Dự án đường bộ cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn dự kiến hoàn thành sau 24 tháng triển khai thi công. Đây là khoảng thời gian ngắn trong bối cảnh khu vực thi công phức tạp, địa hình hiểm trở, nhiều đèo dốc. Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng đang là một thách thức đặt ra.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công xây dựng tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn với tổng chiều dài hơn 28km, tổng mức đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng.
Ngày 15-3, tại thành phố Bắc Kạn (tỉnh Bắc Kạn), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Bắc Kạn tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.
Các Bộ, ngành và địa phương phải tập trung giải quyết dứt điểm những vướng mắc còn tồn tại đang cản trở tiến độ các dự án cao tốc qua miền Trung. Đồng thời, chủ đầu tư và các nhà thầu cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua quy trình.
Mô hình trụ cấp nước chữa cháy tại phường Mỹ Đình 2 (Nam Từ Liêm, Hà Nội) giúp cải thiện khả năng xử lý sự cố cháy nổ trong các ngõ nhỏ hẹp, đem lại yên tâm cho người dân.
Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ có khoảng 1.188km đường bộ cao tốc hoàn thành. Trước mục tiêu trên, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Từ những kết quả kiểm toán được Kiểm toán nhà nước (KTNN) chỉ ra, là đơn vị được giao quản lý nhiều dự án trọng điểm quốc gia, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) đã tiếp thu, chấn chỉnh, đồng thời nhận diện rõ các hành vi lãng phí để có giải pháp phòng ngừa khi triển khai dự án đầu tư xây dựng. Đây là nội dung được ông Lê Thắng - Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 - chia sẻ với Báo Kiểm toán.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Các siêu dự án đường sắt trị giá 8,3 đến gần 70 tỉ USD đã, đang gấp rút triển khai các thủ tục để sớm khởi công. Câu hỏi đặt ra là các Ban quản lý dự án (PMU) ngành Giao thông đã 'lên dây cót' như thế nào để có thể quản lý, điều hành các dự án, dự kiến con số giải ngân phải đạt từ 2 - 7 tỉ USD/năm?
Khi trí tuệ nhân tạo có thể viết thư tình thay con người, các cặp đôi có còn tin vào cảm xúc chân thật khi tình yêu ngày càng phụ thuộc công nghệ?
Tối 6/2, trên mạng xã hội lan truyền một clip của camera hành trình cho thấy phương tiện đi trên đường cao tốc đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn, đã có một thanh khe co giãn bị bong bật, khiến bốn phương tiện ô-tô đâm phải bị nổ lốp, rất may không xảy ra tai nạn.
Giám đốc Ban QLDA 2 (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án - cao tốc Quốc lộ (QL) 45- Nghi Sơn xác nhận, đã được báo cáo về sự cố bong bật khe co giãn trên tuyến cao tốc này.
Ngày 7/2, ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư dự án) cho biết đã được báo cáo về sự cố liên quan đến khe co giãn trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn bị bật, bung ra ngoài vào ngày 6/2 vừa qua và có thể là nguyên nhân khiến nhiều xe ôtô nổ lốp.
Ban Quản lý dự án 2 đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương xử lý ngay việc bong bật khe co giãn trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn.
Đại diện chủ đầu tư đoạn tuyến cao tốc quốc lộ 45- Nghi Sơn cho rằng, sự cố bật khe co giãn trên tuyến cao tốc này gây nổ lốp xe là do lưu lượng xe tăng đột biến trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trong khi người người, nhà nhà rộn ràng chuẩn bị đón Tết thì trên các công trường, đặc biệt là đại công trường cao tốc Bắc - Nam, không khí thi công vẫn vô cùng sôi động, khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân đã sẵn sàng lịch trực, bám công trường, thi công xuyên Tết. Tất cả đều hướng đến mục tiêu cao nhất là đưa dự án 'về đích' đúng hẹn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh yêu cầu khi thời tiết thuận lợi, nhà thầu triển khai thi công 3 ca 4 kíp để bù khối lượng bị chậm.
Năm 2024 qua đi, trên 'đại công trường' dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ 'chạy nước rút', tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.
Thời điểm cuối năm này, các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải đang tập trung cao độ, phối hợp với nhà thầu thi công tăng tốc tiến độ thi công các hạng mục, dự án nhằm chạy 'nước rút' về khối lượng giải ngân vốn đầu tư công.
Bộ Giao thông Vận tải luôn xác định mục tiêu phải giải ngân nguồn vốn đầu tư công tại các dự án phải đạt ít nhất 95% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đang được chủ đầu tư cùng nhà thầu nỗ lực hoàn thành theo đúng cam kết nhằm tăng cường kết nối, vận tải hàng hóa, hành khách.
Giới buôn xe cũ cho biết, thời điểm này, thị trường xe cũ giao dịch sôi động. Các mẫu xe tầm giá hơn 500 triệu đồng thu hút nhiều khách hàng.
Huỳnh Thị Thanh Thủy nỗ lực gây ấn tượng trong suốt hành trình tham gia Miss International 2024.
Ngày 10/11, trong vòng thi bán kết của Miss International 2024, đại diện Việt Nam - Hoa hậu Thanh Thủy diện bikini hai mảnh khoe body quyến rũ.
Ngày 31-10-2024, TAND huyện Cam Lộ (Quảng Trị) xét xử sơ thẩm đối với các bị cáo: Phạm Quốc Vĩnh (1990), Trần Văn Diễn (1990, cùng trú H.Cam Lộ) và Lê Thắng (1995, trú TP Đông Hà, Quảng Trị) về tội: 'Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy'. Ngoài ra, bị cáo Vĩnh còn bị xét xử về tội: 'Tàng trữ trái phép chất ma túy'.
Thừa Thiên Huế là địa phương thường xuyên phải hứng chịu các trận bão lụt lớn, nên người dân ngày càng chủ động hơn trong ứng phó với thiên tai, giảm thiểu đến mức thấp nhất các thiệt hại.
Ngày 2/10/2024, trong không khí hữu nghị và hợp tác, đoàn công tác VKSND thủ đô Viêng Chăn do đồng chí Khamsouk Sengmixay, Viện trưởng làm Trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc tại VKSND huyện Đông Anh, TP Hà Nội. Chuyến thăm này nhằm mục đích tăng cường trao đổi kinh nghiệm, chia sẻ thông tin trong lĩnh vực kiểm sát.
Người dân và du khách tại quần đảo Côn Đảo xinh đẹp giữa biển khơi đã và đang có nhiều hành động, việc làm cụ thể để góp phần sớm đưa trung tâm du lịch biển đảo nổi tiếng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và của cả nước trở thành điểm du lịch xanh, thân thiện môi trường.
Sau nhiều ngày tháng miệt mài bám trụ công địa, huy động cao cả về thiết bị và nhân lực, hàng loạt dự án giao thông, nhất là các công trình trọng điểm đã bứt phá mạnh mẽ về tiến độ thi công và giải ngân.
Là đoạn tuyến có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài hơn 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục nền đường, cầu, hầm đường bộ xuyên núi, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.
Hơn 3 năm qua, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Giao thông vận tải, toàn ngành giao thông đã vượt qua mọi khó khăn, trở ngại, phấn đấu đưa các dự án đường cao tốc bắc-nam về đích đúng tiến độ. Chỉ trong 3 năm gần đây, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác 858 km đường cao tốc, bằng hơn 2/3 chiều dài đường cao tốc thực hiện trong gần 20 năm trước đây (khoảng 1.163 km).
Hơn 3 năm qua, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Giao thông vận tải, toàn ngành giao thông đã vượt qua mọi khó khăn, trở ngại, phấn đấu đưa các dự án đường cao tốc bắc-nam về đích đúng tiến độ. Chỉ trong 3 năm gần đây, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác 858 km đường cao tốc, bằng hơn 2/3 chiều dài đường cao tốc thực hiện trong gần 20 năm trước đây (khoảng 1.163 km).
Dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc với tổng mức đầu tư hơn 5.370 tỷ đồng đã không thể về đích theo kế hoạch và được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Dự án đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch - Phố Nối đang trong giai đoạn gấp rút thi công, chuẩn bị về đích. Chung tay đồng hành, lực lượng vũ trang tỉnh Nghệ An đã huy động nhiều lượt cán bộ, chiến sĩ giúp đỡ, hỗ trợ.
Nếu bàn giao mặt bằng và tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu thi công, Dự án Cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2026.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ kịp thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh nhất tiến độ, đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công thực chất, có khối lượng, sản lượng, không tính tạm ứng.
Thời gian gần đây, xác ve sầu bất ngờ được thương lái thu mua với giá hàng triệu đồng/kg. Mức thu nhập này khiến nhiều người bỏ việc để đi 'săn' xác ve sầu nhưng cuối cùng lại nhận về cái kết ngỡ ngàng.
Trong số 22 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông thì đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư lớn nhất với hơn 20.400 tỷ đồng, dài khoảng 88 km. Với tầm quan trọng của dự án, thời gian qua, lãnh đạo Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) liên tục đến thăm, đôn đốc tiến độ dự án này. Hiện, chủ đầu tư cùng đơn vị thi công đang dồn sức đẩy nhanh tiến độ dự án.
Lần đầu tiên tại tỉnh Khánh Hòa ghi nhận 1 ca tử vong do cúm A/H5. Đây là ca bệnh cúm A/H5 trên người mới nhất tại Việt Nam kể từ sau ca bệnh tại Phú Thọ (tháng 10/2022) và là ca 129 của cả nước kể từ thời điểm xuất hiện ca bệnh cúm A/H5 từ năm 2003 đến nay.