Trong tuần từ 8/9 đến 12/9, thị trường chứng khoán có 26 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để nhận cổ tức tiền mặt, cổ phiếu.
Kết quả kinh doanh quý 2/2025 của nhóm doanh nghiệp cảng biển ghi nhận sự phân hóa rõ rệt. Nhiều đơn vị báo cáo lợi nhuận tăng trưởng bằng lần và xác lập các kỷ lục mới về doanh thu, trong khi một số tên tuổi lớn lại sụt giảm lợi nhuận. Điểm chung đáng chú ý là lượng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng của các doanh nghiệp đang tăng lên mức cao chưa từng có.
VSA dự kiến chi 21 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông đợt này. Thời gian thanh toán dự kiến là vào ngày 25/9.
Thị trường chứng khoán tiếp tục duy trì đà tăng trong phiên giao dịch hôm nay, với dòng tiền mạnh mẽ đổ vào thị trường giúp thanh khoản bùng nổ, vượt mốc 42.000 tỷ đồng.
Trong tuần từ ngày 7 đến 13/7, nhiều doanh nghiệp trong nước đã công bố trúng thầu, kế hoạch phát triển với giá trị hàng nghìn tỷ đồng.
So với dự kiến ban đầu là ngày 5/6, sau 3 lần lùi lịch, sáng ngày 9/7, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa thông báo dời ngày tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025 sang cuối tháng 6. Theo tài liệu đã công bố, VIMC dự kiến trình cổ đông kế hoạch kinh doanh với mục tiêu lợi nhuận giảm và phương án không chia cổ tức tiền mặt cho năm 2024.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) vừa có thông báo về việc điều chỉnh thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025 sang cuối tháng 6, thay vì giữa tháng 6 như lịch công bố ban đầu.
Công ty TNHH Một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashin (Vinashinlines) đã chính thức chấm dứt hoạt động kể từ ngày 05/5/2025, theo quyết định tuyên bố phá sản của Tòa án Nhân dân TP Hà Nội.
Từng là niềm kỳ vọng của ngành hàng hải, Vinashin chính thức bị tuyên bố phá sản sau gần một thập kỷ chìm trong khủng hoảng...
Kết thúc phiên hôm nay (27/5), VN-Index tiến sát mốc 1.340 điểm - mức cao nhất tính từ đầu năm. Nhóm cổ phiếu bất động sản tiếp tục hút dòng tiền.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa có động thái nhắc nhở Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (VOS) do vi phạm nghĩa vụ công bố thông tin theo quy định, trong bối cảnh doanh nghiệp này đang ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2025 sa sút nghiêm trọng với khoản lỗ lên tới 54 tỷ đồng...
Tín hiệu tích cực đã trở lại từ đầu tháng 5, khi Mỹ chính thức thông báo tạm hoãn áp dụng thuế đối ứng trong vòng 90 ngày, đặc biệt là việc Mỹ - Trung 'đình chiến' tạo 'chất xúc tác' cho nhóm cổ phiếu cảng biển khởi sắc trở lại.
Với mức tăng 6,5%, cổ phiếu TCB góp hơn 3 điểm cho VN-Index phiên 12/5, giúp chỉ số bay cao vượt ngưỡng 1.280 điểm. VN30-Index cũng tăng vượt 1.370 điểm ngưỡng điểm của chỉ số trước khi thị trường giảm mạnh sau thông tin đánh thuế đối ứng của Mỹ.
Trước đề xuất của cổ đông Cảng Đà Nẵng, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Đình Chung cho rằng việc này cũng phải phụ thuộc vào quyết định của chủ sở hữu là nhà nước. Đề xuất giảm tỷ lệ sở hữu công ty mẹ tại Cảng Đà NẵngNhận diện công ty mẹ của Cảng Đà Nẵng
Tâm lý kỳ nghỉ lễ dài ngày cận kề khiến thanh khoản phiên hôm nay (28/4) sụt giảm mạnh. Khi áp lực bán diễn ra mạnh ở cổ phiếu vốn hóa nhỏ, nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ lại hút được dòng tiền.
Nhà đầu tư chứng khoán giao dịch thận trọng trước khi bước vào kỷ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 dài ngày.
Thị trường chứng khoán Việt Nam vừa trải qua một phiên cuối tuần khá rung lắc. Dù vậy, lực cầu xuất hiện vào phiên chiều giúp chỉ số chính bật tăng trở lại, chốt xanh bảng điện tử.
Ngành cảng và vận biển của Việt Nam có nhiều dư địa phát triển trong trung và dài hạn, nhưng biến động về chính sách thuế quan có thể sẽ gây ra những lực cản nhất định trong ngắn hạn.
Cổ phiếu TOS tăng 105% từ đầu năm, liên tục lập đỉnh nhờ kết quả kinh doanh vượt trội. Tân Cảng Sài Gòn đạt lợi nhuận cao, củng cố vị thế trong ngành cảng biển...
Giá cổ phiếu TOS của Công ty CP Dịch vụ biển Tân Cảng tăng vọt trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục năm 2024. Tính từ đầu năm đến nay, thị giá TOS đã tăng gấp đôi.
CTCP Cảng Hải Phòng (UPCOM: PHP) vừa có thông báo liên quan đến nhân sự lãnh đạo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh (mã: CCR, sàn HNX) vừa bị Cục Thuế tỉnh Khánh Hòa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế, với tổng số tiền phạt, truy thu và chậm nộp lên tới gần 230 triệu đồng.
Ngày 25/2, có 7 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có nhiều mã là tâm điểm chú ý trên thị trường như: SSB, VCI, SCR, MVN, KDH...
Hôm nay 25/2, có 7 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có nhiều mã là tâm điểm chú ý trên thị trường như: SSB, VCI, SCR, MVN, KDH...
Sau nhịp tăng điểm mạnh từ giữa năm 2024, nhiều cổ phiếu ngành cảng biển đã liên tục điều chỉnh trong vài phiên trở lại đây.
Sau khi ghi nhận kết quả tích cực năm 2024, Cảng Quy Nhơn lên kế hoạch kinh doanh năm 2025 với kỳ vọng tăng trưởng cả doanh thu lẫn lợi nhuận xấp xỉ 20% so với cùng kỳ.
Thị trường chứng khoán khởi sắc trong phiên sáng ngày 18/2 giúp VN-Index vượt mốc 1.280 điểm, nhưng thu hẹp dần theo thời gian giao dịch. Cổ phiếu khoáng sản, cảng biển đảo chiều sau chuỗi thời gian tăng liên tục, với dòng tiền có xu hướng trở lại nhóm vốn hóa lớn.
Trong thời gian gần đây, cổ phiếu của Masan High-Tech Materials (mã: MSR) và Masan MeatLife (MML) đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng trên thị trường UPCoM. Tính đến ngày 17/2/2025, MSR đã tăng gấp đôi giá trị trong vòng một tháng.
Nhà đầu tư trong nước bán mạnh cổ phiếu, cùng áp lực bán ròng từ khối ngoại khiến chỉ số đảo chiều giảm điểm vào cuối phiên giao dịch.
Xu hướng tăng điểm là hoàn toàn chiếm ưu thế trong các phiên gần đây khi áp lực giảm sâu là chưa có và VN-Index vẫn vận động trên đường trung bình MA200 ngày, nhà đầu tư nắm chặt danh mục và có thể tăng thêm tỷ trọng từ tốn ở các mã đang có lợi nhuận khi thị trường chung rung lắc...
Các cổ phiếu thuộc nhóm khoáng sản, cảng biển - vận tải biển, cao su... đồng loạt bứt phá mạnh trong phiên giao dịch ngày 13/2, hỗ trợ VN-Index lấy lại mốc 1.270 điểm.