Công ty HDF Energy của Pháp vừa khởi động việc xây dựng nhà máy pin nhiên liệu công suất cao đầu tiên trên thế giới để sản xuất điện từ hydro xanh.
Việc 31 toa tàu trong đơn đặt hàng trị giá 275 triệu USD có kích thước quá lớn so với nhiều đường hầm địa phương đã làm dấy lên làn sóng chỉ trích từ người dân Tây Ban Nha.
Hiệp hội Điều dưỡng Hoàng gia Anh (RCN) ngày 16/2 thông báo sẽ đình công tại hơn 120 cơ sở y tế nhà nước vào ngày 1/3 tới.
Hoạt động của nhà ga Gare de l'Est ở thủ đô Paris của Pháp đã bị ngừng trong cả ngày 24/1 do trục trặc tín hiệu. Khả năng đã xảy ra một vụ hỏa hoạn có chủ ý nhằm vào hệ thống cáp điện.
Ngày 24/1, nhà ga xe lửa Gare de l'Est ở thủ đô Paris (Pháp) đã bị ngừng hoạt động hoàn toàn do trục trặc tín hiệu mà các quan chức cho là do hành vi cố ý phá hoại gây ra.
Sự phản đối mạnh mẽ của công chúng về kế hoạch cải cách lương hưu và tuổi hưu là phép thử lớn đối với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và nhiệm kỳ tổng thống của ông.
Cùng với sự phục hồi của du lịch hậu đại dịch, trong thời gian qua, một số tuyến đường đi qua các danh lam thắng cảnh đã trở thành những chuyến tàu được săn đón. Nhiều thành phố hy vọng 'cơn sốt tàu hỏa' này sẽ mang lại sự hồi sinh cho ngành du lịch…
Ngày 23/12, các nhân viên hải quan sân bay ở Anh đã tiến hành đình công nhằm đòi tăng lương, gây ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại của hành khách.
Khoảng 200.000 du khách tại Pháp đã phải xáo trộn lịch trình trong kỳ nghỉ lễ Giáng sinh, trong bối cảnh Công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) phải hủy hàng loạt chuyến tàu do nhân viên đình công.
Khoảng 200.000 du khách tại Pháp đã phải xáo trộn lịch trình trong kỳ nghỉ lễ Giáng sinh, trong bối cảnh công ty đường sắt quốc gia Pháp SNCF hủy hàng loạt chuyến tàu do đình công.
Các tuyến tàu qua đêm giữa Stuttgart (Đức) và Venice (Italy), hay giữa Munich (Đức) và Genoa (Italy) là hai trong số nhiều tuyến tàu mới thú vị được ra mắt gần đây.
Pháp tiếp tục đối mặt với những gián đoạn nghiêm trọng trong hoạt động kinh tế - xã hội do làn sóng đình công vẫn tiếp diễn sau gần 3 tuần, sau khi các nghiệp đoàn lớn kêu gọi tiến hành cuộc đình công trên cả nước trong tuần này.
Đình công kéo dài khiến nguồn cung nhiên liệu bị tê liệt trong khi hoạt động của các lĩnh vực công như vận tải, trường học... cũng chịu ảnh hưởng, đồng thời đặt ra thách thức lớn đối với ông Macron.
Ngày 18/10, các công đoàn Pháp bắt đầu đình công trên toàn quốc, đặt ra cho Tổng thống Emmanuel Macron một trong những thách thức khó khăn nhất kể từ khi tái đắc cử.
Ngày 18/10, các nghiệp đoàn ở Pháp đã bắt đầu cuộc đình công trên toàn quốc, yêu cầu mức lương cao hơn trong bối cảnh lạm phát ở mức cao nhất nhiều thập kỷ.
Ngày 18/10, các công đoàn Pháp bắt đầu đình công trên toàn quốc, yêu cầu mức lương cao hơn trong bối cảnh lạm phát ở mức cao nhất nhiều thập kỷ. Đây là thách thức khó khăn nhất của chính quyền Tổng thống Pháp Emmanuel Macron kể từ khi tái đắc cử hồi tháng 5.
Hãng đường sắt của Pháp SNCF và công ty chế tạo Alstom vừa cho ra mắt bản hoàn chỉnh mẫu tàu đường sắt cao tốc thế hệ mới được cho là nhanh hơn, chở được nhiều hơn và êm hơn.
Các công ty đường sắt của Đức và Pháp cho biết hành trình mới được hy vọng sẽ nhanh hơn nhiều so với lộ trình hiện tại, từ Berlin đến Paris mất hơn 8 giờ và phải chuyển tàu ít nhất một lần.
Chưa đầy 1 tháng kể từ khi tái đắc cử, ông chủ Điện Elysee Emmanuel Macron đã chính thức bổ nhiệm cựu Bộ trưởng Bộ Lao động Pháp Elisabeth Borne làm Thủ tướng thay thế cho ông Jean Castex đã đệ đơn từ chức theo thông lệ sau cuộc bầu cử tổng thống. Như vậy, nữ chính trị gia 61 tuổi theo đường lối trung dung này đã trở thành người phụ nữ thứ hai trong lịch sử Pháp giữ chức vụ quan trọng này.
Ngày 16/5, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã bổ nhiệm Bộ trưởng Lao động Elisabeth Borne làm thủ tướng mới trước thềm cuộc bầu cử quốc hội vào tháng 6. Bà là người phụ nữ đầu tiên sau 30 năm đảm nhiệm cương vị này tại Chính phủ Pháp.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron hôm 16/5 (giờ địa phương) đã chọn Bộ trưởng Lao động Elisabeth Borne làm Thủ tướng mới, khi ông chuẩn bị cho cuộc bầu cử lập pháp vào tháng 6 tới.
Khi châu Âu dần nới lỏng các quy tắc đại dịch, mạng lưới đường sắt quốc tế tại lục địa này đang hứa hẹn trở thành chiếc cầu nối, thúc đẩy phát triển du lịch, lữ hành trong năm 2022.
Nhằm giảm lượng rác thải nhựa, trên các chuyến tàu của mình, Công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF) sẽ không bán nước uống đựng trong các chai nhựa.
5 giờ 30 phút sáng 12/10, một đoàn tàu liên tỉnh (TER) số hiệu TER866460 đi từ Hendaye đến thành phố Bordeaux đã đâm phải 4 người, trong đó có 3 người tử vong, 1 người đang trong tình trạng nguy kịch.
Theo phóng viên TTXVN tại Paris, từ ngày 9/8, Pháp chính thức áp dụng kiểm tra giấy chứng nhận sức khỏe ở những nơi công cộng như quán bar, nhà hàng, trung tâm mua sắm, nhà ga xe lửa, xe bus đường dài, sân bay, bệnh viện, nhà dưỡng lão...
Năm 2021 đánh dấu chặng đường 40 năm tàu cao tốc TGV đi vào vận hành và trở thành một trong những niềm tự hào của nước Pháp nói chung và ngành đường sắt Pháp nói riêng. Đây cũng là dịp để cùng nhìn lại lịch sử gần 2 thế kỷ hình thành và phát triển của hệ thống đường sắt Pháp, vốn có tuổi đời chỉ kém hệ thống đường sắt của nước láng giềng Anh.
Theo dữ liệu Covid-19 Vaccination Tracker của hãng tin Reuters, đến nay, ít nhất 171 nước trên thế giới đã triển khai chương trình tiêm chủng ngừa Covid-19. Để đẩy nhanh chiến dịch tiêm chủng và đưa vaccine tới gần người dân, nhiều quốc gia đã chuyển đổi sân vận động, bảo tàng, nhà ga... thành trung tâm tiêm chủng.
Đến 6h ngày 20-3 (giờ Việt Nam), thế giới ghi nhận 122.838.467 ca mắc Covid-19, trong đó có 2.711.906 trường hợp đã tử vong, 98.964.528 người đã bình phục.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Jean-Baptiste Djebbari đã khởi động 'hệ sinh thái hydro' đầu tiên ở Pháp khi ký đơn đặt hàng mua tàu chạy bằng hydro cho vùng Auxerre.
Đại dịch Covid-19 khiến cho nhiều ngành kinh tế quan trọng của Pháp thiệt hại nặng trong năm 2020.
Giám đốc điều hành của Total, một tập đoàn đa quốc gia về dầu mỏ, cầu xin sự can thiệp quân sự của châu Âu chống lại Tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) ở Mozambique. Loïk Le Floch-Prigent, cựu chủ tịch Rhône-Poulenc d'Elf Aquitaine, Gaz de France và SNCF, giải thích với World Disorder về cách các công ty thường quản lý an ninh của họ ở những khu vực xung đột.