Năm 2023, dù đạt chỉ tiêu đề ra, song, tốc độ tăng giá trị xuất, nhập khẩu vẫn chưa như kỳ vọng. Để hoàn thành được chỉ tiêu kim ngạch xuất khẩu tăng từ 10-12% trở lên trong năm 2024 đòi hỏi cần các giải pháp căn cơ từ nhiều phía.
Cảng nước sâu Chân Mây (tỉnh Thừa Thiên Huế) là cửa ngõ ra biển Đông gần nhất của tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây nối các nước Myanmar, Thái Lan, Lào; thuận lợi để phát triển thành cảng đầu mối hàng hải quan trọng của khu vực.
CTCP Cảng Chân Mây kết nối với các hãng tàu RCL (Thái Lan) lên kế hoạch triển khai, sớm đưa tàu container về cảng Chân Mây, Thừa Thiên - Huế trong tháng 12/2023.
Chiều 24/11, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên - Huế phối hợp với Công ty cổ phần Cảng Chân Mây tổ chức hội nghị Kết nối hãng tàu - doanh nghiệp có hàng container qua cảng Chân Mây.
Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên- Huế vừa chủ trì hội nghị với nhiều sở ngành, các doanh nghiệp liên quan nhằm tìm giải pháp để tìm thêm nguồn hàng qua cảng Chân Mây.
Trong tháng 9, Bộ GD&ĐT sẽ công bố Phương án tổ chức thi tốt nghiệp THPT từ năm 2025, giải tỏa nhiều lo lắng cho thầy và trò trong dạy và học.
Hết hạn giấy phép, trạm trộn bê tông Bảo Nguyên hết thời gian giấy phép, nhưng hiện tại trạm trộn bê tông Bảo Nguyên ở xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên –H
Đó là khẳng định của UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh – Lê Trường Lưu trong chuyến kiểm tra quá trình đầu tư hạ tầng và sản xuất tại Khu công nghiệp Phong Điền - Viglacera ngày 22/2.
TTH - Bên cạnh một số đơn vị, doanh nghiệp làm việc xuyên Tết, trong không khí của những ngày đầu xuân, những đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh bước vào năm 2023 với tâm thế phấn khởi cùng nhiều kỳ vọng mới.
Chiều 5/1, Ban Quản lý các khu kinh tế, công nghiệp tỉnh (BQL) tổ chức tổng kết năm 2022 và đề ra nhiệm vụ năm 2023. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Quý Phương tham dự hội nghị.
TTH - Tăng tốc thu hút đầu tư hạ tầng là một trong những nỗ lực của tỉnh nhằm tăng tính cạnh tranh và thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics tại cảng Chân Mây.
Chiều ngày 9/9, tàu container đầu tiên cập cảng cảng Chân Mây, đánh dấu một bước phát triển mới về xuất nhập nhập hàng hóa tại cảng biển Thừa Thiên Huế.
Tàu Deltic Dolphin của hãng tàu Voyager Logistics SDN BHD (Malaysia) xếp dỡ và vận chuyển 120 SOC container hàng hóa tuyến Sibu (Malaysia) - Chân Mây (Việt Nam) – Pontianak (Indonesia) đã cập cảng Chân Mây khoảng 16h ngày 9/9.
TTH - Vùng đông của tỉnh - nơi có cảng Chân Mây hiện hữu như 'trái tim' của khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô đã, đang tạo cực tăng trưởng kinh tế hấp dẫn liên vùng giữa các địa phương.
Nghị quyết số 38 của Quốc hội cho phép tỉnh Thừa Thiên-Huế thực hiện một số cơ chế, chính sách đặc thù. Một trong những chính sách mà HĐND tỉnh Thừa Thiên-Huế đang xem xét, đó là việc thực hiện thí điểm chính sách hỗ trợ cho các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây. Chính sách này đang được ngành Vận tải trong và ngoài nước đặc biệt quan tâm.
Việc thực hiện thí điểm chính sách hỗ trợ cho các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp dịch vụ logistics và được kỳ vọng tăng thêm nguồn lực đáng kể cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Với việc thành lập các tổ công tác, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế mong muốn đẩy nhanh tiến độ các dự án, là cầu nối hỗ trợ nhà đầu tư các thủ tục liên quan nhằm thúc đẩy, thu hút đầu tư vào tỉnh Thừa Thiên Huế.
TTH - Nhiều chuyên gia nhận định, lĩnh vực nông nghiệp đóng vai trò nền tảng nhưng để đi nhanh, làm đòn bẩy phát triển kinh tế chỉ có công nghiệp. Đây là thành quả thấy rõ ở Thừa Thiên Huế sau nhiều năm các khu kinh tế, khu công nghiệp (KKT, KCN) ra đời đã góp phần giải quyết việc làm, thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.
TTH - Với định hướng phát triển là đô thị hiện đại, trung tâm giao thương quốc tế, trung tâm du lịch, dịch vụ, nghỉ dưỡng cao cấp; đô thị phát triển các ngành công nghiệp sạch và công nghiệp kỹ thuật cao..., đô thị Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đang được quan tâm đầu tư trở thành đô thị ven biển hiện đại mang tầm khu vực và quốc tế.
TTH - Với mục tiêu đưa Khu Kinh tế (KKT) Chân Mây - Lăng Cô trở thành trung tâm giao thương quốc tế, trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp; KKT động lực gắn kết với các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, ngoài việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng, Ban Quản lý (BQL) KKT, công nghiệp tỉnh 'mạnh tay' với các dự án (DA) chậm tiến độ, tạo quỹ đất thu hút các nhà đầu tư tiềm lực.
TTH - Đến cuối ngày 12/8, tất cả các công nhân trong Khu công nghiệp (KCN) Phong Điền đã được tầm soát, xét nghiệm nhanh và xét nghiệm PCR. Đồng thời, triển khai đồng bộ, nghiêm ngặt các giải pháp về phòng, chống dịch để duy trì hoạt động, tránh đứt gãy sản xuất.
Lãnh đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế, Công nghiệp (KTCN) tỉnh TT-Huế cho rằng, khu vực sạt lở núi gây ách tắc giao thông nhiều ngày tại đường ven biển Cảnh Dương là công trình năm 2012. Tuy nhiên, theo tài liệu, thông tin PV thu thập, điểm sạt lở phá nát kết cấu bê tông mới thi công là khu vực dự án 'chống sạt lở' năm 2019.
Trong khi công trình đường đi bộ hơn 170 tỷ tan hoang như gặp động đất sau cơn bão 13 tại Lăng Cô chưa khắc phục xong, mới đây, thêm một vụ sạt lở lớn xảy ra ở một công trình khác tại xã Lộc Vĩnh (huyện Phú Lộc) cũng do Ban Quản lý Khu Kinh tế, Công nghiệp (KKTCN) tỉnh TT-Huế đầu tư, quản lý.
Trở lại xã Vân Sơn (Sơn Dương) trong những ngày thu tháng 9, đi trên những con đường khang trang, sạch đẹp, lòng người lại ngập tràn cảm xúc. Để có diện mạo mới hiện nay, cấp ủy Đảng, chính quyền xã đã làm tốt công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất làm đường giao thông nông thôn, góp phần thúc đẩy chương trình xây dựng nông thôn mới tại địa phương.
Thời gian qua, tỉnh Thừa Thiên Huế đã ban hành nhiều chương trình, kế hoạch hành động để cải thiện nâng cao chỉ số cạnh tranh cấp tỉnh PCI, trong đó chủ yếu là cải thiện môi trường kinh doanh, đầu tư cho doanh nghiệp (DN), giúp họ yên tâm tin tưởng và chọn đầu tư vào địa phương.
Ngày 7/2, tại thành phố Huế, Công ty Điện lực Thừa Thiên Huế (PC Thừa Thiên Huế) và Ban quản lý Khu kinh tế - Công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế cùng họp bàn về nhu cầu cấp điện cho các khu kinh tế, công nghiệp (KKT-CN) giai đoạn hiện nay và đến năm 2030.
Được thành lập đã nhiều năm nhưng hiện hơn 80% khu công nghiệp (KCN) ở TT-Huế vẫn không có hệ thống xử lý nước thải (HTXLNT) tập trung. Điều này là trái so với quy định bảo vệ môi trường, gây nên nhiều hệ lụy nhất là nguy cơ ô nhiễm...
Tại khu Kinh tế Chân Mây – Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên- Huế) hiện có hàng chục dự án và nhà máy được đầu tư với tổng số vốn hàng chục ngàn tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện nguồn lao động chưa đáp ứng được nhu cầu tuyển dụng của các doanh nghiệp.
.VN - Sáng 10/9, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ cùng với lãnh đạo các sở, ban, ngành có buổi làm việc với huyện Phú Lộc để đánh giá kinh tế, xã hội năm 2019 và định hướng phát triển năm 2020.
.VN - Sáng 6/9, tại Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, thị trấn Lăng Cô (Phú Lộc), Công ty CP Quốc tế Minh Viễn tổ chức lễ động thổ giai đoạn 1 Khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế Minh Viễn Lăng Cô.
Với trên 140 dự án, tổng vốn đăng ký gần 95.000 tỷ đồng, các khu kinh tế, công nghiệp trên địa bàn đang trở thành địa chỉ 'vàng' của các nhà đầu tư trong, ngoài nước.