Theo các chuyên gia, việc bỏ giấy phép xây dựng là cần thiết để xóa bỏ cơ chế xin - cho, giúp người dân, doanh nghiệp bỏ được khoản phí không cần thiết.
Tại phiên họp Chính phủ chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 5-2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ yêu cầu kiên quyết cắt bỏ các thủ tục không cần thiết, trong đó có cấp giấy phép xây dựng (GPXD). Chỉ đạo này được người dân hết sức ủng hộ, hy vọng sớm có giải pháp thực hiện.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức đoàn công tác tới tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp thi công đường cao tốc theo công nghệ cầu bản rỗng trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Tại hội thảo 'Công nghệ, thiết bị mới trong xây dựng giao thông và sản xuất vật liệu xây dựng', giải pháp khắc phục tình trạng nền đất yếu tại Đồng bằng sông Cứu Long (ĐBSCL) được các chuyên gia đặc biệt quan tâm.
Triển lãm Contech Vietnam 2025 quy tụ nhiều công nghệ mới của các doanh nghiệp trong và ngoài nước trong lĩnh vực xây dựng, công nghiệp mỏ, giao thông, vật liệu...
Ngày 22/4, tại Hà Nội đã diễn ra Lễ khai mạc Triển lãm Quốc tế về Xây dựng, Công nghiệp mỏ và Giao thông máy móc, thiết bị, công nghệ, phương tiện, vật liệu (Contech Vietnam 2025) và Triển lãm Quốc tế về Năng lượng điện và chiếu sáng Việt Nam (EL Vietnam 2025). Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) tham gia gian hàng tại triển lãm.
Hai triển lãm quốc tế Contech Vietnam 2025 và EL Vietnam 2025 đã chính thức khai màn tại Hà Nội, thu hút sự tham gia của hơn 200 doanh nghiệp đến từ 15 quốc gia. Sự kiện kéo dài 4 ngày này được kỳ vọng sẽ là động lực thúc đẩy sự phát triển của ngành xây dựng, giao thông, công nghiệp mỏ và năng lượng tại Việt Nam.
Ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) là ngành có vai trò rất quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển đất nước. Trước tình hình thế giới và khu vực có nhiều biến động, yêu cầu phát triển, cải tiến sản xuất VLXD trở nên cấp thiết.
Trong xu hướng phát triển bền vững, ngành vật liệu xây dựng (VLXD) đang tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ xanh, thân thiện với môi trường, góp phần xây dựng nền kinh tế tuần hoàn.
Ngày 20/3, trong khuôn khổ Triển lãm Vietbuild Hà Nội 2025 lần thứ nhất, tổ chức Hội thảo chuyên đề 'Công nghệ mới, thiết bị tiên tiến hiện đại phát triển vật liệu xây dựng xanh'.
Để phát triển nhà ở xã hội không chỉ cần ở số lượng mà phải đi đôi với chất lượng sống của người dân và cần tính toán sao cho đồng bộ trong kết cấu hạ tầng, dịch vụ, tiện ích.
Tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng hương huyện Thiệu Hóa tại Hà Nội vừa tổ chức gặp mặt truyền thống năm 2025.
Việc thành lập Quỹ Nhà ở Quốc gia nhằm hỗ trợ phát triển nhà ở giá rẻ là một bước đi quan trọng trong chính sách nhà ở của Việt Nam. Để xây dựng và vận hành hiệu quả quỹ này, việc tham khảo kinh nghiệm quốc tế là cần thiết.
Ngày 4/3, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ: Xây dựng, Khoa học và Công nghệ để xem xét giải pháp thi công đường ô-tô cao tốc cầu cạn theo công nghệ cầu bản trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình (Tập đoàn Hòa Bình) đề xuất với Chính phủ sau khi xây dựng thử nghiệm thành công tại vùng đất yếu thuộc khu phi thuế quan Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.
Sau khi xuất ngũ, ông Bùi Xuân Hùng, quê tỉnh Hà Tĩnh đã vào Đồng Nai làm công nhân, buôn bán phế liệu, và gầy dựng công ty chuyên xử lý rác thải công nghiệp mang tên Công ty TNHH MTV Thanh Tùng 2, huyện Vĩnh Cửu.
Thông tư 10/2024/TT-BXD về quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa vật liệu xây dựng do Bộ Xây dựng ban hành sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 16/12.
Ngày 9/11, tại Hà Nội, Hội Vật liệu xây dựng (VLXD) Việt Nam tổ chức Đại hội khóa VIII, nhiệm kỳ 2024 - 2029.
Ngày 9/11, tại Hà Nội, Hội Vật liệu xây dựng (VLXD) Việt Nam tổ chức Hội thảo Phát triển ngành VLXD Việt Nam hiện đại và bền vững, với sự tham dự của đông đảo nhà quản lý, chuyên gia, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực VLXD.
Hà Nội vừa có quyết định hủy kết quả lựa chọn đơn vị thực hiện gói thầu tổ chức đấu giá quyền khai thác 3 mỏ cát: Liên Mạc (quận Bắc Từ Liêm), Tây Đằng - Minh Châu (huyện Ba Vì) và Châu Sơn (huyện Ba Vì).
Chương trình Vietnam Construction Awards 2024 đã tôn vinh các doanh nghiệp, đơn vị tiêu biểu có nhiều đóng góp cho sự phát triển của ngành Xây dựng năm 2024.
Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành Chỉ thị 28/ CT-TTg về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và các loại vật liệu khác. Trong đó, Chính phủ yêu cầu phát triển ngành vật liệu xây dựng (VLXD) bảo đảm hiệu quả, bền vững, đáp ứng cơ bản nhu cầu trong nước, tăng cường xuất khẩu các sản phẩm VLXD có giá trị kinh tế cao.
Hội thảo khoa học quy mô lớn với chủ đề 'Công nghệ xây dựng và vật liệu cho miền Trung' diễn ra tại TP. Nha Trang. Sự kiện do Hội Bê tông Việt Nam (VCA) kết hợp cùng Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng Không Gian Việt tổ chức ngày 03/8.
Đại diện các hiệp hội vật liệu xây dựng cùng đề nghị Chính phủ đẩy nhanh đề án xây dựng 1 triệu căn nhà ở xã hội, nhằm tăng nhu cầu tiêu thụ vật liệu xây dựng trong nước.
Tại Hội nghị trực tuyến về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt, thép và vật liệu xây dựng, do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì, đại diện các Hiệp hội, doanh nghiệp đã kiến nghị loạt khó khăn, đề xuất giải pháp tháo gỡ tới Chính phủ, các Bộ, ngành.
Tăng trưởng kinh tế chậm, đặc biệt trong bất động sản đang kéo theo sức cầu vật liệu xây dựng yếu. Nhiều rào cản thương mại và sự cạnh tranh ở các nước nhập khẩu buộc doanh nghiệp vật liệu xây dựng Việt Nam cũng vất vả hơn khi tìm kiếm thị trường xuất khẩu… Từ đó, cơ hội xúc tiến thị trường từ trong nước có vai trò rất quan trọng.
Tại Cung Triển lãm Kiến trúc Quy hoạch Xây dựng Quốc gia (đường Đỗ Đức Dục, Hà Nội), Contech Vietnam 2024 và EL Vietnam 2024 đang được diễn ra. Sự kiện sẽ kéo dài đến ngày 24/4.
Góp ý cho dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 3.3.2021 của Chính phủ Quy định chi tiết một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng, chuyên gia cho rằng cần phải có những quy định riêng vì sao phải áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật xây dựng nước ngoài nhằm đưa vào áp dụng cho các công trình xây dựng tại Việt Nam...
Ngày 17-4, Triển lãm quốc tế chuyên ngành về máy móc, thiết bị xây dựng, công nghệ khai thác mỏ, phương tiện vận tải, vật liệu xây dựng (Contech Vietnam 2024) đã diễn ra tại Cung triển lãm kiến trúc quy hoạch xây dựng quốc gia (số 1 phố Đỗ Đức Dục, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội).
Chiều ngày 17/4, các chuyên gia cùng doanh nghiệp đã thảo luận, đồng thời giới thiệu các công nghệ, thiết bị mới nhằm phát triển vật liệu xây dựng (VLXD) xanh.
Sáng 17/4, khai mạc Triển lãm Quốc tế chuyên ngành về máy móc, thiết bị xây dựng, công nghệ khai thác mỏ, phương tiện vận tải, vật liệu xây dựng.
Triển lãm Contech Vietnam 2024 và EL Vietnam 2024 sẽ diễn ra đến ngày 20/4.
Triển lãm Contech Vietnam 2024 và EL Vietnam 2024 là cơ hội giao thương cho doanh nghiệp ngành xây dựng, công nghiệp mỏ, giao thông và năng lượng điện.
Ngày 17/4, tại Hà Nội đã diễn ra lễ khai mạc Triển lãm Quốc tế về Xây dựng, Công nghiệp mỏ và Giao thông máy móc, thiết bị, công nghệ, phương tiện, vật liệu (Contech Vietnam 2024) và Triển lãm Quốc tế về Năng lượng điện và chiếu sáng Việt Nam (EL Vietnam 2024). Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) tham gia gian hàng tại triển lãm.
Sáng 17/4, tại Cung Triển lãm kiến trúc quy hoạch xây dựng Quốc gia đã khai mạc Triển lãm Quốc tế chuyên ngành về máy móc, thiết bị xây dựng, công nghệ khai thác mỏ, phương tiện vận tải, vật liệu xây dựng (Contech Vietnam 2024).
Nhiều chuyên gia cảnh báo, việc lấy cát sông san lấp nền là lãng phí, cát biển sẽ thay thế cát sông. Ngoài ra, theo ý kiến các cơ quan chuyên môn mà Báo điện tử Xây dựng từng thông tin, cầu cạn là giải pháp tối ưu tốn chi phí cao, nhưng tiết kiệm chi phí duy tu, bảo dưỡng. Tuy nhiên cho đến nay, phương pháp nào 'giải cứu' những công trình trước cơn 'đói' cát vẫn đang cần được giải đáp.
Ngày 30.3, Văn phòng Đại diện phía Nam – Tổng hội Xây dựng Việt Nam phối hợp với Trường đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP.HCM, tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm ngày thành lập Văn phòng với chủ đề 'Tri ân – Kết nối' và Hội thảo chuyên đề 'Đô thị thông minh và giải pháp tiến đến Net Zero carbon'.
Trước tình hình bất động sản trong nước giảm sâu, dự án đầu tư công triển khai chậm, kinh tế toàn cầu bất ổn đã tác động đến đầu ra của ngành sản xuất vật liệu xây dựng cả trong và ngoài nước.
Buổi Tọa đàm: Vật liệu nào thay thế cát sông? do Báo Đại Đoàn Kết tổ chức ngày 24/11 đã nhận được nhiều ý kiến sâu sắc, đa chiều và tâm huyết của các chuyên gia, nhà khoa học, cơ quan quản lý. Đa số các ý kiến cho rằng, hiện nay, nhu cầu sử dụng cát sông tại Vùng Đồng bằng sông Cửu Long là rất lớn trong khi đó nguồn cát cung ứng ngày càng khan hiếm. Do đó nhiệm vụ đặt ra là cần phải nghiên cứu nhằm tìm những giải pháp thay thế cát sông để vừa bảo vệ tài nguyên khoáng sản, môi trường, sinh thái bền vững vừa phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
là chủ đề Tọa đàm trực tuyến do Báo Đại đoàn kết vừa tổ chức tại thành phố Cần Thơ. Các chuyên gia, diễn giả cho rằng với nhu cầu cát ngày càng lớn cho các công trình đường cao tốc, khai thác cát nhiều hơn sẽ làm sụt lún, sạt lở. Vì vậy nên thay đổi suy nghĩ kết cấu xây dựng, lấy đá nghiền, cát biển thay cát sông làm vật liệu xây dựng và nên xây dựng các công trình đường cao tốc trên cầu cạn…
Vấn đề thiếu cát đang rất nóng ở Đồng bằng sông Cửu Long và trên cả nước. Sáng 24/11, tại TP Cần Thơ, Báo Đại Đoàn Kết tổ chức Tọa đàm trực tuyến 'Vật liệu nào thay thế cát sông?', tường thuật trực tiếp trên Báo điện tử Đại Đoàn Kết (daidoanket.vn).
Cát ở Đồng bằng sông Cửu Long ngày càng khan hiếm. Vấn đề đặt ra là khi nguồn cát cạn kiệt thì vật liệu nào sẽ thay thế phục vụ các công trình xây dựng, kể cả đắp nền các tuyến cao tốc?
Chuyên gia cho rằng việc đấu giá mỏ cát cao gấp nhiều lần so với giá khởi điểm, có yếu tố bất thường, có thể tạo ra hiệu ứng đối với thị trường vật liệu xây dựng. Chưa kể trong trường hợp bỏ cọc sẽ gây tác động xấu, lãng phí thời gian, tiền bạc và cả cơ hội đầu tư của rất nhiều doanh nghiệp có nhu cầu tham gia đấu giá thật.
Hiện giá cát đen làm vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội và các tỉnh lân cận chỉ khoảng trên dưới 100.000 đồng/m3. Nhưng giá cát trúng đấu giá tại 3 mỏ cát ở Hà Nội lại lên đến gần 1 triệu đồng/m3 là điểm bất thường.
Khu vực miền Tây Nam Bộ nước ta có địa hình đặc thù là nền đất yếu, nhiều sông rạch và chịu ảnh hưởng nặng bởi biến đổi khí hậu. Việc xây dựng cao tốc tại khu vực này gặp nhiều khó khăn.
Trước những khó khăn của ngành vật liệu xây dựng (VLXD) do nhu cầu thấp, tiêu thụ kém và rất cần được 'khơi thông' các rào cản, tạo điều kiện để DN phát huy hết công suất.
Kỹ sư Tống Văn Nga - Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam bày tỏ lo ngại với giải pháp lấy cát biển đắp nền cao tốc vì trái với quy luật tự nhiên.