Sáng 30-7, tại Hải Phòng, Nhà máy Z189 thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã tổ chức Lễ bàn giao Tàu tìm kiếm cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 (số hiệu Tàu 927-Yết Kiêu) cho Quân chủng Hải quân.
Ngày 11-11, tại Hải Phòng, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Bế Xuân Trường, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng làm Trưởng đoàn đã tới kiểm tra và làm việc tại Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng).
Hướng đến Đại hội Đảng bộ Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (CNQP) nhiệm kỳ 2020-2025, những ngày này, không khí làm việc của Nhà máy Z189 (Tổng cục CNQP) càng thêm khẩn trương, sôi nổi. Cán bộ, công nhân, người lao động đang tập trung thi đua hoàn thiện các hạng mục cuối của sản phẩm tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316, mang tên Yết Kiêu (số hiệu 927), chuẩn bị bàn giao cho Quân chủng Hải quân.
Nhắc đến ngành Công nghiệp Quốc phòng, nhiều người thường hình dung đến những trung tâm nghiên cứu hoặc các nhà máy sản xuất, sửa chữa vũ khí, trang, thiết bị phục vụ cho bộ đội huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ).
Hôm qua (22-6), trước ngày chính thức diễn ra Đại hội Thi đua Quyết thắng (TĐQT) toàn quân lần thứ X, hội tụ về Thủ đô Hà Nội là 300 điển hình tiên tiến (ĐHTT) tiêu biểu, đại diện cho hàng nghìn tập thể, cá nhân ĐHTT trong Phong trào TĐQT toàn quân, giai đoạn 2015-2020. Hành trang mang về Thủ đô của mỗi điển hình không chỉ là những thành tích khác biệt, mà còn cả những kinh nghiệm hay, cách làm mới với sức lan tỏa sâu rộng, mạnh mẽ.
Sáng 21-5, đoàn công tác Bộ Quốc phòng (BQP) do Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng (BQP) làm trưởng đoàn đã tới thăm và làm việc với Nhà máy Z189 và Nhà máy Z173 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (CNQP)).
Phát huy truyền thống của ngành quân giới anh hùng, ngành công nghiệp quốc phòng (CNQP) trong những thập niên qua đã có những bước phát triển mạnh mẽ, toàn diện, góp phần xây dựng quân đội ngày càng vững mạnh, trở thành một bộ phận quan trọng của công nghiệp quốc gia trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Các tàu cứu hộ tàu ngầm luôn là cứu cánh trong trường hợp khẩn cấp, được ví như 'thần hộ mệnh' của lực lượng tàu ngầm Việt Nam và cả thế giới khi gặp tai nạn giữa biển sâu.
Tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 mang tên Yết Kiêu được hạ thủy tại Nhà máy Z189, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng.
Hiện nay nhu cầu của Hải quân Việt Nam đối với một loại xuồng cao tốc vũ trang mạnh để hỗ trợ cho tàu cỡ lớn là rất cần thiết.
Tàu 927 - Yết Kiêu là loại tàu cứu hộ tàu ngầm lần đầu tiên đóng mới tại Việt Nam và trang bị cho Quân chủng Hải quân. Tàu có lượng giãn nước tới 3950 tấn, được trang bị các thiết bị thế hệ mới, công nghệ tiên tiến, hiện đại, nhập khẩu từ các nước phát triển.
Tàu cứu hộ tàu ngầm đầu tiên do Việt Nam đóng mang tên Yết Kiêu 927, lượng giãn nước 3.950 tấn với các trang bị thế hệ mới, công nghệ tiên tiến, hiện đại nhập khẩu từ các nước phát triển.
Tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 mang tên Yết Kiêu, số hiệu 927, được hạ thủy tại Nhà máy Z189, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng vào sáng 4/12/2019.
Tàu 927 - Yết Kiêu hoàn thành sau 17 tháng thi công, đây là loại tàu cứu hộ tàu ngầm đầu tiên đóng mới tại Việt Nam, được trang bị cho Quân chủng Hải quân.
Hoàn thiện trong 17 tháng, tàu tìm kiếm, cứu nạn đa năng đầu tiên do Việt Nam đóng mới mang tên Yết Kiêu được Tổng Cục Công nghiệp Quốc Phòng chính thức hạ thủy vào sáng 4/12 tại TP Hải Phòng.
Chế tạo thành công tàu cứu hộ tàu ngầm cỡ lớn là một thành tựu đáng kể của nền công nghiệp quốc phòng Việt Nam, đáp ứng nhu cầu đảm bảo hậu cần, cũng như duy trì năng lực tác chiến cho hạm đội tàu ngầm tấn công Kilo 636.
Sáng 4-12, tại Nhà máy Z189, Tổng cục Công nghiệp quốc phòng (CNQP) diễn ra Lễ hạ thủy tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 mang tên Yết Kiêu, số hiệu 927 trang bị cho Quân chủng Hải quân. Đại tướng Ngô Xuân Lịch, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy Trung ương (QUTƯ), Bộ trưởng Bộ Quốc phòng (BQP) dự và chỉ đạo buổi lễ.
Các tàu cứu hộ tàu ngầm luôn là cứu cánh trong trường hợp khẩn cấp, được ví như 'thần hộ mệnh' của lực lượng tàu ngầm Việt Nam và cả thế giới khi gặp tai nạn giữa biển sâu.
Sáng 28-11, tại Nhà máy Z189, Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (CNQP) tổ chức Hội nghị sơ kết thực hiện Cuộc vận động 'Quản lý, khai thác vũ khí, trang bị kỹ thuật (VKTBKT) tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông' (CVĐ 50), giai đoạn 2015-2019. Thiếu tướng Đào Xuân Nghiệp, Phó chủ nhiệm, Trưởng Ban chỉ đạo CVĐ 50 Tổng cục chủ trì hội nghị.
Sáng 26-11, tại Nhà máy Z189, Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (CNQP) tổ chức Lễ đặt ky tàu hải đội dân quân thường trực. Trung tướng Ngô Minh Tiến, Phó tổng Tham mưu trưởng dự và chỉ đạo buổi lễ.
Những năm gần đây, Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) gặp nhiều khó khăn do nhiệm vụ sản xuất quốc phòng giảm; thị trường đóng tàu trong nước, xuất khẩu chậm phục hồi và cạnh tranh gay gắt, giá đầu vào nguyên vật liệu tăng. Mặc dù vậy, với sự năng động, sáng tạo, nhà máy đã có nhiều giải pháp hiệu quả để duy trì sản xuất ổn định, xây dựng được thương hiệu mạnh trong ngành công nghiệp đóng tàu.
Đến công tác tại Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng), nhiều người đã kể chuyện về Đại úy QNCN Nguyễn Thị Quý, phụ trách Phó trưởng phòng Hành chính-Hậu cần đơn vị với sự trân trọng, nể phục.
Đến công tác tại Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng), chúng tôi được chỉ huy nhà máy giới thiệu một số sáng kiến, cải tiến kỹ thuật đang được áp dụng hiệu quả vào đóng tàu của đơn vị. Trên chiếc tàu du lịch đang dần hoàn thiện để bàn giao cho đối tác, chúng tôi gặp Thượng úy Đỗ Văn Tú, Phó quản đốc Phân xưởng điện, máy, ống.
Hải quân Hoàng gia Australia đang có trong biên chế hai tàu cứu hộ tàu ngầm cực kỳ hiện đại, điều đặc biệt là chúng được thi công đóng mới tại Việt Nam.