động cơ mới. Giới quan sát cho rằng vấn đề động cơ được phát triển dành cho loại chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 vẫn là 'tử huyệt' của Su-57.
Một sự cố cực kỳ nghiêm trọng đã xảy ra đối với chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 Sukhoi Su-57 của không quân Nga khi nó đang bay thử nghiệm.
Trang Sina của Trung Quốc vừa có bài bình luận đánh giá chi tiết động cơ Izdeliye 30 trang bị cho tiêm kích tàng hình Su-57 của Không quân Nga.
Truyền thông Trung Quốc đã gây bất ngờ cực lớn khi tuyên bố nước này có ý định mua một lô máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 Su-57 của Nga.
Sau khi Su-57 thực hiện thành công 16 chuyến bay với động cơ mới Izdeliye 30, Nga vẫn tuyên bố chưa có kế hoạch trang bị cho Su-57 loại động cơ này.
Truyền thông Trung Quốc đã gây bất ngờ cực lớn khi tuyên bố nước này có ý định mua một lô máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 Su-57 của Nga.
Chỉ trong vòng có hai ngày, giới chức công nghiệp quốc phòng Nga đã liên tiếp đưa ra những thông tin trái ngược nhau về tình trạng động cơ Izdeliye 30 của tiêm kích Su-57.
Máy bay chiến đấu Su-57 của Nga hiện vẫn đang tích cực thử nghiệm động cơ mới nhất.
Động cơ thế hệ mới dự định trang bị cho máy bay chiến đấu Su-57 của Nga vẫn chưa sẵn sàng.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga dễ bị tổn thương trước các đòn tấn công chiến tranh điện tử từ phía đối phương.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga dễ bị tổn thương trước các đòn tấn công chiến tranh điện tử từ phía đối phương.
Truyền thông Nga vừa tiết lộ tiến độ hoàn thiện động cơ chuyên dụng của tiêm kích tàng hình Su-57 khiến nhiều người bất ngờ.
Tưởng như quá trình hoàn thiện động cơ 'chuẩn thế hệ 5' mang tên Izdeliye 30 dành cho tiêm kích tàng hình Su-57 Nga đang diễn ra một cách thuận lợi, nhưng thực tế lại khác hoàn toàn.
Tưởng như quá trình hoàn thiện động cơ 'chuẩn thế hệ 5' mang tên Izdeliye 30 dành cho tiêm kích tàng hình Su-57 Nga đang diễn ra một cách thuận lợi, nhưng thực tế lại khác hoàn toàn.
Không quân Trung Quốc vừa qua đã công bố bức ảnh tiêm kích tàng hình thế hệ 5 J-20 lần đầu tham gia diễn tập bắn đạn thật, có điều vũ khí mà nó sử dụng lại gây không ít thất vọng cho giới quan sát.
Người Mỹ đã biên chế F-22 từ năm 2005, F-35 các biến thể cũng đã đi vào chiến đấu, trong khi đó Su-57 của Nga vẫn chưa có động cơ đủ chuẩn tiêm kích thế hệ thứ 5 ít là cho tới năm 2023.
Tại triển lãm hàng không quốc tế Moskva - MAKS 2019, ngôi sao của sự kiện chính là tiêm kích tàng hình Su-57E, Nga kỳ vọng sẽ ký kết được nhiều hợp đồng xuất khẩu lớn nhưng thực tế điều này vẫn chưa tới.
Tại Triển lãm hàng không quốc tế Moskva - MAKS 2019 sắp diễn ra, Nga sẽ trưng bày mô hình máy bay không người lái vũ trang (UCAV) tàng hình Okhotnik với một cải tiến rất đặc biệt.