Ở Việt Nam có duy nhất một tỉnh được bao bọc bởi 4 con sông. Trong tương lai gần, tỉnh này được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế biển.
Chiều 9-2, ông Bùi Minh Tuấn, Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Bến Tre cho biết, đơn vị vừa bàn giao 3 mỏ cát cho nhà thầu khai thác theo cơ chế đặc thù để phục vụ thi công 2 dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang – Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, còn lại 1 mỏ cát đang thực hiện các thủ tục pháp lý.
Xâm nhập mặn hiện nay có diễn biến bất thường, độ mặn tăng nhanh trên sông Cửa Đại, Hàm Luông, xâm nhập sâu vào đất liền, nội đồng hơn 40 km...
Bên dưới những tán rừng đước, trang, bần, dừa nước… ven các kênh rạch vùng hạ nguồn, nhiều ngư dân lặng lẽ với công việc săn mò cá nâu, loại đặc sản của rừng ngập mặn ven biển miền Tây Nam bộ. Cùng những ngư dân nơi cửa sông Ba Lai đổ ra biển (huyện Ba Tri, tình Bến Tre) thả lưới, lội nước, lặn ngụp để săn tìm cá nâu là trải nghiệm thú vị và cũng nhiều vất vả với chúng tôi.
Lợi thế sông nước miệt vườn với vườn dừa, vườn cây ăn quả, cây cảnh… là điều kiện để Bến Tre được nhiều khu du lịch, công ty lữ hành chọn thiết kế tour du lịch gắn với bảo vệ môi trường, thu hút nhiều du khách trong và ngoài nước. Những sản phẩm du lịch độc đáo này góp phần giúp người dân nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Sau một mùa khô hạn cực kỳ khắc nghiệt (khoảng tháng 3-4/2024) nhiều địa phương phải công bố tình trạng thiên tai khẩn cấp. Hiện các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang gấp rút lên kế hoạch ứng phó. Trong đó phương án xây hồ chứa nước ngọt được đánh giá là phù hợp và mang lại nhiều lợi ích hơn cả.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường đang trở thành những vấn đề cấp bách, thì xu hướng du lịch 'chữa lành môi trường' đang ngày càng phổ biến trên toàn thế giới.
Ngày 2/10, tại xã Thạnh Phước (huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre), UBND tỉnh Bến Tre đã tổ chức Lễ khởi công Dự án cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và tỉnh Trà Vinh.
Ngày 2/10, tại xã Thạnh Phước, huyện Bình Đại, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Sáng 2/10, UBND tỉnh Bến Tre đã khởi công dự án cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Ngày 2-10, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Đây là dự án nằm trên trục đường ven biển miền Tây Nam bộ kết nối nhiều tỉnh thành.
Sáng 2/10, tại xã Thạnh Phước (huyện Bình Đại), Ủy ban nhân dân tỉnh Bến Tre tổ chức lễ khởi công dự án cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và tỉnh Trà Vinh.
Dự kiến, ngày 2/10 tới, tỉnh Bến Tre sẽ khởi công xây dựng Ba Lai 8 và tuyến đường bộ ven biển kết nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh. Trong đó, riêng Cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư khoảng 2.255 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bến Tre vừa ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với Tiền Giang và Trà Vinh.
Mới đây, tại Phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình và dự án quan trọng quốc gia, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Cảnh đã có những phát biểu quan trọng liên quan đến tiến trình khai thác các mỏ cát trên địa bàn tỉnh và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong thời gian tới.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre, hiện kế hoạch tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 đang được lãnh đạo tỉnh khẩn trương hoàn thiện.
Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8, nằm trong hành lang đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre, đây không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho những kỳ vọng lớn lao trong công cuộc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Sự ra đời của cây cầu này dự kiến sẽ tăng cường khả năng kết nối Bến Tre với các tỉnh ven biển phía Đông, mở ra cơ hội mới cho giao thương và thu hút vốn đầu tư xây dựng, từ đó góp phần vào sự phát triển của các khu kinh tế biển năng động.
Trái dừa, một đặc sản của tỉnh Bến Tre đã đi đến 90 quốc gia và vùng lãnh thổ. Chưa dừng lại ở đó, theo các chuyên gia, ngành dừa của tỉnh này còn có vai trò quan trong trong hành trình hướng đến mục tiêu Netzero.
Đây là dòng sông chung xuyên biên giới và chảy qua nhiều quốc gia, trong đó Việt Nam nằm ở hạ nguồn sông.
Hiện nay, nguồn cát phục vụ các công trình giao thông tại tỉnh Bến Tre đang khan hiếm. Việc tháo gỡ những vướng mắc, đáp ứng nguồn cung vật liệu là giải pháp quan trọng để bảo đảm các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh được triển khai đúng tiến độ. Việc cung ứng nguồn vật liệu san lấp khi chưa có vật liệu thay thế cho các công trình, dự án trọng điểm được tỉnh ưu tiên theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.