Từ Quốc lộ 7 qua xã Khe Kiền, huyện Tương Dương (Nghệ An), theo con đường nhựa quanh co, chúng tôi đến xã Na Ngoi, huyện Kỳ Sơn. Trước mắt chúng tôi là những căn nhà công vụ của Đoàn Kinh tế-Quốc phòng 4 (KT-QP), Quân khu 4 được xây dựng khang trang, sạch đẹp. Tiếng cười đùa của con trẻ tạo không khí rộn ràng, vui tươi nơi biên giới phía tây xứ Nghệ.
Các dự án trọng điểm khi thực hiện đều gặp nhiều vướng mắc, khó khăn chủ yếu liên quan đến cơ chế, chính sách của Trung ương, địa phương, đặc biệt là những vướng mắc trong đền bù, giải phóng mặt bằng.
Giữa đại ngàn A Lưới, khe Kiền vẫn giữ được nét hoang sơ, vẻ bình yên của chốn núi rừng. Những ngày Huế nắng nóng, làm một 'tour giải nhiệt' ở đây, chắc chắn bạn sẽ cảm thấy thư thái, yêu đời.
Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, trong 5 tháng đầu năm 2021 (từ ngày 16/12/2020 đến ngày 15/5/2021) trên địa bàn tỉnh xảy ra 67 vụ tai nạn giao thông làm chết 55 người, bị thương 38 người.
Với tầm quan trọng kết nối từ trung tâm huyện sang phía biên giới Tây Nam để huyện rẻo cao Kỳ Sơn khai thác tiềm năng phát triển kinh tế, xã hội, góp phần củng cố an ninh, quốc phòng, rất cần sự quan tâm của Trung ương và tỉnh Nghệ An hỗ trợ kinh phí nâng cấp đầu tư xây dựng tuyến đường từ thị trấn Mường Xén lên bản Huồi Giáng 3, xã Tây Sơn đến bản Thắm Hón, xã Na Ngoi.
Để các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đạt đúng tiến độ, tỉnh Nghệ An đang tiến hành tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho người dân.
Nghệ An đang tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Tỉnh lộ 543D dài hơn 100km chạy qua một loạt xã ở huyện Kỳ Sơn nhưng đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn thậm chí bị sạt lở khiến hơn 2 năm nay, ôtô không thể qua lại.
Tương Dương, miền Tây xứ Nghệ được xem là chảo lửa Đông Dương. Nơi mà cái nóng đã trở thành đặc trưng nổi tiếng trong và ngoài nước.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hồng Vinh yêu cầu Sở Giao thông vận tải cần phải đặc biệt chú trọng triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng thẩm định công trình giao thông, áp dụng tiến bộ khoa học, kỹ thuật trong quản lý giao thông.
Mặc dù biết đơn vị thi công dùng máy ủi san gạt và đẩy hết lượng đất đá dư thừa xuống sông Nậm Mộ, thế nhưng chủ đầu tư là sở GTVT Nghệ An không hề có ý kiến cho đến khi địa phương phản ứng.
Sau khi phát hiện đơn vị thi công đường tự ý đổ đất xuống sông Nậm Mộ, chính quyền yêu cầu xúc toàn bộ đất đá chở về đổ tại bãi thải đã được phê duyệt.
Đối với các công trình thi công đường Vinh - Cửa Hội, đường cao tốc Bắc - Nam, cầu Cửa Hội, các dự án tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh, lãnh đạo tỉnh cùng các ngành đã thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện.
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Nghệ An cho biết Quốc hội đã thông qua phương án sử dụng dự phòng chung của Ngân sách Trung ương, trong đó Nghệ An được bố trí vốn đầu tư nhiều công trình trọng điểm.