Chiều 15/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát, thăm và tham dự buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Rạch Chiếc đến ga Bến xe Suối Tiên thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thị sát 2 dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM gồm nút giao thông An Phú và tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Để chuẩn bị đưa vào khai thác, vận hành hiệu quả tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai công tác đào tạo nguồn nhân lực.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, việc khai giảng lớp Kỹ thuật viên điều độ và lớp Quản lý nhà ga đã đánh dấu thêm bước nữa trong công tác chuẩn bị nguồn nhân lực sẵn sàng cho công tác vận hành tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Nhiều dự án trọng điểm tại TPHCM thi công ì ạch, chậm tiến độ, nhiều lần lùi thời hạn hoàn thành, không chỉ gây thiệt hại nặng nề về kinh tế, ảnh hưởng đến đời sống người dân, tăng chi phí, mà còn làm giảm uy tín của thành phố trong việc mời gọi các nhà đầu tư, tài trợ cho các dự án mới...
Đoàn tàu đầu tiên metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã chạy thử nghiệm, đánh dấu cột mốc quan trọng sau 10 năm thi công, tiến tới đưa vào phục vụ người dân cuối năm 2023.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) vừa tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên) từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái, sáng 21/12.
Khoảng 100 khách tham quan, trải nghiệm tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên trong ngày chạy thử qua 5 nhà ga trên cao với hành trình gần 9km.
Đoàn tàu xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đến ga Khu Công nghệ cao và tạm dừng để hành khách xuống ga.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Sáng ngày 21/12, đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức lăn bánh chạy thử nghiệm đoạn đường gần 9km, bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh).
Hôm nay (21/12), đoàn tàu metro số 1 TPHCM chính thức chạy thử nghiệm đoạn trên cao với hành trình gần 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Sáng 21/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) TP Hồ Chí Minh đã tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)…
Sáng 21-12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Đoàn tàu đầu tiên của metro Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu chạy thử nghiệm đoạn trên cao dài gần 9km từ ga Suối Tiên đến Bình Thái.
Dự án tàu điện metro đầu tiên của Việt Nam đã được khởi động từ hơn 1 thập niên. Sau nhiều lần trễ hẹn, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên lại được gia hạn thời gian hoàn thành thực hiện và thi công vào khoảng cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024, theo tính toán các nhà thầu.
Không thể áp dụng chính sách giảm giá; hình thức mua vé hạn chế; công dụng vé đơn năng; nạp tiền truyền thống là 4 điểm lạc hậu của hệ thống thu phí metro số 1 TP.HCM.
Sáng nay, 27/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dẫn đầu đoàn công tác đi thị sát, kiểm tra tại công trường tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên ở TPHCM.
Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA ) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc thu xếp kinh phí hoạt động cho Công ty vận hành metro Bến Thành- Suối Tiên.
Theo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 đã hết kinh phí hoạt động từ tháng 8/2021, có nguy cơ gián đoạn thực hiện nhiệm vụ.
Chủ đầu tư vừa đề nghị các nhà thầu tăng cường công tác bảo vệ, giữ gìn vật tư, thiết bị trên công trường thi công dự án metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên).
Depot Long Bình rộng khoảng 20,9 ha là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng 17 đoàn tàu metro Bến Thành- Suối Tiên hiện đã thi công hoàn thành đạt 90% khối lượng công việc.
Quá trình thử nghiệm tàu sẽ chia làm nhiều giai đoạn từ bước đơn động, tĩnh đến liên động. Trường hợp gặp trục trặc ở bất kỳ bước nào, thử nghiệm cũng sẽ quay về bước 1.
Trong kiến nghị điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro số 1, UBND TP.HCM nêu ra 4 nguyên nhân chính khiến tuyến đường sắt đô thị tiếp tục trễ hẹn.