BMW và Mercedes đang nỗ lực hết mình trong lĩnh vực ô tô điện với mục tiêu bắt kịp 'gã khổng lồ' Tesla của nước Mỹ và chống lại sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc…
Thị trường Trung Quốc chiếm tới 37% tổng doanh số của Mercedes-Benz trong năm 2022 cũng như gần 20% doanh thu của hãng trên toàn cầu.
Trung Quốc chiếm 37% tổng doanh số của hãng xe Đức trong năm 2022 cũng như chiếm 18% doanh thu của hãng.
Theo tờ Handelsblatt của Đức, Mercedes-Benz đang phát triển một mẫu G-Class thu nhỏ. Nó dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Mercedes-Benz dự đoán năm 2023 sẽ là một năm đầy thách thức, đồng thời nhận định thu nhập có thể giảm do bất ổn kinh tế trên toàn thế giới.
Lần đầu tiên sau 25 năm, Phòng Thương mại Mỹ tại Trung Quốc nhận thấy chưa đến một nửa số người được hỏi trong cuộc khảo sát hàng năm xếp hạng Trung Quốc là một trong ba ưu tiên đầu tư hàng đầu. Sau sự sụt giảm tâm lý như vậy, Trung Quốc đang 'trải thảm đỏ' để giữ các công ty đa quốc gia như Apple và nhà cung cấp Foxconn ở trong nước.
Nỗ lực thu hút vốn đầu tư nước ngoài của Trung Quốc diễn ra sau khi các doanh nghiệp quốc tế thể hiện động thái muốn chuyển dịch chuỗi sản xuất ra khỏi nước này.
Các nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz và VW đã kêu gọi chính phủ hành động nhiều hơn nữa để tăng quy mô số lượng trạm sạc cho xe điện (EV) trên toàn quốc, tờ Bild am Sonntag của Đức vừa cho biết.
Theo tờ Handelsblatt của Đức, Mercedes-Benz đang phát triển một mẫu G-Class thu nhỏ. Nó dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen là những hãng xe đã công bố quyên góp tiền để hỗ trợ cho Ukraine do tác động bởi chiến sự do Nga khởi xướng.
Ngày 1-2, hãng sản xuất ô tô Daimler của Đức đã chính thức đổi tên thành Mercedes-Benz, sau khi tách bộ phận sản xuất xe tải trong khuôn khổ kế hoạch cải tổ lớn của tập đoàn.
Việc đổi tên sang thương hiệu dòng xe sang trọng nổi tiếng phản ánh 'trọng tâm chiến lược' mới của tập đoàn, theo đó tập trung sản xuất những chiếc xe được nhiều người ao ước sở hữu.
Việc đổi tên sang thương hiệu dòng xe sang trọng nổi tiếng phản ánh 'trọng tâm chiến lược' mới của tập đoàn, theo đó tập trung sản xuất những chiếc xe được nhiều người ao ước sở hữu.
Hãng sản xuất ô tô Daimler của Đức đã chính thức đổi tên thành Mercedes-Benz ngày 1/2, sau khi tách bộ phận sản xuất xe tải trong khuôn khổ kế hoạch cải tổ lớn của tập đoàn.
Hãng sản xuất ô tô Daimler của Đức đã chính thức đổi tên thành Mercedes-Benz ngày 1/2, sau khi tách bộ phận sản xuất xe tải trong khuôn khổ kế hoạch cải tổ lớn của tập đoàn.
Việc nguồn cung cấp chip vẫn thiếu hụt nghiêm trọng sẽ khiến cho nhiều dòng xe của Mercedes-Benz sẽ chậm giao hàng, do đó người mua sẽ phải chờ rất lâu nếu muốn sở hữu xe mới.
Việc thiếu hụt chip bán dẫn dự kiến sẽ khiến các nhà sản xuất mất đi 210 tỷ USD trong năm nay và thậm chí vấn đề này sẽ còn kéo dài đến năm 2023.
CEO Daimler cho biết ôtô ngày càng phụ thuộc vào chip đối với mọi tính năng, từ quản lý động cơ bằng máy tính để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đến các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp.
Mercedes-Benz tham vọng đến đầu năm 2030, một nửa số mẫu xe mà hãng bán ra thị trường đều sẽ được trang bị hệ truyền động điện, bao gồm cả xe chạy điện hoàn toàn và xe plugin hybrid.