Công ty xe công nghệ Gojek của Indonesia có kế hoạch khai thác các trạm đổi pin cho tài xế tại Việt Nam để sạc xe máy điện nhanh như đổ xăng.
Thông qua việc hợp tác với startup Selex Motors, Gojek đang cho thấy tham vọng mở rộng việc thí điểm sử dụng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Từ ngày 6/9, người dùng sẽ được phục vụ bằng dòng xe điện Selex Camel không phát thải khi sử dụng các dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend ở mức giá không đổi qua ứng dụng Gojek.
Khi động lực gia tăng thị phần giao đồ ăn, đi lại, giao hàng không còn lớn, các siêu ứng dụng tìm cách bắt tay nhau nhằm kích thích người dùng tăng tần suất sử dụng dịch vụ, từ đó gia tăng giá trị các đơn hàng và tăng doanh thu nói chung.
Ông Patrick Walujo từng làm việc tại ngân hàng đầu tư Goldman Sachs của Mỹ và là đối tác quản lý của công ty cổ phần tư nhân Northstar Group.
Với quan hệ hợp tác này, Gojek trở thành hãng gọi xe công nghệ đầu tiên tại Việt Nam triển khai vận chuyển hành khách bằng xe máy điện, bên cạnh các dịch vụ theo yêu cầu khác, và là nền tảng công nghệ đầu tiên hợp tác với Dat Bike.
Gojek cho biết, việc sử dụng xe điện Dat Bike có thể giúp tài xế tiết kiệm chi phí nhiên liệu tới hơn 4 lần so với xe xăng, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường bằng việc ngưng xả thải.
Gojek là nền tảng công nghệ đầu tiên trên thị trường hợp tác với start-up xe máy điện Việt Nam Dat Bike. Theo đó, từ ngày 18/5/2023, người dùng có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện Dat Bike...
Đồng thời, ông Phùng Tuấn Đức - đồng sáng lập kiêm Tổng giám đốc Gojek Việt Nam từ 2020 cũng rời công ty để theo đuổi sự nghiệp riêng.
Ông Sumit Rathor sẽ làm Tổng Giám đốc Gojek tại Việt Nam với trọng tâm là sự phát triển bền vững trong kinh doanh, tiếp tục tạo ra tác động xã hội tích cực cho hệ sinh thái…