Trước tình hình sạt lở nghiêm trọng ở nhiều tuyến bờ biển, Kiên Giang tập trung nguồn lực xây dựng các công trình kè chắn sóng, gây bồi, tạo bãi để trồng rừng phòng hộ nhằm phòng, chống sạt lở bờ biển, ổn định đời sống và sản xuất cho người dân.
8 công trình kè chắn sóng, gây bồi tạo bãi trồng rừng phòng hộ, phòng, chống sạt lở bờ biển, với tổng chiều dài trên 45 km, tổng kinh phí đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Xứ U Minh vốn nổi tiếng với nhiều đặc sản gắn với địa danh đã thành câu cửa miệng như: dâu Cái Tàu, mực ống Khánh Hội, cá bống đất Tiểu Dừa...
Ngày 22/2, liên quan đến sự cố sạt lở đê biển Đông đoạn giáp ranh Bạc Liêu - Sóc Trăng, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu Ngô Nguyên Phong cho biết đã có văn bản số 69 báo cáo UBND tỉnh Bạc Liêu về nguyên nhân sạt lở đê là do triều cường kết hợp gió mạnh gây ra.
Những năm gần đây, vào khoảng tháng 7,8, các đợt triều cường, nước dâng cục bộ khiến những đoạn đê từ Khánh Hội đến Hương Mai thường xuyên bị nước tràn qua đê gây ảnh hưởng sản xuất rất lớn của người dân
Do chưa được đầu tư hoàn thành, người dân sinh sống dọc tuyến đê biển Tây từ Khánh Hội đến Hương Mai khoảng 10km luôn chịu nhiều thiệt thòi mỗi khi triều cường, nước biển dâng, nhất là việc đi lại mỗi khi mưa bão.
Sáng 14/12, tại tuyến đê biển thuộc xã Lình Huỳnh, huyện Hòn Đất, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang phối hợp với các đơn vị liên quan và UBND huyện Hòn Đất và Kiên Lương tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ ven biển từ Hòn Đất đến Kiên Lương.
Sáng ngày 14/12, tại huyện Hòn Đất, Sở Giao thông vận tải Kiên Giang tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng công trình đường bộ ven biển Hòn Đất – Kiên Lương. Đây là công trình quan trọng, kết nối giao thông hành lang ven biển, hình thành không gian phát triển mới.
Không chỉ mất đất mất rừng, tình trạng sạt lở đã khiến nhiều hộ dân sống dọc theo các cửa biển, cửa sông thông ra biển, chông chênh. Song song với nguy cơ đến từ sạt lở thì mưa, bão, dông lốc và triều cường… đã đẩy cuộc sống của một bộ phận không nhỏ người dân vào cảnh khó khăn.
Với điều kiện tự nhiên có 3 mặt giáp biển, cùng với bờ biển dài 254 km trải rộng từ Đông (xã Tân Thuận, huyện Đầm Dơi) sang Tây (xã Khánh Tiến, huyện U Minh), trước áp lực và ảnh hưởng của thiên tai, biến đổi khí hậu, thời gian qua, bờ biển Cà Mau đang bị bào mòn nghiêm trọng và dự báo sẽ ngày càng khốc liệt hơn.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định số 1804/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với sạt lở đê Biển Tây tỉnh Cà Mau, đoạn từ bờ nam cống Kênh Mới đến bờ bắc cống Đá Bạc, huyện Trần Văn Thời và vàm Tiểu Dừa, huyện U Minh…
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định số 1804/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với sạt lở đê Biển Tây tỉnh Cà Mau, đoạn từ bờ nam cống Kênh Mới đến bờ bắc cống Đá Bạc, huyện Trần Văn Thời và vàm Tiểu Dừa, huyện U Minh...
Ngày 21/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa ký ban hành Quyết định số 1804 về việc công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với sạt lở đê biển Tây tỉnh Cà Mau.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Kiên Giang vừa có thông báo cấm tàu cá có chiều dài lớn nhất dưới 12 m khai thác nhuyễn thể 2 mảnh vỏ như nghêu lụa, sò lông, sò huyết, hến… tại vùng biển ven bờ trên địa bàn tỉnh từ ngày 11/7 đến 31/12/2022, nhằm bảo vệ, tái tạo, phát triển nguồn lợi thủy sản tự nhiên này.
Hiện thực hóa khát vọng làm giàu từ biển, ngày nay biển Cà Mau ngoài khai thác các tiềm năng truyền thống về hải sản còn tăng cường phát huy lợi thế về năng lượng sạch và du lịch. Ðó là một trong những điểm nhấn nổi bật nhất của giai đoạn phát triển toàn diện vùng kinh tế trọng điểm ÐBSCL.
Nước ta đang bước vào mùa mưa bão. Tình trạng sạt lở đê biển, sạt lở bờ sông, sạt lở núi vẫn đang diễn ra tràn lan. Với thời tiết cực đoan như lốc xoáy, bão lũ… sẽ là những nỗi lo an toàn về tài sản và tính mạng người dân. Hiện các địa phương đang tập trung triển khai nhiều giải pháp ứng phó.
Một trong các vấn đề Nghị quyết 120/NQ-CP, về phát triển bền vững vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thích ứng với biến đổi khí hậu (BĐKH), nhấn mạnh và cũng là thách thức lớn đối với các tỉnh ĐBSCL trong quá trình phát triển đó là 'giữ đất'. Theo cách hiểu đơn giản, 'giữ đất' là phòng, chống sạt lở, không để mất đất bờ sông, đê biển. Muốn vậy, phải giữ được chân bờ, chân đê, giữ được rừng phòng hộ.
Mới đầu mùa mưa, người dân khu vực đồng bằng sông Cửu Long nơm nớp lo sợ tình trạng sạt lở, sụt lún tái diễn. Thời gian qua, nhiều hộ gia đình thoát chết trong gang tấc. Tình trạng sụt lún bờ sông diễn ra thường xuyên nhưng đến bao giờ người dân không còn chạy sạt lở là câu hỏi chưa có lời giải đáp.
Ngày 22-2, Sở NN-PTNT tỉnh Kiên Giang cho biết, qua khảo sát cho thấy tình hình sạt lở bờ biển trên địa bàn tỉnh rất nghiêm trọng, tập trung nhiều ở các huyện An Biên và An Minh. Tổng chiều dài bờ biển 2 huyện này khoảng 70km thì có trên 50km bị sạt lở.
Đoàn công tác UBND tỉnh Kiên Giang do Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Minh Thành làm trưởng đoàn vừa đến khảo sát thực trạng sạt lở tuyến đê Quốc phòng thuộc huyện An Minh. Theo đó, UBND tỉnh thống nhất sử dụng nguồn kinh phí 150 tỉ đồng được Trung ương hỗ trợ để xử lý khắc phục khẩn cấp.
Ngày 18/2, UBND tỉnh Kiên Giang cho biết, sau khi khảo sát tuyến thực trạng sạt lở đê Quốc phòng thuộc huyện An Minh, UBND thống nhất sử dụng nguồn kinh phí 150 tỷ đồng để xử lý khắc phục...
Cà Mau đang khẩn trương thực hiện nhiều giải pháp nhằm giữ vững tuyến đê biển Tây trước tình trạng sạt lở nghiêm trọng thời gian qua. Những đoạn đê xung yếu sẽ được ưu tiên khắc phục, hoàn thiện các tuyến kè phía ngoài đê…
Đê biển Tây đoạn Đá Bạc - Kênh Mới có nguy cơ tiếp tục bị sạt lở, ảnh hưởng trực tiếp đời sống 26.000 hộ dân ven biển Cà Mau.