Khu vực đèo An Khê nối tỉnh Bình Định và Gia Lai đã thông tuyến sau nhiều giờ sạt lở gây ách tắc giao thông do mưa lớn.
Một khối lượng đất đá bị sạt xuống đường làm bịt lối thoát nước gây ngập một đoạn đường trên đèo An Khê, khiến giao thông bị tê liệt.
Mưa lớn cộng thêm sạt lở khiến giao thông qua đèo An Khê nối giữa hai tỉnh Gia Lai và Bình Định ách tắc nhiều giờ.
Chiều 12/12, ông Lê Ngọc Nam - Giám đốc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (thuộc Ban Quản lý dự án 2) cho biết, sự cố ách tắc giao thông qua lại trên đèo An Khê do mưa lớn vào sáng sớm cùng ngày đã được thông xe.
Mưa lớn đã khiến khối lượng đất đá đổ xuống khu vực đèo An Khê nối giữa hai tỉnh Gia Lai và Bình Định. Lượng đất đá đổ xuống đã bịt lối thoát nước, khiến cho lòng đường bị ngập sâu, gây ách tắc giao thông suốt nhiều giờ.
Tiến độ thi công cung đèo An Khê nối Bình Định-Gia Lai đã hoàn thiện hơn 90%, khoác lên diện mạo mới sau bao ngày chờ đợi của người đi đường nhất là giới tài xế.
Mặc dù đã tiến hành sửa chữa cơ bản tuyến Quốc lộ 19 đoạn từ Chư Prông đi huyện Đức Cơ, nhưng tại cây cầu đi qua thôn Thanh Bình (Bình Giáo, huyện Chư Prông) vẫn xuất hiện ổ gà lộ hẳn những thanh sắt, chậm sửa chữa, tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT.
Chiều 8-11, tại Hà Nội, cơ quan Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân (QĐND) Việt Nam tổ chức sinh hoạt hưởng ứng Ngày Pháp luật nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (Ngày Pháp luật Việt Nam) năm 2024. Được sự ủy quyền của thủ trưởng Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam, Thượng tá Nguyễn Thị Thu Hiền, Phó cục trưởng Cục Chính trị, Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam chủ trì buổi sinh hoạt.
Việc thành lập hệ thống các trường học sinh miền Nam trên đất Bắc là một chủ trương lớn, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Qua đó, đã ươm mầm thành công những 'hạt giống đỏ' trở thành đội ngũ cán bộ 'vừa hồng, vừa chuyên' cho đất nước, trong đó có đội ngũ CBCS lực lượng CAND.
Ngày 16-9, Đoàn công tác Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam do Trung tướng Lê Ngọc Nam, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Quân ủy Trung ương làm trưởng đoàn, đã đi nắm tình hình công tác chuẩn bị của Ban Thường vụ Đảng ủy Quân khu 9 phục vụ đoàn kiểm tra của Bộ Chính trị theo chương trình kiểm tra năm 2024.
Ngày cuối tuần, nắng vàng rực rỡ trên con đê sông Mã, tôi cùng mấy người bạn gọi đò sang chơi Cồn Trường - một bãi bồi nuôi trồng thủy sản (NTTS) ở xã Hoằng Châu (Hoằng Hóa). Trên sóng nước dập dềnh giữa dòng sông quê hương, bãi bồi Cồn Trường hiện lên với những bờ bao dài tít tắp và màu xanh của cánh rừng ngập mặn.
Sáng mai (21/8), Báo Tiền Phong tổ chức tọa đàm 'Quản lý xe hợp đồng: Giải pháp nào hiệu quả'. Tọa đàm có sự góp mặt của đại diện các cơ quan chức năng, chuyên gia và doanh nghiệp vận tải, sẽ bàn luận về giải pháp hợp lý quản lý mô hình xe hợp đồng; làm sao vừa phù hợp với xu hướng phát triển của xã hội, song vẫn đảm bảo chấp hành đúng các quy định pháp luật.
Dù sở hữu số lượng xe limousine lên tới 200 chiếc và đạt hơn 130.000 lượt khách mỗi tháng, bằng gần một nửa lượng khách bến xe Giáp Bát, nhưng Công ty TNHH X.E Việt Nam có kết quả kinh doanh không mấy khả quan.
Theo thống kê có 21 nhà dân trên địa bàn huyện Đăk Pơ và thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai bị ảnh hưởng do thi công xây dựng đường tránh thị xã An Khê. Nhà nứt, đơn vị thi công thờ ơ, người dân thấp thỏm chờ đền bù để sửa nhà.
'Con muốn gửi ngàn lời nhớ thương đến mẹ, cầu chúc mẹ luôn mạnh khỏe, bình an. Con hứa dù ở đảo xa, trên mọi cương vị công tác, con sẽ ra sức học tập, phấn đấu, hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao để không phụ công sinh thành, chăm sóc, dạy dỗ của mẹ' - Đây là lời hứa của cán bộ, chiến sĩ bộ đội Trường Sa, thông qua báo PNVN, gửi đến người mẹ ở quê nhà, nhân Ngày Gia đình Việt Nam 28/6.
Trước sóng gió và thời tiết khắc nghiệt, các xã đảo của Trường Sa vẫn luôn vươn mình làm hậu phương vững chắc cho ngư dân Việt Nam bám biển. Tình đoàn kết quân dân nơi đảo xa những năm qua đã tạo nên thế trận vững chắc giúp gìn giữ, bảo vệ vùng biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 qua địa bàn huyện Đăk Pơ có tổng chiều dài tuyến 18km và 5 cầu, với tổng mức đầu tư trên 522 tỷ đồng có nguy cơ trễ hẹn do vướng giải phóng mặt bằng.
Phát huy vai trò nòng cốt trong nhiệm vụ phát triển sản xuất tại địa phương, những năm gần đây, bên cạnh việc xây dựng phương án, kế hoạch sản xuất hiệu quả, nhiều HTX trên địa bàn tỉnh đã đẩy mạnh tích tụ, tập trung đất để phát triển nông nghiệp quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao (CNC). Đồng thời, khuyến khích, hỗ trợ các hộ thành viên tham gia tích tụ đất để chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất.
Lâu nay câu chuyện xe hợp đồng không vào bến, không xuất vé, liệu có trốn thuế vẫn luôn là đề tài nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ phía doanh nghiệp vận tải, cơ quan quản lý thuế, thậm chí cả góc nhìn của người dân. Mới đây, đại diện Tổng cục Thuế khẳng định, có nhiều cách để tính thuế, doanh nghiệp khó trốn được.
Đề xuất thành lập 'bến xe ảo' trong khu vực nội thành nhằm quản lý xe hợp đồng với điều kiện chỉ dừng đỗ khoảng 3-5 phút để đón, trả hành khách.
Việc gia tăng nhanh về số lượng xe hợp đồng đang được người dân, du khách đón nhận bởi thuận tiện đi lại, mức giá phù hợp khả năng chi trả. Tuy nhiên, khái niệm, quy định về hoạt động của loại hình xe vận tải khách này vẫn đang là bài toán chưa có lời giải trong quản lý, xử lý, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông và 'xóa sổ' 'xe dù, bến cóc'.
Trên thực tế hiện nay, việc gia tăng nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng, xe hợp đồng đang được người dân đón nhận bởi thuận tiện đi lại, mức giá phù hợp khả năng chi trả.
Các chuyên gia cho rằng cơ quan quản lý Nhà nước nên có nghiên cứu để định danh cho hình thức kinh doanh xe hợp đồng sao cho phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện cho hành khách.
Bà Lê Thu Mai - Phó vụ trưởng Vụ kê khai và kế toán thuế (Tổng cục Thuế) cho hay, nguy cơ thất thu từ xe hợp đồng, doanh nghiệp hoặc người kinh doanh có xu hướng tránh thuế để tăng lợi nhuận.
Ở Trường Sa, thời tiết rất khắc nghiệt, 'nắng cháy da, mưa rát mặt', quanh năm bốn bề sóng vỗ, điều kiện sinh hoạt cũng không được đủ đầy như ở đất liền... Vậy nhưng, chúng tôi luôn bắt gặp hình ảnh những người chiến sĩ với tinh thần lạc quan, vững vàng, kiên trung bảo vệ chủ quyền biển đảo, tựa như loài cây phong ba, mặc cho sóng gió bủa vây vẫn căng tràn sức sống. Điều gì làm nên tinh thần 'thép' của những người lính Hải quân nơi đầu sóng?
Sáng 31-5, Cơ quan Ủy ban Kiểm tra Quân ủy Trung ương tổ chức Đại hội Thi đua Quyết thắng (TĐQT) giai đoạn 2019-2024.
Nếu đảo Đá Đông hiên ngang giữa biển trời mênh mông, thì đảo Đá Tây lại vững vàng trở thành 'căn cứ' an toàn của ngư dân ra khơi suốt dọc vùng duyên hải miền Trung, đến cực Nam của Tổ quốc.
Ở Trường Sa, thời tiết rất khắc nghiệt, 'nắng cháy da, mưa rát mặt', quanh năm bốn bề sóng vỗ, điều kiện sinh hoạt cũng không được đủ đầy như ở đất liền... Vậy nhưng, chúng tôi luôn bắt gặp hình ảnh những người chiến sĩ với tinh thần lạc quan, vững vàng, kiên trung bảo vệ chủ quyền biển đảo...