Tình trạng người dân xé rào đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai đón xe khách vẫn xảy ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây nguy hiểm tính mạng cho chính mình và người khác.
Ngày 15/3, Ban Chỉ huy Quân sự huyện Thoại Sơn (tỉnh An Giang) tổ chức tổng kết Hội thi cán bộ giảng dạy chính trị giỏi năm 2023.
Chủ tịch tỉnh Bạc Liêu giao Chủ tịch UBND TP. Bạc Liêu tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân để xảy ra sai sót khi làm con đường bị uốn cong.
An Giang vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam 3 đối tượng dùng hung khí chém người gây thương tích.
Sáng ngày 18/2/2023, Cơ quan CSĐT Công an huyện Phú Tân, tỉnh An Giang cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can 3 đối tượng để điều tra về tội 'Cố ý gây thương tích'.
Trong đêm, nhóm 3 thanh thiếu niên ở An Giang đã cầm hung khí tìm đối phương trả thù và đánh, chém nạn nhân dẫn đến thương tích 34%.
Trong đêm ngày 8, rạng sáng 9-12, triều cường tiếp tục dâng cao, tàn phá thêm nhiều diện tích bờ biển xã Mỹ Thắng (huyện Phù Mỹ, Bình Định). Trước sức tàn phá khủng khiếp của sóng biển, nhiều người dân ven biển này đang lo lắng vì sợ mất nhà, mất đất.
Công an huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) vừa phát hiện, bắt quả tang 3 đối tượng đang có hành vi sử dụng kích điện để đánh bắt cá trái phép trong lòng hồ Ngàn Trươi.
Các hợp tác xã (HTX) rất cần nguồn vốn để phát triển, mở rộng các dịch vụ sản xuất, kinh doanh, đổi mới công nghệ, tạo thêm việc làm cho lao động. Tuy nhiên, nhiều HTX vẫn khó đáp ứng được yêu cầu và điều kiện vay của tổ chức tín dụng để tiếp cận được vốn vay.
Sau gần một tháng áp dụng thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc, theo thống kê, đã phát sinh một số lỗi, sự cố từ cả phía nhà cung cấp dịch vụ và chủ phương tiện, gây khó khăn trong việc vận hành, khai thác hệ thống.
Nhà cung cấp dịch vụ, đơn vị quản lý vận hành tuyến cao tốc duy trì trạng thái tập trung lực lượng ở cấp độ cao nhất trong vòng một tháng để giải quyết các bất cập, tồn tại thu phí không dừng.
Từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đã bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC) hoàn toàn. Tuy nhiên, sau 1 tuần triển khai đã phát sinh nhiều lỗi hệ thống như: Chủ phương tiện giao thông không đủ tiền trong tài khoản trả phí, tài khoản không hợp lệ, chưa kích hoạt thẻ, việc nhận diện thẻ chậm... ảnh hưởng đến việc lưu thông, gây ùn ứ qua các trạm.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa điều chỉnh lại quy định liên quan đến số dư tài khoản thu phí không dừng (ETC) của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý từ ngày 6/8.
Từ ngày 6/8, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) điều chỉnh lại quy định, không kiểm soát số dư tài khoản thu phí không dừng (ETC) của khách hàng tại đầu vào của 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý (gồm Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây).
Từ sáng nay, 6/8, VEC đã bỏ quy định bắt buộc lái xe phải có đủ số dư trong tài khoản thu phí ETC khi đi vào cao tốc.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ không kiểm soát số dư tài khoản thu phí tự động không dừng của khách hàng tại đầu vào của các tuyến cao tốc do doanh nghiệp này quản lý.
Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hủy bỏ quy định bắt buộc tài xế phải duy trì số dư tài khoản bằng 50% mức phí của chặng dài nhất.
Sau gần 1 tuần có văn bản yêu cầu chủ xe phải nộp hạn mức số dư tiền phí trong tài khoản ETC thấp nhất bằng 50% phí khi lưu thông trên bốn tuyến cao tốc do mình quản lý, Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại vừa có văn bản chuyển sang 'chế độ' khuyến cáo việc này.
Sau khi bị phản ứng gay gắt vì bắt buộc tài xế duy trì số dư lên tới 150.000 đồng trong tài khoản giao thông, doanh nghiệp quản lý đường cao tốc chuyển sang hình thức 'khuyến cáo'.
Sau gần 1 tuần triển khai thu phí không dừng hoàn toàn trên cao tốc đã phát sinh rất nhiều bất cập, nhất là việc VEC yêu cầu 'mức sàn' số dư trong tài khoản mới được lưu thông qua trạm.
Kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện thu phí tự động không dừng (ETC) mấy ngày qua trên toàn quốc, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ đánh giá công tác vận hành hệ thống ETC tại các trạm cơ bản ổn định, không phát sinh tình huống phức tạp. Qua theo dõi, có thể nhận thấy, các sự cố, lỗi thẻ đang giảm dần từng ngày và hiện tượng ùn tắc cục bộ cơ bản được giải quyết khẩn trương, linh hoạt, không để kéo dài.
Sau 5 ngày thực hiện thu phí không dừng (ETC), nhiều chủ xe, tài xế đã bức xúc khi lưu thông trên 4 tuyến cao tốc của Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, do yêu cầu phải có số dư cao trong tài khoản mới được lưu thông qua trạm.
Trong số các tuyến cao tốc chính thức triển khai thu phí không dừng hoàn toàn có 4 tuyến thuộc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Từng có thời điểm, những tuyến cao tốc này được coi như chướng ngại vật ngăn cản dự án thu phí không dừng về đích.
Việc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quy định số dư tối thiểu trong tài khoản thu phí không dừng ETC của chủ xe là 50% phí của chặng dài nhất đang gây tranh cãi và bức xúc cho một số lái xe.
Việc quy định mức tiền tối thiểu trong tài khoản khi đi cao tốc, vẫn mất phí khi chuyển tiền vào tài khoản giao thông khiến người dân băn khoăn, chưa đồng thuận.
Trong khi 4 tuyến cao tốc của VEC quản lý yêu cầu chủ phương tiện phải có số dư tài khoản giao thông bằng mức phí đi cả tuyến, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lại quy định số dư tối thiểu bằng phí trả cho đoạn ngắn nhất.
Là các tuyến cao tốc áp dụng thu phí không dừng (ETC) chậm nhất cả nước (3 năm), nhưng khi mới chỉ triển khai thu phí ETC từ 1/8, Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại ra văn bản thực hiện riêng cho các tuyến cao tốc mình quản lý. Việc này khiến nhiều chủ xe đang gặp khó khăn khi lưu thông.
Với yêu cầu tài xế phải duy trì số dư lớn trong tài khoản ETC khi đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai, lãnh đạo VEC cho biết đây là giải pháp tạm thời và sẽ được điều chỉnh.