Dự án 'Kè chống sạt lở bờ biển khẩn cấp đoạn Thuận An - Tư Hiền' có vốn đầu tư 300.149.000.000 đồng đang thi công nhưng đã xuất hiện hư hỏng, nứt gãy.
Chẳng biết từ khi nào người ta đã đưa đến miền nhiệt đới này một loài hoa miên man màu nhớ. Từ sớm tinh mơ, từng cánh hoa đã vươn mình thức giấc. Để rồi, khi bình minh ló rạng, những nhành hoa dịu dàng e ấp khoe sắc tím tinh khôi giữa muôn vàn tia nắng ban mai vui đùa nhảy nhót. Người ta gọi ấy là hoa chiều tím.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 49B qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế được phê duyệt từ năm 2010; hiện còn 1,6km chưa thi công do thiếu khoảng 30 tỷ đồng tiền vốn.
Tàu hàng với 11 thuyền viên trên đường đi qua cửa biển Tư Hiền(Thừa Thiên- Huế) bị chìm, rất may những người này sau đó đều an toàn.
Khoảng 18 giờ ngày 7/10, các thuyền viên còn lại trên tàu Công Thành 27 bị chìm vào trưa 7/10 ở ngoài khơi cửa biển Tư Hiền, xã Vinh Hiền, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên-Huế) đã vào bờ an toàn.
Sau các trận lũ lịch sử những năm 1999- 2000, các địa danh như cửa biển Tư Hiền, Hòa Duân... ngày càng được nhắc đến nhiều hơn trên mặt báo với những nét đặc trưng về lịch sử và cảnh quan thiên nhiên ít nơi có được. Rồi người ta lại quên đi trong ngổn ngang dòng thời sự. Sau thời gian giãn cách đợt hai, do có việc riêng, tôi một mình lang thang theo Quốc lộ 49B đến Tư Hiền...
Huế có 4 ngôi chùa là quốc tự, 3 ngôi chùa Thiên Mụ, Diệu Đế, Giác Hoàng ở kinh thành, riêng Túy Vân mãi tận Tư Hiền.
Những năm qua, việc nạo vét, duy tu luồng hàng hải tại các cửa biển Thuận An (Phú Vang), Tư Hiền (Phú Lộc), tỉnh Thừa Thiên - Huế có triển khai; tuy nhiên, sau khi nạo vét chỉ một thời gian ngắn lại bồi lấp khiến tàu thuyền ra vào khó khăn.
Một xác cá heo đã được người dân phát hiện tại vùng đầm phá xã Phú Xuân, huyện Phú Vang, TT-Huế, vào sáng 5/12. Đây là khu vực cách các vùng cửa biển trong tỉnh TT-Huế như Tư Hiền, Thuận An… hàng chục cây số.
Một xác cá heo đã được người dân phát hiện tại vùng đầm phá xã Phú Xuân, huyện Phú Vang, TT-Huế, vào sáng 5/12. Đây là khu vực cách các vùng cửa biển trong tỉnh TT-Huế như Tư Hiền, Thuận An… hàng chục cây số.
.VN - Sáng 13/11, ông Nguyễn Văn Phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo UBND huyện Phú Lộc có buổi tiếp dân định kỳ tại xã Vinh Hiền, huyện Phú Lộc.
Trận lũ lụt đã làm cho 373 người chết và mất tích; 94 người bị thương nặng phải nhập viện. Tài sản công cộng và của Nhân dân bị thiệt hại được sơ bộ xác định là 1.793 tỷ đồng (tính theo thời giá 1999). Nhưng con số đó chưa phản ảnh hết quy mô, mức tàn phá của thiên tai và nỗi kinh hoàng mà người dân Thừa Thiên Huế hứng chịu trong cơn lũ dữ trải rộng từ miền núi A Lưới, Nam Đông đến vùng đồng bằng, đầm phá và ven biển...
Tình trạng sạt lở bờ biển trên địa bàn tỉnh vẫn đang diễn ra nhiều nơi trong khi dự kiến mưa, bão diễn biến phức tạp.
Chiều 16/9, UVTW Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh về tình hình phát triển GTVT trên địa bàn tỉnh. Tiếp và làm việc với đoàn có UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lê Trường Lưu; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Phan Ngọc Thọ; đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương.
Vịnh Lăng Cô có chiều dài 42,5km, cách thành phố Huế hơn 60km và cách Đà Nẵng 20km; là vịnh biển gần như nguyên sơ nằm dưới chân đèo Hải Vân.
Vịnh Lăng Cô có chiều dài 42,5km, cách thành phố Huế hơn 60km và cách Đà Nẵng 20km; là vịnh biển gần như nguyên sơ nằm dưới chân đèo Hải Vân.
Tỉnh Thừa Thiên - Huế đã và đang triển khai nhiều chính sách khuyến khích, thu hút đầu tư để khai thác hết tiềm năng du lịch biển Lăng Cô.
Thừa Thiên - Huế có 127 km bờ biển với nhiều bãi tắm đẹp, nổi tiếng như Thuận An, Cảnh Dương, Tư Hiền, Lăng Cô..., có tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch biển. Trong đó, vịnh Lăng Cô được tổ chức Worldbays Club bình chọn là một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới (cùng với vịnh Hạ Long và Nha Trang).
Vịnh Lăng Cô có chiều dài 42,5km, cách thành phố Huế hơn 60km và cách Đà Nẵng 20km; là vịnh biển gần như nguyên sơ nằm dưới chân đèo Hải Vân.
Chỉ trong vòng chưa đầy 10 năm (từ 2000-2010) đã có 5 cây cầu mới được xây ở vùng đầm phá Tam Giang - Cầu Hai. Chính 'giao thông đi trước một bước' đã tạo điều kiện cho hàng chục vạn cư dân ở bên kia đầm phá thoát được tình trạng bị sông nước chia cắt và hơn thế nó còn mở ra cơ hội để hội nhập, phát triển.
Tôi mở đề như vậy không có ý diễn giải về một triết lý cuộc sống mà muốn 'dẫn nhập' cho câu chuyện về tìm kiếm cơ hội đầu tư. Nhà đầu tư luôn luôn là những người tìm kiếm – tìm kiếm cơ hội.