Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, địa phương đã xác định nguyên nhân để có hướng chỉ đạo giải quyết.
Sáng 14/4, tại buổi họp báo thường kỳ, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ cho biết dự án đường Vành đai phía Tây (nối QL91 - QL61C) đang gặp nhiều vướng mắc; đồng thời kiến nghị sớm điều chỉnh chủ trương đầu tư để khơi thông tiến độ.
Tính hết quý I/2026, giải ngân vốn đầu tư công của TP Cần Thơ mới đạt 8,5% kế hoạch năm, tạo áp lực lớn cho các quý còn lại. TP đang yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc về thủ tục, đất đai, GPMB để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần, một số khu dân cư và đơn vị thuộc An Giang sẽ mất điện nhiều giờ.
Cần Thơ thực hiện chỉ thị siết giá vật liệu xây dựng nhằm ngăn chặn đầu cơ, bình ổn giá. Thị trường vật liệu xây dựng đang biến động, với mức tăng từ 10-35%. Khám phá các biện pháp và giải pháp mới trong quản lý giá vật liệu.
Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần, một số khu dân cư và đơn vị thuộc An Giang sẽ mất điện nhiều giờ.
Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần, một số khu dân cư và đơn vị thuộc An Giang sẽ mất điện nhiều giờ.
UBND tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
Sau 6 tháng thi công, dự án nâng cấp, mở rộng QL91 thi công 0,69%. Trước thực trạng này, lãnh đạo TP Cần Thơ yêu cầu chốt mốc xử lý dứt điểm giải phóng mặt bằng trong tháng 3/2026, kể cả biện pháp cưỡng chế nếu đã đủ điều kiện pháp lý.
Theo thông báo lịch cúp điện của Tổng Công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong tuần, một số khu dân cư và đơn vị thuộc An Giang sẽ mất điện nhiều giờ.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên vừa có văn bản chỉ đạo yêu cầu các đơn vị có liên quan khẩn trương, tập trung thực hiện hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (QL91) trước ngày 31-12-2025.
Ngày 8/12, UBND TP Cần Thơ cho biết đang tập cao độ thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (Km0-Km7) trước ngày 31/12; hỗ trợ bổ sung 109 trường hợp đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ của dự án trước đây.
Công ty Điện lực thành phố Cần Thơ thông báo lịch cắt điện ngày mai 5/12 tại các xã, phường trên địa bàn thành phố Cần Thơ trên website của Tổng Công ty Điện lực miền Nam như sau.
Cần Thơ đang chỉ đạo quyết liệt để tìm nguyên nhân và khắc phục các điểm nghẽn kéo dài giải ngân vốn đầu tư công. Trong 96 dự án trọng điểm với tổng vốn hơn 20.536 tỷ đồng, chiếm 71% kế hoạch đầu tư công năm 2025, nhiều dự án đạt dưới 20% tiến độ.
Trên cơ sở được giao đầu mối quản lý các tuyến quốc lộ, đường gom theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, TP Cần Thơ đang rà soát lại quy hoạch các tuyến quốc lộ, nhất là sau sáp nhập để có kế hoạch nâng cấp, mở rộng, đáp ứng nhu cầu phát triển.
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ được nâng mức đầu tư lên hơn 6.100 tỷ đồng, cao hơn gần 2.300 tỷ so với ban đầu, nhưng tiến độ thi công vẫn chậm tiến độ, vướng lớn ở giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Dự án xây dựng và nâng cấp mở rộng đường tỉnh 923 tại TP Cần Thơ đang chậm tiến độ nghiêm trọng. Trước tình hình đó, Sở Xây dựng, chủ đầu tư dự án kiến nghị, thành phố chuyển cho chủ đầu tư khác nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện.
Ngày 10/11, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ ông Trương Cảnh Tuyên đã đi kiểm tra thực địa và làm việc về tiến độ dự án mở rộng QL91.
Chiều 3/11, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án thành phần 1, thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1. Cùng đi với đoàn có Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức.
Hai dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa Thốt Nốt, Vĩnh Trinh và hệ thống cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho khu vực phía Bắc TP Cần Thơ.
TP Cần Thơ đang tập trung triển khai nhiều dự án giao thông hoàn thiện hệ thống hạ tầng, kết nối liên vùng. Tuy nhiên, không ít dự án đang gặp khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
Hết quý III/2025, tổng vốn đầu tư công trên địa bàn TP Cần Thơ ước giải ngân đạt hơn 6.000 tỷ đồng, bằng khoảng 58% kế hoạch năm. Dù giải ngân có chuyển biến tích cực, nhưng tiến độ vẫn chưa đạt yêu cầu, nhiều dự án trọng điểm còn chậm.
Tình trạng kẹt xe tại TP Cần Thơ, đô thị trung tâm vùng ĐBSCL ngày càng trở thành vấn đề nhức nhối. Trong khi đó, phương tiện tăng nhanh, hạ tầng quá tải, nhiều giải pháp chưa thực sự hiệu quả... cần có quyết sách mới để giải quyết.
Đại hội Đảng bộ TP Cần Thơ nhiệm kỳ 2025–2030 đặt mục tiêu GRDP đạt 717.000 tỷ đồng, thu nhập bình quân 215 triệu đồng/người/năm, đô thị hóa trên 50%, hoàn thành 16.900 căn nhà ở xã hội và xây dựng đô thị thông minh gắn với ba khâu đột phá.
Ngày 23-9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn vừa có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để nghe báo cáo về nút giao đầu tuyến Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Ngày 22/9, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 12.252 tỷ đồng.
Sáng ngày 22/9/2025, Thành phố Cần Thơ đã tổ chức khởi công và khánh thành đồng loạt 18 công trình với tổng mức đầu tư 12.252 tỷ đồng. Các dự án này góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, thiết thực lập thành tích chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 ở TP Cần Thơ dài hơn 7km chính thức khởi công, với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Sáng 22/9, để chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP. Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công, khánh thành 18 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.
Ngày 22/9, tại phường Bình Thủy, UBND TP Cần Thơ tổ chức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng QL91 (đoạn Km0-Km7) TP Cần Thơ. Đây là 1 trong 18 công trình hạ tầng đồng loạt khởi công, khánh thành cùng ngày, nhằm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Dự án đường Vành đai phía Tây, nối QL91 đến QL80 có chiều dài hơn 16km, rộng 80m, tốc độ thiết kế 60-80km/h. Dự án góp phần giảm quá tải QL91, Cần Thơ.
Ngày 15/9, UBND TP Cần Thơ rà soát công tác chuẩn bị cho 18 công trình dự kiến khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP Cần Thơ lần thứ I (nhiệm kỳ 2025-2030).
Theo phương án mới nhất được Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ về việc 'giải cứu' 11 dự án BOT thua lỗ, ngân sách Nhà nước sẽ bỏ ra khoảng 15.000 tỷ đồng để hỗ trợ hoặc mua lại quyền thu phí.
Nguyên tắc cao nhất khi xử lý các khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông được Bộ Xây dựng xác định bảo đảm 'lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ' và công khai, minh bạch.
Liên quan đến dự án nâng cấp 7 km Quốc lộ 91 tính dư hơn 3.000 tỷ đồng, Sở Xây dựng Cần Thơ vừa làm rõ một phần nguyên nhân dẫn tới việc tính toán sai này, dù có nội dung vẫn chưa rõ.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 - đoạn 7km đầu tuyến qua trung tâm Cần Thơ nhiều năm qua chưa thể khởi công do vướng mặt bằng, chuyển đổi chủ đầu tư. Giờ đây, dự án đã đến lúc khởi công nhưng phát sinh chuyện tính thừa hơn 3.156 tỷ đồng tiền giải phóng mặt bằng, trong tổng mức đầu tư 7.237 tỷ đồng của dự án đã được duyệt.
Tọa lạc giữa tâm điểm phát triển mới tại Cần Thơ, Nam Long II Central Lake trở thành lựa chọn chiến lược cho nhu cầu an cư và đầu tư dài hạn.
Sau sáp nhập với Hậu Giang và Sóc Trăng, TP Cần Thơ mới được mở rộng không gian, dư địa phát triển. Tuy nhiên, để phát huy tiềm năng, lợi thế, Cần Thơ cần cởi nút thắt tại những dự án trọng điểm nghìn tỷ chậm tiến độ nhiều năm qua vì vướng mặt bằng.
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trần Văn Lâu đã chỉ đạo Sở Nội vụ sớm kiện toàn các Ban quản lý dự án, Trung tâm Phát triển quỹ đất và các chi nhánh để sớm thành lập hội đồng bồi thường ở các địa phương, nhằm thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng các dự án, trong đó có dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 2.
Trong báo cáo phân tích chuyên đề, Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) đưa ra bức tranh toàn cảnh về thực trạng tài chính của các dự án BOT giao thông tại Việt Nam. Dù được xem là một trong những hình thức huy động nguồn lực xã hội hóa quan trọng để phát triển hạ tầng, nhiều dự án BOT sau khi đưa vào vận hành lại gặp phải tình trạng 'vỡ phương án tài chính' (PATC), gây áp lực lớn lên cả nhà đầu tư lẫn cơ quan quản lý.
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới, Ban QLDA Mỹ Thuận trở thành 'hạt nhân' trong việc hiện thực hóa các mục tiêu giao thông quốc gia.
Đây là dự án giao thông trọng điểm của thành phố Cần Thơ với vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng; được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ chấm dứt tình trạng kẹt xe, ùn tắc và ngập úng do triều cường.
Hai dự án đầu tư, nâng cấp mở rộng ĐT917 và ĐT918 (giai đoạn 2) ở TP Cần Thơ có tổng mức đầu tư 2.117 tỷ đồng, với 865 hộ bị ảnh hưởng nhưng đang gặp nhiều khó khăn về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư.