0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông toàn tuyến, đón những phương tiện đầu tiên lưu thông từ miền Tây đến Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Khi đồng hồ chuyển sang 0h ngày 1/10, giữa màn đêm, dòng xe bắt đầu nối đuôi nhau trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Những tài xế đã kiên nhẫn chờ nhiều giờ đã có thể lăn bánh trên gần 58km cao tốc, mở ra hành trình mới từ miền Tây về miền Đông.
Vào 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác, kết nối khu vực phía tây TPHCM với Đông Nam Bộ.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức được khai thác toàn tuyến, mở thêm trục kết nối giữa miền Tây với Đồng Nai và khu vực phía Đông qua phía Nam TPHCM. Cầu Phước Khánh vừa hoàn thành giúp nối liền toàn bộ cao tốc dài gần 58km.
Chiều 30/9, địa bàn TP Đồng Nai xuất hiện mưa lớn khiến nhiều tuyến đường, khu dân cư ngập sâu gây đảo lộn cuộc sống.
Chiều 30-9, đoàn giám sát của Thường trực HĐND thành phố Đồng Nai do Thành ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Trần Văn Mi làm trưởng đoàn đã tiến hành giám sát tiến độ thực hiện các dự án, công trình trọng điểm và các dự án thu hồi đất để đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn thành phố.
Dự kiến từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào vận hành khai thác, kết nối các tỉnh, thành miền Tây đến trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành.
Với lợi thế địa bàn cửa ngõ sân bay Long Thành, trung tâm cảng biển Phước An, giáp ranh với Thành phố Hồ Chí Minh, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Phước An, đang ra sức thi đua cụ thể hóa các nghị quyết của Trung ương, Thành ủy và địa phương để phát triển tương xứng với tiềm năng, thế mạnh.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, theo kế hoạch từ 0 giờ ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe. Từ đây, tuyến cao tốc từ Tây Ninh đến Đồng Nai chính thức thông xe toàn tuyến.
Sau 12 năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài gần 58km chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác kể từ 1/10
Sáng 30/9, mưa lớn kéo dài hơn 3 giờ từ rạng sáng khiến nhiều khu vực tại phường Long Thành và các xã Long Phước, Bình An, An Phước, Phước An (TP. Đồng Nai) xảy ra ngập cục bộ.
TP Đồng Nai dự kiến đưa 35 khu đất, thửa đất với tổng diện tích khoảng 1.183,7 ha ra đấu giá trong năm 2026. Trong danh mục này có những khu đất quy mô hàng chục đến hàng trăm ha, trong đó một khu tại xã An Viễn rộng khoảng 351,8 ha.
Sau trận mưa lớn kéo dài nhiều giờ, nhiều tuyến đường và khu dân cư tại TP Đồng Nai bị ngập, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Một số nơi nước dâng nhanh khiến người dân phải kê cao tài sản, lực lượng chức năng được huy động hỗ trợ.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km được nối thông toàn tuyến từ tối 30/9. Tài xế cần lưu ý quy định về tốc độ, phân làn và những yêu cầu đặc biệt khi qua cầu Bình Khánh, Phước Khánh.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khép kín toàn tuyến, nối miền Tây với QL51 qua Đồng Nai. VEC đồng thời cũng tổ chức thu phí đồng bộ theo từng loại phương tiện và quãng đường lưu thông.
Theo kế hoạch, hôm nay (ngày 30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Theo kế hoạch, vào tối mai (ngày 30-9), toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ. 12 năm từ ngày khởi công xây dựng, tuyến cao tốc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ đã được “khép kín”.
UBND thành phố Đồng Nai vừa ban hành Kế hoạch số 286/KH-UBND về đấu giá quyền sử dụng đất trên địa bàn năm 2026.
Theo kế hoạch, ngày mai (30-9), toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua 3 địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ.
Cầu Phước Khánh đưa vào khai thác sẽ hoàn thiện mắt xích cuối cùng giúp nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Để lưu thông an toàn tài xế cần đặc biệt lưu ý quy định về làn đường, tốc độ... trên tuyến.
Sau 12 năm kể từ ngày khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành mới thông xe toàn tuyến dự tính cuối tháng 9 này. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng, đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông liên vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ.
Thành phố Đồng Nai đang tập trung nguồn lực chạy đua với khoảng thời gian còn lại của năm 2026, quyết tâm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số và thu ngân sách cán mốc 150 ngàn tỷ đồng như chỉ đạo của Thường trực Thành ủy.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây...
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây.
Sau 12 năm thi công và nhiều lần trễ hẹn về đích, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng, phấn đấu thông xe trong tháng 9.
Giá sầu riêng Thái loại A tại Tây Nguyên đã lên hơn 90.000 đồng/kg, song tỷ lệ hàng loại A tại vườn lại khá ít. Đáng chú ý, thị trường xuất hiện thêm nhiều phân khúc giá theo chất lượng cơm trái.
Ngày 16-9, Sở Nội vụ phối hợp với Liên đoàn Lao động thành phố Đồng Nai tổ chức đoàn đến thăm hỏi, chia sẻ mất mát với gia đình ông L.Q.B., viên chức lực lượng chuyên trách bảo vệ rừng thuộc Phân trường Phước An, trực thuộc Ban Quản lý rừng phòng hộ Long Thành, không may tử vong trong khi làm nhiệm vụ.
Ngày 16/9, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc với Sở Công Thương TP. Đồng Nai.
Ngày 16-9, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc với Sở Công thương về tình hình triển khai thực hiện nhiệm vụ, các điểm nghẽn, hạn chế và đề xuất giải pháp, kế hoạch triển khai trong thời gian tới đáp ứng yêu cầu phát triển của thành phố. Cùng dự có đại diện Đảng ủy UBND thành phố, các sở, ban, ngành liên quan.
Có quỹ đất tương đối tập trung, người dân giàu kinh nghiệm canh tác, năng suất bình quân từ 6-6,5 tấn/hécta, nhưng vùng lúa Phước An, Phước Thành, xã Phước Sơn vẫn chưa phát huy tiềm năng. Nguyên nhân do thiếu nước sản xuất, giao thông khó khăn và đầu ra bấp bênh.
Nhiều khu đất có tổng diện tích hàng chục hecta tại các phường, xã ở khu vực Nhơn Trạch, Phước An, Trấn Biên, Phước Tân và Long Thành được UBND TP Đồng Nai thu hồi, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất quản lý, lập phương án đấu giá.
Công ty CP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) đề xuất điều chỉnh tổng vốn đầu tư Dự án Cảng Phước An từ hơn 11.024 tỷ đồng lên gần 17.893 tỷ đồng, đồng thời kéo dài thời gian thực hiện dự án đến năm 2031.
Theo Cổng TTĐT Công an TP Đồng Nai, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an TP đang tạm giữ hình sự đối tượng Huỳnh Văn Trí (SN 1982, ngụ phường Phú Mỹ, TP Hồ Chí Minh) để điều tra làm rõ hành vi trộm cắp tài sản.
Đồng Nai hiện là một trong những địa phương có nhiều doanh nghiệp (DN) Nhật Bản. Đây là nguồn “đầu ra” quan trọng cho sinh viên các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn.
Từ những công trường đang chạy đua với thời gian, những tuyến đường đang mở, những không gian đô thị chuẩn bị chuyển mình, TP Đồng Nai đang đứng trước bước ngoặt lớn để bứt phá.
Ngày 29/8, tại sân Trung tâm Văn hóa - Thể thao xã Thăng Trường, Giải bóng chuyền nam “Thăng Trường khát vọng” lần thứ 2 năm 2026 khởi tranh hấp dẫn, thu hút đông đảo người hâm mộ xem, cổ vũ.
Việc phát triển các khu phi thuế quan đang được xem là một trong những nội dung đáng chú ý trong quá trình hình thành những không gian kinh tế mới, gắn với hoạt động thương mại, logistics, sản xuất và kết nối thị trường quốc tế. Điều 22 Luật Phát triển đô thị đã cụ thể hóa các quy định về phát triển khu phi thuế quan theo hướng tạo thuận lợi hơn cho lưu thông hàng hóa, đơn giản hóa một số thủ tục quản lý nhưng vẫn đặt trong khuôn khổ kiểm tra, giám sát cần thiết của cơ quan có thẩm quyền.