Hiện nay, nguồn lao động trực tiếp trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng sau đại dịch COVID-19 thiếu, khó tuyển dụng, đặc biệt là lái xe chở khách trên 30 chỗ thiếu trầm trọng.
Theo VATA, việc sử dụng các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động ở quốc lộ 5 (Hà Nội - Hải Phòng) cho hiệu quả tốt, cần nhân rộng.
Theo ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA), hiện nay có tình trạng một số xe che phủ biển số hoặc làm thay đổi chữ số trên biển số, đây là những xe cố tình chở hàng vượt quá giới hạn khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông và khối lượng toàn bộ của xe vượt quá giới hạn tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ), mức trên 30% đến gần 100%. Sáng 7/6, VATA đã có văn bản yêu cầu các Chi hội cơ sở và các Hội viên trực thuộc VATA phổ biến, tuyên truyền đến các hội viên cần phải chấp hành nghiêm túc quy định về tải trọng phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ. Theo đó, VATA đề nghị các chủ xe, lái xe, các hội viên kinh doanh vận tải nếu đã vi phạm như tình trạng nêu trên, cần phải chấm dứt ngay. Doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân nào tiếp tục vi phạm, cơ quan pháp luật sẽ xử lý nghiêm, trường hợp vi phạm nhiều lần và mức vi phạm lớn, có thể sẽ đề nghị xử lý theo quy định của pháp luật hình sự.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động.
VATA kiến nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5 áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, quốc lộ để ngăn chặn xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.
Báo chí những ngày gần đây đưa tin hàng chục ngàn phương tiện vận tải phải nằm bãi với lý do không thể đăng kiểm đúng hạn. Hàng loạt cán bộ lãnh đạo và đăng kiểm viên của nhiều trung tâm đăng kiểm trên cả nước bị bắt đã dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng khiến hoạt động đăng kiểm xe cơ giới bị ùn tắc kéo dài.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa trình Bộ GTVT dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Giữa tháng 5/2023, các trung tâm đăng kiểm tại Tp.HCM không còn cảnh xe ô tô xếp hàng dài trên đường vì số thứ tự lịch đăng kiểm là… tháng 8.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng tới lên đến 2,5 triệu xe. Giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, doanh nghiệp đang là vấn đề bức thiết.
Hiện nay, tình trạng ùn tắc xe ôtô đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã và đang diễn ra rất nghiêm trọng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh thành. Nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài hàng tháng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nghiên cứu phương án cho phép xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải (xe gia đình) có thể được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới mà không cần đến trung tâm đăng kiểm để xác nhận.
Theo thông tin mới nhất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước còn 40 trung tâm đăng kiểm chưa thể hoạt động trở lại. Số lượng phương tiện phải kiểm định trong 6 tháng tới khoảng 1,7 triệu xe. Thiếu nhân lực khiến nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài đến hàng tháng…
Một số ý kiến cho rằng pháp luật không cho phép tự động gia hạn đăng kiểm đối với xe gia đình dưới 9 chỗ, nhưng theo Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, nếu có lợi cho người dân thì vẫn phải làm.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục sẽ đề xuất với Bộ Giao thông vận tải để tự động giãn chu kỳ kiểm định mới cho xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải. Theo phương án này, chủ xe không cần mang xe đến trung tâm đăng kiểm để kiểm định.
Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải (xe gia đình) có thể được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới mà không cần đưa xe, hoặc đến trung tâm đăng kiểm.
Tình hình hoạt động của các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh tiếp tục 'nóng' khi mới đây, 2 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới: 60-02S (TP.Long Khánh) và 60-03S (H.Định Quán) đột ngột đóng cửa mà không thông báo trước.
VLA và VATA đã cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị hướng giải quyết ách tắc trong kiểm định phương tiện giao thông đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải các địa phương về việc tăng cường công tác kiểm định xe cơ giới phục vụ nhu cầu đăng kiểm của người dân, doanh nghiệp.
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Hai hiệp hội doanh nghiệp vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép giãn chu kỳ đăng kiểm đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải, thay vì phải đợi đến chu kỳ tiếp theo. Đồng thời, cho phép trung tâm đăng kiểm được thu phí làm ngoài giờ...
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam và Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đề xuất Thủ tướng cho phép trung tâm kiểm định được thu phí làm ngoài giờ để các trung tâm đăng kiểm có chi phí giải quyết chế độ làm thêm giờ cho nhân viên.
Theo các hiệp hội doanh nghiệp, với 3,1 triệu xe thuộc diện dãn chu kỳ kiểm định, nếu thực hiện ngay ở chu kỳ hiện tại sẽ 'hạ nhiệt' cho công tác đăng kiểm, tránh ùn tắc làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động vận tải, logistics.
Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistic Việt Nam (VLA) và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, kiến nghị giải quyết ách tắc trong kiểm định an toàn kỹ thuật - bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Với số lượng 3,1 triệu xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống nếu được giãn ngay từ chu kỳ kiểm định hiện tại sẽ đủ để hạ nhiệt công tác kiểm định hiện nay.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép thực hiện giãn chu kỳ kiểm định xe biển trắng ngay từ chu kỳ đăng kiểm hiện tại.
Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 8/4, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) cho biết, Hiệp hội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải về việc tháo gỡ khó khăn trong việc đăng kiểm đối với xe cơ giới.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tháo gỡ khó khăn trong việc đăng kiểm đối với xe cơ giới.
Không được cấp phép lưu hành xe quá tải trọng, VATA 'lo' nhiều doanh nghiệp vận tải bị phạt hợp đồng
Việc không được cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn từ giữa tháng 3/2023 đến nay khiến vận tải các loại hàng siêu trường, siêu trọng gặp khó, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ bị phạt hợp đồng…
Hiệp hội taxi Hà Nội đã đề nghị UBND TP.Hà Nội xem xét, dỡ bỏ lệnh cấm đối với một số tuyến phố, xem xét quy hoạch thêm các điểm đỗ cho xe taxi.
Trước việc có gần 40% trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa do để xảy ra tiêu cực, Sở GTVT Hà Nội đã yêu cầu các trung tâm triển khai ứng dụng (app) để giảm thời gian người dân xếp hàng chờ đợi.
Các chuyên gia cho rằng khó có thể kỳ vọng việc thu phí ôtô vào nội đô sẽ giúp Hà Nội giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm. Đề án này cần được xem xét kỹ, trước khi đưa vào thí điểm.