Đường sắt áp dụng nhiều chương trình ưu đãi giá vé tàu khách trên tuyến Hà Nội - TP.HCM, giảm đến 20%.
Trong bối cảnh thị phần vận tải cạnh tranh ngày càng gay gắt, đổi mới tư duy, cầu thị lắng nghe, thay đổi cung cách, thái độ phục vụ, không ngừng nâng cao chất lượng để hành khách hài lòng là 'chìa khóa' thành công của các tổ tàu thuộc Chi nhánh Đoàn tiếp viên đường sắt Sài Gòn.
Vào 10h sáng ngày 5/9, Đoàn tàu SE3 chở 618 chiến sĩ tham gia diễu binh, diễu hành A80 về đến ga Sài Gòn. Từ rất sớm, người dân đã có mặt tại đây để chào đón các chiến sĩ.
Ngành đường sắt và hàng không đã hoạt động trở lại bình thường sau khi bão số 5 đi qua.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh về tình hình giao thông đến sáng 26/8, với các phương án ứng phó bão số 5 kịp thời và quyết liệt.
Sáng nay (26/8) Ban chỉ huy phòng thủ dân sự - Bộ Xây dựng - đã có Báo cáo nhanh về tính hình giao thông liên quan tới cơn bão số 5. Nội dung báo cáo cho thấy:
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng cho biết, tính đến 7 giờ sáng 26/8, bão số 5 đã gây thiệt hại nghiêm trọng trên nhiều lĩnh vực giao thông.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 5, cả nước xảy ra 44 vị trí ùn tắc do sạt lở và ngập sâu tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và Thanh Hóa. Giao thông đường thủy, đường sắt và Hàng không được đảm bảo an toàn.
Bão số 5 khiến nhiều tuyến đường bộ ở Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa ngập lụt. Ngành hàng hải, đường sắt, hàng không đồng loạt triển khai biện pháp ứng phó, khắc phục thiệt hại.
Thực hiện chỉ đạo của Ban chấp hành Trung ương tại Văn bản số 70-CV/TW ngày 23/8/2025 và của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 143/CĐ-TTg ngày 23/8/2025 về việc tập trung ứng phó khẩn cấp bão số 5 năm 2025, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo triển khai tập trung ứng phó với cơn bão số 5.
Bão số 5 khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường sắt bị phong tỏa, hàng không phải tạm ngừng khai thác, công tác khắc phục và phân luồng đang được gấp rút triển khai.
Tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam vừa quyết định chạy thêm tàu tuyến TPHCM - Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm hè 2025.
Sau khi tàu SE3 rời khỏi ga Quảng Ngãi vào chiều 8-6, chị Bùi Thị Lan (nhân viên nhà ga) phát hiện một chiếc ba lô của hành khách bỏ quên tại khu vực phòng đợi.
Khi phát hiện có hành khách bỏ quên ba lô ở nhà ga, một nữ nhân viên ga Quảng Ngãi đã liên hệ tìm chủ nhân để trả lại.
Ngày 9.6, ga Quảng Ngãi cho biết đã hoàn trả số tiền 2.200 USD cho người nhà của hành khách N.T.T.N., ngụ tại tỉnh Quảng Ngãi.
Trong lúc đi tàu từ ga Quảng Ngãi vào TPHCM, một hành khách đã bỏ quên ba lô, trong đó có 2.200 USD, sách và nhiều tài liệu học tiếng Anh.
Quá trình dọn dẹp phòng chờ, nhân viên ga Quảng Ngãi phát hiện ba lô chứa nhiều đô la Mỹ nên tìm người bỏ quên để trả lại.
Nhiều chuyến tàu từ Hà Nội đi các thành phố du lịch như Đồng Hới, Đà Nẵng đã hết vé giường nằm dịp cuối tuần và chỉ còn vé ngồi.
Giá vé máy bay tăng cao dịp hè 2025 khiến dịch vụ thuê xe tự lái 'lên ngôi', trở thành lựa chọn linh hoạt, tiết kiệm cho du khách nội địa Việt Nam.
Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn vừa công bố chương trình giảm giá vé tàu Bắc - Nam dịp hè, với mức ưu đãi đặc biệt dành cho hành khách mua vé sớm và đi theo nhóm.
Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn vừa công bố chương trình giảm giá vé tàu Bắc - Nam dịp hè, với mức ưu đãi đặc biệt dành cho hành khách mua vé sớm và đi theo nhóm.
Thời gian gần đây, hàng loạt vụ việc phương tiện cơ giới (chủ yếu là xe tải) vi phạm hành lang an toàn đường sắt, làm hư hỏng thiết bị ngành đường sắt... Đáng nói, không ít trường hợp làm ảnh hưởng đến quá trình vận hành của tàu hỏa, làm chậm trễ chuyến. Thực trạng trên đặt ra 'bài toán' cho cơ quan chức năng làm gì để giải quyết dứt điểm thực trạng này.
Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đề nghị xác minh, làm rõ hành vi của hai tài xế xe tải cố tình vượt đường sắt khi tàu sắp tới, tông gãy cần chắn tự động tại cùng một điểm giao cắt.
Ngày 17-4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh thông tin, đơn vị đã có văn bản gửi Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh về 2 trường hợp xe tải cố tình vượt qua đường sắt khi tàu hỏa gần đến và tông gãy cần chắn tự động xảy ra cùng tại đường ngang Km 1684+780 vào ngày 9 và 12-4 tại huyện Trảng Bom.
VNR cảnh báo, việc không chấp hành tín hiệu, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
Những thông tin đáng chú ý như: Công an Đồng Nai yêu cầu tài xế xe đầu kéo tông gãy cần chắn đường sắt lên làm việc; Dự án Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh Đồng Nai dự kiến khởi công quý II-2027; Người phụ nữ ở Thống Nhất bị heo húc gãy 11 xương sườn, hôn mê, nguy hiểm tính mạng...
Trong hai ngày 8-9/4, cả nước xảy ra 3 vụ ôtô đâm hỏng barie để vượt qua đường ray. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cảnh báo hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn rất nguy hiểm.
Nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.
Ngày 9-4, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tình trạng vi phạm quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường sắt có chiều hướng gia tăng, đặc biệt là vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động, có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Các hành vi vi phạm Luật Đường sắt diễn biến phức tạp, đặc biệt tại các đường ngang có lắp đặt hệ thống barie tự động. Nhiều tài xế đã cố tình vượt qua đoạn giao cắt có đường sắt, gây thiệt hại lớn về tài sản và tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng đối với an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 9-4, Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) đang yêu cầu tài xế xe đầu kéo lên cơ quan chức năng xác minh hành vì tông gãy cần chắn tự động rồi vượt qua đường sắt khi tàu hỏa sắp tới.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt liên tục ghi nhận nhiều trường hợp ô tô cố tình tông gác chắn để vượt đường sắt khi tàu sắp đến, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Nhiều tài xế sau khi cố tình vượt qua đoạn giao cắt có đường sắt, gây hư hỏng thiết bị đã bỏ trốn khỏi hiện trường, gây khó khăn cho công tác xử lý và truy trách nhiệm.
Theo thống kê của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong quý 1-2025, cả nước đã xảy ra 116 vụ tài xế cố tình vượt đường ngang, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu, thiệt hại về tài sản của ngành.
Hiện nay, tình hình giao thông diễn biến phức tạp, vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt có chiều hướng gia tăng. Đặc biệt là tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động đang có chiều hướng gia tăng, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt.
Tình trạng vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn giao thông đường sắt có chiều hướng gia tăng.
Tài xế ôtô vi phạm khi băng qua đường ngang có cảnh báo tàu đến, coi nhẹ tín hiệu đèn và chuông báo khiến cả xe và người tự rơi vào thế nguy hiểm.
Dù chuông đã kêu, gác chắn đang hạ nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình vượt qua đường ray, gây thiệt hại về tài sản và uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông đường sắt.
Tình trạng coi thường quy định pháp luật, vi phạm Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt đang có chiều hướng gia tăng, nhất là vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động, tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại lớn về tài sản đường sắt Quốc gia và mất an toàn giao thông đường sắt.
Nhiều trường hợp tài xế ôtô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.