Từ Cái Mép - Thị Vải đến Vũng Tàu, nhiều cảng hàng hóa đang tạm được phép đón tàu khách quốc tế. Tuy nhiên, để khai thác tiềm năng du lịch tàu biển trị giá hàng tỷ USD, cần phải có hệ thống cảng chuyên dụng đúng nghĩa.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải thuộc cảng biển TP Hồ Chí Minh đến ngày 30/6/2026, sau khi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản đề nghị nhằm đảm bảo hoạt động du lịch tàu biển quốc tế diễn ra thông suốt, không bị gián đoạn.
Bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải (TPHCM) vừa được cho phép tiếp nhận tàu khách quốc tế đến ngày 30-6-2026
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục cho phép thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) từ nay đến hết năm.
Anh Shin Dong-hwa, nhà nghiên cứu cao cấp tại LG Energy Solution, bắt đầu học chương trình sau đại học tại LG AI Research.
'TPHCM định hướng trở thành trung tâm tài chính - dịch vụ; Bình Dương phát triển công nghiệp công nghệ cao; Bà Rịa - Vũng Tàu là vùng kinh tế biển, trọng tâm là cảng biển và khu lọc - hóa dầu. Trong chiến lược chung này, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và Nhà máy hóa dầu Long Sơn có vai trò đặc biệt quan trọng, là động lực tăng trưởng của cả vùng Đông Nam bộ', Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.
TP.HCM đề xuất kéo dài tuyến bến Gemalink, SSIT và rà soát bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu, nhằm phát huy tiềm năng và củng cố vai trò cửa ngõ trung chuyển quốc tế...
UBND TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch cảng biển để tránh chồng chéo, bảo đảm khai thác hiệu quả tiềm năng trung chuyển quốc tế…
Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu đang được thúc đẩy để sớm được phê duyệt, kỳ vọng sẽ tạo ra lực bẩy mang tính đột phá cho ngành thương mại TP.HCM.
Thaco vừa có đề xuất UBND TP.HCM cho phép thực hiện dự án đầu tư xây dựng bến cảng Cái Mép Hạ tại khu vực Bà Rịa- Vũng Tàu.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân TP.HCM và Sở Tài chính Thành phố đề xuất thực hiện dự án đầu tư xây dựng bến cảng Cái Mép Hạ thuộc khu bến Cái Mép tại phường Tân Phước, TP.HCM (trước sáp nhập là thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Lũy kế 6 tháng đầu năm, cảng Sài Gòn đạt 538,06 tỷ đồng doanh thu, giảm nhẹ so với năm trước, nhưng lợi nhuận sau thuế đạt 216,4 tỷ đồng, tăng gần 80% so với cùng kỳ 2024.
Là cảng nước sâu lớn của Việt Nam, từng lọt Top 10 cảng container hoạt động hiệu quả nhất thế giới, để duy trì và phát huy vị thế của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đòi hỏi nhiều yếu tố.
Phó thủ tướng ký quyết định lập Hội đồng thẩm định dự án Tổ hợp cảng Cái Mép Hạ tại TP.HCM, giao Bộ Tài chính làm cơ quan thường trực, hoàn tất báo cáo trước khi trình Quốc hội.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định 1593/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư dự án Tổ hợp khu cảng Cái Mép Hạ hạ lưu, trung tâm logistics và khu chức năng công nghiệp, đô thị, dịch vụ tại TP.HCM.
Theo báo cáo của VCBS cho biết trong quý II/2025, các cảng biển Việt Nam đứng trước sự bùng nổ sản lượng container khi doanh nghiệp tranh thủ giai đoạn tạm hoãn thuế Mỹ trong 90 ngày để đẩy nhanh xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Mỹ. Lưu lượng container tăng mạnh, kéo theo lợi nhuận các doanh nghiệp cảng tăng vọt.
Tính đến hết tháng 5, sản lượng của SSIT tăng 45% so với cùng kỳ năm trước.
Cảng SSIT vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ Lone Star Express/ZSL đi bờ Đông nước Mỹ.
Tàu MSC OLIVER tải trọng gần 200.000 tấn cập cảng an toàn, làm hàng nhanh chóng đã cho thấy khả năng tiếp nhận và xử lý tàu siêu trọng của cảng SSIT.
Tàu MSC Leanne có trọng tải 202.461 DWT là tàu container lớn nhất từ trước tới nay cập cảng SSIT (khu vực Cái Mép, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) để làm hàng.
Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ WC1/TP6 khai thác tại Cái Mép của Hợp tác Gemini.
Trong dịp Tết Ất Tỵ, các cảng biển tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn duy trì hoạt động sôi động, với hàng chục lượt tàu container ra vào làm hàng mỗi ngày. Hàng nghìn công nhân làm việc không ngừng nghỉ để đảm bảo việc xếp dỡ hàng hóa diễn ra suôn sẻ, giữ vững chuỗi cung ứng ổn định.
Chỉ trong mồng 1 Tết Nguyên đán Ất Tỵ, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) đón 6 chuyến tàu container chở hàng cập cảng. Riêng đêm Giao thừa, cảng Tân Cảng - Cát Lái (Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã đón 7 chuyến tàu container làm hàng, tổng sản lượng xếp dỡ gần 10.000 Teus, tương đương 140.000 tấn hàng.