Ngày 22-12, đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, thuộc tuyến đường cao tốc trục dọc ĐBSCL (Cần Thơ - Cà Mau) được đưa vào khai thác.
Chính thức đưa vào khai thác, cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương so với trước. Trong ngày đầu thông xe, nhiều tài xế phấn khởi khi việc vận chuyển hàng hóa, đi lại trở nên thuận lợi và an toàn hơn.
UBND TP. Cần Thơ vừa thống nhất phương án thông xe hạn chế cầu Đại Ngãi 2 trên Quốc lộ 60, cho phép xe thô sơ và ô tô chở người dưới 16 chỗ lưu thông tạm thời.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20.12 sang 9h ngày 22.12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
UBND TP Cần Thơ thống nhất phương án thông xe tạm thời cầu Đại Ngãi 2 cho xe thô sơ và ô tô dưới 16 chỗ, thuộc dự án trọng điểm xóa bỏ các bến phà miền Tây.
Trong năm 2025, khách du lịch đến với Cà Mau tăng cao, ngoài các hoạt động lớn được tỉnh tổ chức mang tiếng vang lớn, việc phát triển hạ tầng giao thông là một lực phát triển.
Từ 9h sáng 22/12, tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ mở cửa cho phương tiện lưu thông sau thời gian hoàn tất công tác dọn dẹp và kiểm tra kỹ thuật.
Dự kiến, từ 9h sáng 22/12, tuyến chính đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sẽ chính thức mở cho phương tiện của người dân đi lại. Phương tiện được đi từ nút giao IC2 (cảng Cái Cui) tới nút giao IC5 (Vị Thủy - Hậu Giang cũ).
Sáng 20-12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo điều chỉnh thời gian chính thức đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Sáng 20/12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo điều chỉnh thời gian chính thức đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa thông tin điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, lùi từ 9h ngày 20/12 sang 9h ngày 22/12 nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang vào lúc 9h ngày 22/12.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, thời gian đưa vào khai thác một đoạn thuộc dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau được điều chỉnh nhằm hoàn tất công tác dọn dẹp mặt bằng, tháo dỡ thiết bị và kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn.
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào vận hành đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang sang 9h ngày 22.12 để hoàn tất công tác dọn dẹp hiện trường.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành trong những ngày cuối năm 2025 là niềm vui lớn dành cho ĐBSCL.
Cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang chính thức đưa vào khai thác từ 9h ngày 20/12, cho phép phương tiện lưu thông tốc đô 80km/h.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp quốc lộ 60, mở rộng quốc lộ 61 do nhiều đoạn xuống cấp, gây mất an toàn giao thông.
Dự án 4 có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.100 tỷ đồng, nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi quận Bình Thủy, giảm rủi ro ngập lụt trong khu vực đô thị trung tâm.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 53, 62 và 91B với tổng vốn gần 400 triệu USD dự kiến khởi công vào quý III/2026, nhằm cải thiện kết nối vùng và thích ứng biến đổi khí hậu.
Trong giai đoạn 2025 - 2030, tỉnh Cà Mau xác định ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, đột phá với sự xuất hiện của những yếu tố mới.
Do không xử lý nền đất yếu, các mố cầu trên tuyến ĐT 922 bị sụt lún. Sở Xây dựng TP Cần Thơ đang phối hợp với chủ đầu tư kiểm tra, đề xuất giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Việc xác định ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông mang tính kết nối, như cảng biển, cao tốc, cảng hàng không… sẽ đưa tỉnh Cà Mau vươn mình bứt phá trong tương lai.
Từ vị trí 'cửa ngõ phía Nam' Cần Thơ, Cái Răng đang chuyển mình mạnh mẽ, đón sóng đầu tư và phát triển hạ tầng đồng bộ. Nằm giữa trung tâm hành chính – kinh tế – giáo dục mới của thành phố, nơi đây dần khẳng định sức hút của một đô thị trẻ, năng động và đầy tiềm năng.
Ngày 1/10, Hội đồng thẩm định TP Cần Thơ thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư hai dự án giao thông với tổng vốn hơn 58 tỷ đồng. Đây là những công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy vận chuyển hàng hóa, phát triển địa phương.
Nam Long II Central Lake là dự án bất động sản đang được chủ đầu tư là CTCP Đầu tư Nam Long phát triển tại phường Cái Răng, TP Cần Thơ, với quy mô gần 44 ha.