Ngày 21-8, UBND TPHCM tổ chức lễ trao quyết định cán bộ. Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường chủ trì buổi lễ.
Những năm qua, sự phát triển của hệ thống y tế tư nhân đã giúp người dân TPHCM và các địa phương lân cận có thêm nhiều sự lựa chọn về dịch vụ chăm sóc sức khỏe, góp phần giảm tải cho các bệnh viện (BV) công lập; đồng thời tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các hệ thống y tế công - tư trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ khám chữa bệnh. Song, vẫn cần có những chính sách, cơ chế hỗ trợ để y tế tư nhân phát triển hơn trong tương lai.
Cứ vào giờ cao điểm, các tuyến đường cửa ngõ ra vào thành phố lại diễn ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Mặc dù thời gian qua, chính quyền TP và cơ quan chức năng đã có nhiều giải pháp khắc phục, nhưng tình hình vẫn chưa được cải thiện, hàng nghìn phương tiện vẫn phải nối đuôi nhau kéo dài.
Sáng 1/10, ngày đầu tiên TPHCM 'mở cửa' sau thời gian dài giãn cách xã hội, các con đường hướng vào trung tâm đã trở lại nhộn nhịp.
Dự án Hamilton Garden và Khu dân cư Rồng Vàng Long An (tỉnh Long An) chưa đủ điều kiện huy động vốn, bị chính quyền gắn bảng thông báo với nội dung dự án chưa đủ điều kiện kinh doanh nhưng vẫn rầm rộ thu tiền khách hàng.
Nhiều tuyến đường cửa ngõ TPHCM kẹt cứng, hàng nghìn phương tiện phải xếp hàng dài nhích từng chút một trong sáng 4/5.
Đến năm 2040, dự kiến TPHCM có 13-14 triệu dân, tầm nhìn đến năm 2060 là 16 triệu dân. Khi đó, TPHCM sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối vùng giữa TPHCM và các địa phưong lân cận, cũng như kết nối giữa các khu vực khác nhau của thành phố một cách chiến lược, hiệu quả.
Ông Đinh Khắc Huy, Phó Bí thư Quận ủy quận Bình Thạnh, được bầu giữ chức vụ Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh khóa X, nhiệm kỳ 2016 – 2021; ông Đặng Minh Nguyên, Chánh Văn phòng HĐND và UBND Quận Bình Thạnh, giữ chức vụ Phó Chủ tịch UBND quận.
Trong những ngày vừa qua, nhiều công trình cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở TPHCM đã và đang chạy nước rút về đích. Nhiều công trình được đưa vào khai thác phục vụ dân sinh.
Hệ thống giao thông đường bộ và đường thủy kết nối với trung tâm hiện hữu của TPHCM cùng các tỉnh lân cận ngày càng hoàn thiện; quỹ đất lớn, địa thế cao, trong đó diện tích đất công còn nhiều; giao thông nội bộ trong huyện Củ Chi nói riêng và toàn khu vực được quy hoạch nói chung cơ bản đã được bê tông hóa…, đô thị Tây Bắc TPHCM có rất nhiều lợi thế, giúp thành phố tạo được các điều kiện cơ bản để chờ đón các nhà đầu tư lớn.
Hầm chui cuối cùng tại vòng xoay An Sương được thông xe tạo thành nút giao thông 3 tầng giải tỏa tình trạng kẹt xe cửa ngõ phía Tây Bắc TPHCM nhiều năm qua.
Sau khi bỏ hàng trăm tỷ đồng nghiên cứu, thiết kế và thực hiện các bước thủ tục pháp lý, ông Đào Hồng Tuyển, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Tuần Châu đã trao tặng ý tưởng và bản quyền dự án đại lộ ven sông Sài Gòn và Sài Gòn New City cho ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả.
Sáng 22/4, nhiều tuyến đường ở Sài Gòn đông đúc xe cộ qua lại, trong khi đó hàng quán vẫn đóng cửa để thực hiện lệnh giãn cách xã hội.
UBND TPHCM vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về đề nghị điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch xây dựng TPHCM đến năm 2025 tại khu đất có diện tích khoảng 384,2ha thuộc xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn.
Thành phố Hồ Chí Minh là thành phố lớn nhất Việt Nam xét về diện tích và quy mô dân số và mức độ đô thị hóa, đồng thời cũng là đầu tàu kinh tế quan trọng của cả nước.
Các dự án hạ tầng giao thông đã và sẽ được đầu tư xây dựng kết nối trung tâm với khu vực Củ Chi, Hóc Môn; các dự án có quy mô lớn được tái khởi động, quỹ đất dồi dào, cao ráo… sẽ là động lực để cửa ngõ Tây Bắc TPHCM bứt phá phát triển. Trong tương lai gần, khu đô thị Tây Bắc sẽ là Phú Mỹ Hưng thứ 2 của TP Hồ Chí Minh.