Sáng 24/12, tại tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức khánh thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 và dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1. Khi đi vào khai thác, hai công trình giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TPHCM đi Cần Thơ chỉ còn hơn 2 giờ thay vì 3,5 giờ như hiện nay.
'Hệ thống giao thông yếu kém, chưa đồng bộ là một trong những điểm nghẽn lớn nhất cản trở sự phát triển của An Giang - một tỉnh biên giới, cách xa trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Khi bài toán giao thông được giải quyết, điểm nghẽn về chất lượng nguồn nhân lực, cơ chế chính sách được tháo gỡ, tỉnh sẽ có cơ hội bứt phá, vươn lên phát triển xứng tầm' - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Ngô Công Thức nhấn mạnh khi chia sẻ về định hướng cốt lõi của ngành GTVT.
Chiều 14/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự Lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là lần thứ 5 Thủ tướng tới kiểm tra, khảo sát, đôn đốc, thúc đẩy triển khai dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng đã hoàn thành 86%, dự kiến hợp long cuối tháng 10 và hoàn thành công trình cuối năm nay.
Ngày 4/5, Trịnh Thanh Tòng, người lái xe máy gây tai nạn khiến một phụ nữ tử vong rồi bỏ trốn hôm 2/5 vừa qua tại QL80 (huyện Châu Thành, Đồng Tháp) đã ra trình diện và hiện Công an huyện Châu Thành đang tạm giữ hình sự để điều tra về hành vi vi phạm quy định về giao thông đường bộ.
Nguyên nhân chậm trễ dự án đường nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên có một phần khách quan nhưng chủ yếu do các yếu tố chủ quan từ phía các đơn vị như năng lực tổ chức thi công của nhà thầu, tổ chức điều hành, quản lý của Ban QLDA còn hạn chế.
Theo Bộ GTVT, dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào tháng 4, tuy nhiên hiện vẫn còn vướng 25m tại nút giao QL80.