Mỹ bắt đầu phát triển và thử nghiệm hệ thống đánh chặn máy bay đối phương cho máy bay tiếp dầu hiện đại nhất thế giới KC-46A.
Không quân Mỹ báo cáo rằng các phi công thuộc Phi đội Đảm bảo số 22 đã bắt đầu thử nghiệm khả năng của hệ thống đối phó hồng ngoại trên máy bay tiếp dầu Boeing KC-46 Pegasus.
Hoạt động tầm xa của Không quân Mỹ bị ảnh hưởng đáng kể sau khi phi đội máy bay tiếp dầu KC-46A nhận lệnh ngừng bay do phát hiện sự cố.
Theo nguồn tin từ Washington, Quốc hội Mỹ đã thông qua hợp đồng cung cấp 8 máy bay tiếp liệu trên không KC-46A Pegasus cho Israel với tổng trị giá hợp đồng ước khoảng 2,4 tỷ USD.
Việc Bộ Ngoại giao Mỹ bật đèn xanh bán 8 máy bay tiếp liệu KC-46A Pegasus cho Israel được xem là động thái tác động rất lớn đến khu vực Trung Đông, bởi lẽ khi có phi đội máy bay tiếp dầu, tầm tác chiến của không quân Israel sẽ bao trùm khu vực trong đó có lãnh thổ Iran.
Theo nguồn tin từ Washington, Quốc hội Mỹ đã thông qua hợp đồng cung cấp 8 máy bay tiếp liệu trên không KC-46A Pegasus cho Israel với tổng trị giá hợp đồng ước khoảng 2,4 tỷ USD.
Với tốc độ chuyển nhiên liệu lên tới 4.542 lít/phút, hệ thống điều khiển việc tiếp nhiên liệu trên màn hình 3D, tiếp nhiên liệu ngay cả trong đêm tối... KC-46A hiện là loại máy bay tiếp dầu mạnh nhất thế giới. Nếu có trong tay loại máy bay này, năng lực tác chiến tầm xa của không quân Israel sẽ được nâng lên một tầm cao mới.
Máy bay KC-46 mới là mẫu phi cơ đa năng nhất của Không quân Mỹ khi có thể sử dụng vào nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Mặc dù đang trong quá trình xây dựng ý tưởng, nhưng máy bay tiêm kích chiếm ưu thế trên không Mỹ, được gọi là PCA (Penetrating Counter Air) được xác định sau 15 năm sẽ thay thế tất cả các máy bay chiến đấu đang phục vụ trong không quân Mỹ, trừ F-35 và có giá khoảng 300 triệu USD/chiếc.