Bên cạnh mẫu xe mới, yêu cầu này cũng được áp dụng đối với các xe khách được tu sửa lại trong bối cảnh số vụ tai nạn giao thông ở Nhật Bản liên quan đến người cao tuổi lái xe ngày càng gia tăng.
Ngày 10/12, Tổ chức Nhật Bản đã gửi lời xin lỗi chân thành tới Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung vì đã cho rằng, việc thí điểm làm sạch ô nhiễm tại Hà Nội chưa xin phép thành phố là sai.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, một tháng đã trôi qua sau trận bão mạnh Hagibis làm ít nhất 91 người thiệt mạng tại Nhật Bản, đến nay vẫn còn khoảng 2.800 người phải sống trong các trung tâm sơ tán tại 10 trong số 47 tỉnh, thành ở nước này.
Theo TS. Nguyễn Quang, Giám đốc Chương trình Định cư con người, Liên hợp quốc tại Việt Nam (UN-Habitat Việt Nam): 'Đầu tư của nhà nước vào giao thông chưa có cơ chế thu hồi và tái đầu tư hiệu quả. Nhiều dự án làm giao thông chỉ đem lại lợi nhuận cho các nhà kinh doanh bất động sản và dân có nhà ven đường. Tình trạng người được hưởng lợi mà lại không bù đắp gì cho hạ tầng giao thông là do thể chế quản lý của Việt Nam'. Mở đầu cuộc trao đổi với Người Đô Thị là câu hỏi liên quan đến nguồn lực phát triển.
Nhật Bản sẽ tăng cường kiểm tra an ninh với tất cả hành khách tại các sân bay trước thềm các sự kiện thể thao quốc tế quan trọng.
y là quan điểm của chuyên gia Nhật Bản trong việc xây dựng các công cụ quản lý nhà nước đối với dự án đầu tư xây dựng.
Ngày 8/8, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký kết biên bản họp về dự án Tăng cường năng lực trong phát triển các công cụ quản lý Nhà nước đối với dự án đầu tư xây dựng (Dự án). Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh chứng kiến lễ ký.
Ngày 05/8, Bộ Xây dựng đã làm việc với Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) về việc khảo sát chi tiết để lập 'Dự án tăng cường năng lực trong phát triển các công cụ quản lý Nhà nước đối với dự án đầu tư xây dựng'. Cuộc họp do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh chủ trì.
Ngày 05/8 tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh đã có buổi tiếp xã giao Chủ tịch Hiệp hội Tài chính Công tư Nhật Bản (PFI) ông Kazuo Ueda, nhân chuyến công tác của đoàn tại Bộ Xây dựng.
Những chia sẻ của các chuyên gia Nhật Bản về thành công khi đưa thị phần giao thông công cộng tại Quốc gia này lên tới 47% trong hội thảo về Phát triển vận tải công cộng mới đây là những kinh nghiệm để thành phố Hà Nội và các doanh nghiệp vận tải xe buýt trên địa bàn học hỏi từ việc xây dựng các chính sách thúc đẩy hoạt động kinh doanh vận tải xe buýt đến xây dựng hạ tầng giao thông cũng như nỗ lực thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Trung bình nếu đi làm bằng ô tô, mỗi người dân ở Nhật Bản sẽ phải chi khoảng 11.500 USD/năm so với 1.700 USD nếu sử dụng giao thông công cộng.
Ngày 21/6, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) đã công bố Sách trắng Du lịch năm 2019. Nếu thống kê các quốc gia, vùng lãnh thổ có tỷ lệ tăng trưởng khách du lịch cao nhất vào Nhật Bản năm 2018, Việt Nam đang đứng đầu với tốc độ tăng trưởng 125,9%.
Nếu thống kê các quốc gia, vùng lãnh thổ có tỷ lệ tăng trưởng khách du lịch cao nhất vào Nhật Bản năm 2018, Việt Nam đang đứng đầu với tốc độ tăng trưởng 125,9%.