Liên quan đến việc xuất hiện hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đơn vị chủ đầu tư dự án cao tốc cho rằng nhà thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm cũng như chi phí sửa chữa khắc phục các hư hỏng này.
Tại buổi kiểm tra, đoàn công tác ghi nhận vị trí hằn lún vệt bánh xe khiến dư luận xôn xao thời gian qua đã được đơn vị nhà thầu hoàn thành sửa chữa. Đồng thời lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng nhấn mạnh tăng cường công tác đảm bảo ATGT trên tuyến.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục Quản lý đường bộ III và VEC tăng cường giám sát, xử lý hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Những ngày qua, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, khi lưu thông đến đoạn Km21 (thuộc địa phận H. Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) phải chạy chậm lại do mặt đường xuất hiện những vết lún kéo dài, phần nhựa đường nhô lên kéo dài hơn 2m. Được biết, vị trí đoạn lún thuộc gói thầu 3B do Cty cổ phần Đầu tư Thương mại và xây dựng giao thông 1 (Trico) thi công.
Các tài xế đi trên cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng vừa phản ánh mặt đường cao tốc này lại xuất hiện nhiều vết lõm và đường gợn sóng nguy hiểm, rất dễ gây tai nạn.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và VEC chỉ đạo các bên liên quan sửa chữa, khắc phục tình trạng lún trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Năm ngoái, dư luận xôn xao vì cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xuất hiện ổ gà chi chít, năm nay, công trình với số vốn gần 35 nghìn tỷ đồng này xuất hiện lún võng.
Sau nhiều lần sửa chữa, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tiếp tục xuất hiện những đoạn bị lún, võng.
Khá kín tiếng và là một doanh nghiệp địa phương (Vĩnh Phúc) nhưng ít người biết rằng ngoài dự án BOT Cai Lậy, Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư xây dựng Bắc Ái (Cty Bắc Ái) còn là chủ đầu tư của nhiều dự án đối tác công – tư (PPP) khác.