Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.
Dự kiến, đến năm 2030, cả nước sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới được đưa vào khai thác nhằm tăng cường kết nối giữa các địa phương và quốc tế, bao gồm: Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu, Thành Sơn.
Dự án Cảng hàng không Sa Pa tại tỉnh Lào Cai được đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn hơn 6.393 tỷ đồng, dự kiến đạt công suất 3 triệu khách mỗi năm.
Dự kiến đến năm 2030, cả nước sẽ có 7 cảng hàng không mới được hoàn thành, đưa vào khai thác nhằm tăng cường kết nối giữa các địa phương và quốc tế.
Theo quy hoạch, đến năm 2030 Việt Nam sẽ đưa vào khai thác thêm 7 sân bay, nâng tổng số cảng hàng không trên cả nước lên 32, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang được mở rộng theo hướng tăng mạnh năng lực vận tải, kết nối vùng và đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư. Nếu đúng tiến độ, từ nay đến năm 2030, cả nước sẽ có thêm 7 sân bay mới đi vào khai thác, trong đó có Long Thành, Gia Bình và Quảng Trị.
Cảng hàng không toàn quốc được quy hoạch theo mô hình trục-nan, phân bổ tương đối hợp lý dọc theo trục Bắc-Nam với mật độ tập trung cao tại các vùng kinh tế trọng điểm.
Mạng lưới cảng hàng không quốc gia đang được mở rộng mạnh mẽ theo quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030. Ngoài 2 dự án trọng điểm như Long Thành và Gia Bình, Việt Nam dự kiến sẽ có thêm 5 sân bay mới đi vào hoạt động trước năm 2030.
Thực hiện chủ trương của Trung ương và của tỉnh về sắp xếp đơn vị hành chính, tổ chức lại thôn, tổ dân phố theo hướng tinh gọn, hiệu quả, xã Hoằng Tiến đang xây dựng phương án sắp xếp các thôn trên địa bàn theo quy định.
Dự thảo quy hoạch tỉnh Khánh Hòa định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không Cam Ranh, Vân Phong và Thành Sơn nhằm thúc đẩy logistics và kinh tế biển toàn diện.
Sáng 25-5, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM Nguyễn Phước Lộc đã có buổi làm việc với Sở Y tế TPHCM về công tác khám sức khỏe toàn dân và kế hoạch đầu tư phát triển cơ sở y tế trên địa bàn.
Việt Nam chuẩn bị vận hành mạng lưới 32 cảng hàng không, trong đó có 7 dự án quy mô lớn như Long Thành và Gia Bình, mở ra không gian phát triển kinh tế vùng.
Sự xuất hiện của một loạt biến số lớn đang khiến Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cần được rà soát, cập nhật sớm để phù hợp với không gian phát triển và nhu cầu đầu tư mới.
Sân bay lưỡng dụng Thành Sơn và sân bay Thổ Châu vừa được đưa vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Thành Sơn vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu sân bay vừa khai thác quân sự và dân dụng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa.
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha. Đến năm 2050, sân bay dự kiến đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng khai thác đồng bộ.
Về thôn Thành Sơn (xã Thiệu Tiến) hôm nay đã có nhiều khởi sắc, với những con đường được bê tông trải rộng, hai bên lề đường phủ đầy hoa, hàng rào xanh mát; đời sống vật chất, tinh thần của người dân từng bước được nâng lên.
Khánh Hòa trở thành cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng, trung tâm phát triển kinh tế biển… vào năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp sân bay quân sự Thành Sơn tại Phường Đô Vinh thành cảng hàng không dân dụng đạt chuẩn 4C, quy mô hơn 2.000ha.
Từ 1/7/2025 đến nay, xã Trung Thành (Thanh Hóa) thiếu cán bộ địa chính và công nghệ thông tin, khiến các thủ tục đất đai của người dân không thể thực hiện.
Cảng Hàng không Thành Sơn được quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050 nhằm định hướng phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.
Nếu hai cảng hàng không tiềm năng Măng Đen, Vân Phong được bổ sung vào quy hoạch sẽ tạo cơ sở pháp lý để các địa phương tổ chức huy động nguồn vốn tư nhân theo cơ chế đột phá, hình thành hệ thống hạ tầng hàng không đồng bộ, hiện đại.
Để khắc phục tình trạng đầu tư dàn trải, Văn kiện Đại hội XIV của Đảng yêu cầu đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, tập trung vốn đầu tư công cho các công trình trọng điểm quốc gia có sự lan tỏa cao, kết nối vùng, liên vùng.
Đến năm 2050, Việt Nam dự kiến vận hành 15 sân bay quốc tế và 19 sân bay quốc nội. Các địa phương như Hưng Yên, Quảng Ngãi đang đề xuất bổ sung thêm các cảng hàng không mới.
Tối 17/2 (tức 29 Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026), trong thời khắc giao thừa, tỉnh Quảng Trị tổ chức bắn pháo hoa tầm thấp tại 2 địa điểm là cầu Nhật Lệ (ở phường Đồng Hới) và Trung tâm Văn hóa-Điện ảnh tỉnh cơ sở 2 (ở phường Nam Đông Hà). Người dân và du khách đã được thưởng thức những màn pháo hoa rực rỡ màu sắc, mang đến sự phấn khởi, niềm tin, kỳ vọng về một năm mới 2026 đầy khởi sắc và thành công.
Ngày 9/2, Ủy ban nhân dân xã vùng cao Bản Xèo, tỉnh Lào Cai tổ chức Lễ phát động Tết trồng cây 'Đời đời nhớ ơn Bác Hồ' xuân Bính Ngọ 2026.
Những ngày cuối năm, khắp nơi đang rộn ràng bầu không khí chào đón xuân về. Tại xã Bản Xèo, nơi những thôn, bản vùng cao của đồng bào dân tộc thiểu số, bà con cũng đang hối hả chuẩn bị những sản vật thơm ngon nhất phục vụ cho thị trường Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026. Từ Bản Xèo, những chuyến hàng đặc sản rộn ràng 'bay' đến mọi miền.
Xã Pù Luông được thành lập trên cơ sở hợp nhất các xã Thành Lâm, Thành Sơn và Lũng Niêm, mang trong mình đặc thù của một địa bàn miền núi còn nhiều khó khăn, địa hình chia cắt, đời sống Nhân dân chưa đồng đều. Sau sáp nhập, cùng với việc nhanh chóng kiện toàn tổ chức bộ máy chính quyền, xã đã tập trung cao cho nhiệm vụ phát triển kinh tế, coi đây là nền tảng quan trọng để từng bước nâng cao đời sống Nhân dân, hướng tới mục tiêu giảm nghèo bền vững.
Khi lái ô tô số sàn, tôi thỉnh thoảng đạp hết côn để xe trôi theo quán tính một đoạn, sau đó mới nhả côn và tăng ga trở lại. Tôi băn khoăn không biết thói quen này có gây hại cho xe, đặc biệt là hộp số và bộ ly hợp, hay không?
Trong bối cảnh mùa du lịch cuối năm đang đến gần, xã Pù Luông đã khẩn trương khắc phục các tuyến giao thông bị hư hỏng do mưa bão gây ra nhằm đảm bảo an toàn, thông suốt phục vụ hoạt động du lịch một cách tốt nhất.