Từ những thung lũng gió ở Savannakhet - Trung Lào, Savan 1 không chỉ bắt đầu hành trình tạo ra 35 tỷ kWh điện và hơn 2,43 tỷ USD doanh thu trong 25 năm tới, mà còn mở ra chặng đường mới trong chiến lược năng lượng dài hạn của T&T Group.
Sau khoảng bảy tháng vận hành thương mại, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group ghi nhận khoảng 36,5 triệu USD doanh thu. Kết quả này đánh dấu giai đoạn dự án bắt đầu tạo dòng tiền, đồng thời cho thấy hiệu quả của mô hình đầu tư đồng bộ từ nguồn điện đến hạ tầng truyền tải trong hợp tác năng lượng Việt Nam và Lào.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 chỉ trong khoảng 16 tháng và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn tạo dòng tiền.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn mang ý nghĩa bước ngoặt.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 chỉ trong khoảng 16 tháng và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn mang ý nghĩa bước ngoặt: tạo dòng tiền. Chỉ 7 tháng sau COD, dự án đã đạt khoảng 36,5 triệu USD doanh thu, mở đầu cho chu kỳ khai thác thương mại của một trong những dự án điện gió xuyên biên giới quy mô lớn nhất khu vực.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 chỉ trong khoảng 16 tháng và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn mang ý nghĩa bước ngoặt: tạo dòng tiền.
Trong thời đại kinh tế số, vị trí đắt giá nhất của một dự án bất động sản không còn nằm ở khoảng cách tới trung tâm, mà nằm ở 'hàm lượng chất xám' định cư tại đó.
T&T Group và Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) vừa ký thỏa thuận hợp tác nhằm mở rộng khả năng tiếp cận nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước cho các dự án hạ tầng, năng lượng, logistics và khu công nghiệp.
Những hệ sinh thái đô thị T&T đang phát triển góp phần giúp ĐBSCL chuyển hóa lợi thế về vị trí kết nối và lợi thế sinh thái tự nhiên thành năng lực cạnh tranh dài hạn.
Một địa phương đang gọi vốn hàng chục dự án tầm cỡ quốc gia, thậm chí quốc tế nhưng lại không đủ sức giữ chân chính đội ngũ chuyên gia tại các dự án đó ở lại một đêm. Vĩnh Long hiện không thiếu đất, không thiếu dự án bất động sản, nhưng lại đang thiếu đi mô hình lưu trú đạt chuẩn, đủ sức thuyết phục khách ở lại.
Sau khi hợp nhất, Vĩnh Long đang đứng trước cơ hội hình thành một cực tăng trưởng mới của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Câu lạc bộ bóng đá Thái Nguyên (Thai Nguyen FC) được thành lập theo mô hình xã hội hóa, trực thuộc và chịu vận hành tài chính của Công ty cổ phần Bóng đá Thái Nguyên, dưới sự giám sát của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thái Nguyên.
Giữa những giá trị văn hóa hàng nghìn năm và nguồn sản vật dồi dào, Đồng bằng sông Cửu Long lại đang đối mặt với một 'nghịch lý' phát triển kéo dài nhiều thập kỷ. Để tháo gỡ những nút thắt tăng trưởng, vùng đất này cần những 'nhà đầu tư kiến tạo', có đủ tâm và tầm để xoay chuyển dòng chảy như T&T Group.
Trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ phát triển mới, T&T Group không chỉ mở rộng địa bàn đầu tư mà còn tìm lời giải cho bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới, bằng cách kết nối hạ tầng, logistics, năng lượng, đô thị và tài chính trong cùng một hệ sinh thái phát triển.
Không chỉ là dự án hợp tác đầu tiên giữa T&T Retail và Công ty cổ phần Cao Nguyên Thịnh Vượng, Little Hong Kong còn tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển những điểm đến thương mại - dịch vụ mang bản sắc riêng, góp phần gia tăng sức sống và giá trị bền vững cho các khu đô thị của T&T Group.
Chiều 26-6, tỉnh Cao Bằng và T&T Group đã có buổi làm việc trao đổi về định hướng quy hoạch, phát triển kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, mở rộng hợp tác đầu tư, thương mại, logistics và các lĩnh vực có tiềm năng của tỉnh. Đây được kỳ vọng sẽ là động lực quan trọng mở rộng không gian phát triển và nâng cao vai trò cửa ngõ giao thương của Cao Bằng.
Với lợi thế không gian phát triển mới, cùng quyết tâm đồng hành với doanh nghiệp, Đắk Lắk đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư.
Hãng hàng không Vietravel Airlines (Tập đoàn T&T) đã chính thức đón thêm một tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng. Đây là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực khai thác, phục vụ tối đa nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong giai đoạn cao điểm hè 2026 và giai đoạn thị trường hàng không khôi phục mạnh mẽ.
Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm một tàu bay Airbus A321 thuộc sở hữu của hãng, nâng tổng số tàu bay sở hữu lên 4 chiếc, hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ chiến lược tăng trưởng mới...
Sáng 24/6, Vietravel Airlines đón thêm tàu bay mới thuộc sở hữu của hãng, tăng năng lực khai thác trong giai đoạn cao điểm hè 2026.
Vingroup vừa công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án Khu đô thị mới phía tây bắc Bắc Ninh (Khu 1) với quy mô gần 269 ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 41.270 tỷ đồng.
Dài hơn 112km, Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, đồng thời kết nối trực tiếp với các hành lang cao tốc lớn nhất miền Bắc như Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Hải Phòng hay Pháp Vân - Cầu Giẽ. Trong cấu trúc dự án có tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng này, hợp phần thành phần 3 - đoạn cao tốc đầu tư theo phương thức PPP - được xem là 'xương sống vận hành' của toàn tuyến. Đây cũng là hợp phần mà T&T Group tham gia với vai trò nhà đầu tư trong liên danh thực hiện dự án, cùng tham gia công tác quản lý, vận hành và bảo trì tuyến cao tốc.
Dài hơn 112 km, Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, đồng thời kết nối trực tiếp với các hành lang cao tốc lớn nhất miền Bắc như Nội Bài – Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Hải Phòng hay Pháp Vân – Cầu Giẽ. Trong cấu trúc dự án có tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng này, hợp phần thành phần 3 - đoạn cao tốc đầu tư theo phương thức PPP - được xem là 'xương sống vận hành' của toàn tuyến. Đây cũng là hợp phần mà T&T Group tham gia với vai trò nhà đầu tư trong liên danh thực hiện dự án, cùng tham gia công tác quản lý, vận hành và bảo trì tuyến cao tốc.
Việc T&T Group lựa chọn tham gia đầu tư vào hợp phần cao tốc giữ vai trò 'xương sống vận hành' của Vành đai 4 không đơn thuần là câu chuyện của một dự án hạ tầng, mà còn phản ánh cách tiếp cận dài hạn của Bầu Hiển đối với các cấu trúc phát triển đang định hình không gian kinh tế mới của miền Bắc.
Dài hơn 112 km, Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, đồng thời kết nối trực tiếp với các hành lang cao tốc lớn nhất miền Bắc như Nội Bài – Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Hải Phòng hay Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Cuối tháng 6/2026, tỉnh Đắk Lắk sẽ công bố quy hoạch điều chỉnh, xúc tiến đầu tư với danh mục 259 dự án giai đoạn 2026 – 2030, tổng vốn hơn 1 triệu tỷ đồng.
Tập đoàn T&T Group đề xuất nghiên cứu đầu tư nhiều dự án quy mô lớn trong lĩnh vực đô thị và năng lượng tái tạo tại Đắk Lắk. Các đề xuất được xây dựng trên cơ sở lợi thế phát triển mới của địa phương, đồng thời nằm trong chiến lược mở rộng đầu tư của Tập đoàn tại khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.