TC Group, VGX, TMT, TASCO, cùng nhiều doanh nghiệp lớn đang nhập cuộc phát triển mạng lưới trạm sạc mở, trong khi Bộ Công Thương đang lấy ý kiến để hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tạo khung chung cho hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam.
Bất chấp những nỗ lực triệu hồi từ nhà sản xuất, hơn 16.000 chiếc xe Toyota nằm trong diện triệu hồi túi khí Takata vẫn đang lưu thông mỗi ngày do dữ liệu khách hàng bị phân mảnh sau hơn một thập kỷ.
Cùng với sự gia tăng của các dòng xe năng lượng mới, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển sôi động với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong nước, mới nhất là TC Group.
Tương tự các thương hiệu ô tô điện khác khi vào Việt Nam, hạ tầng trạm sạc sẽ là mối quan tâm hàng đầu của người dùng nếu Tesla phân phối chính hãng xe điện.
![[SPOTLIGHT] Chính phủ tổng kiểm tra thu phí ETC sau phản ứng của người dân](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_10_180_56019152/4d92bf20076bee35b77a.jpg.avif)
Phó thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu kiểm tra các đơn vị thu phí ETC như VETC, ePass sau phản ứng của người dân về phí quản lý tài khoản.
VETC ghi nhận lợi nhuận hơn 53 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, song đến cuối tháng 6/2026 vẫn còn khoản lỗ lũy kế hơn 420 tỷ đồng.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất giữa niên độ 2026 đã được soát xét, Công ty Cổ phần VETC ghi nhận 327,1 tỷ đồng doanh thu trong sáu tháng đầu năm. Sau hơn một thập kỷ triển khai thu phí không dừng, VETC đã có lãi trong hai năm gần đây nhưng vẫn còn hơn 420 tỷ đồng lỗ lũy kế.
Ngày 20/8, VETC tạm dừng phí quản lý ví hơn 6.000 đồng/tháng và xin lỗi khách hàng sau phản ứng dữ dội từ cộng đồng lái xe.
Thỏa thuận đánh dấu bước hợp tác giữa Tasco và GM trong lĩnh vực hậu mãi, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và phụ tùng chính hãng cho cộng đồng khách hàng GM & Chevrolet tại Việt Nam, góp phần bảo đảm quyền lợi và trải nghiệm sở hữu xe trong suốt quá trình sử dụng.
Carpla Service đơn vị thành viên của Tasco được GM ủy quyền cung cấp dịch vụ và phân phối phụ tùng tại Việt Nam, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ chính hãng cho gần 80.000 khách hàng GM và Chevrolet.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về việc kiểm tra thông tin phản ánh liên quan hoạt động thu phí điện tử đường bộ.
Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử bảo đảm thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu kiểm tra thông tin phản ánh về hoạt động thu phí điện tử đường bộ.
Phó Thủ tướng yêu cầu kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ, bảo đảm quyền lợi người tham gia giao thông.
Sau nhiều ý kiến của chủ phương tiện, VETC chính thức dừng thu phí ví điện tử liên kết tài khoản giao thông để rà soát, xây dựng giải pháp phù hợp hơn.
Trạm BOT Quang Đức chưa lắp thu phí không dừng do doanh thu thấp, phương án tài chính đổ vỡ và doanh nghiệp được tạm dừng đầu tư hệ thống.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Việc thu phí duy trì tài khoản/ví điện tử của các nhà cung cấp thu phí tự động không dừng (ETC), dù đã được tạm dừng nhưng nhiều người vẫn đặt ra hàng loạt câu hỏi: Khoản phí được tính trên cơ sở nào, người dùng đã đồng ý hay chưa và có dấu hiệu vi phạm pháp luật cạnh tranh không?
Tasco Auto công bố chính sách hỗ trợ dành cho khách hàng mua xe Geely và Lynk & Co tại Việt Nam nhưng nhận xe chậm hơn thời gian dự kiến.
Cùng là dịch vụ thu phí không dừng ở cao tốc, mô hình này yêu cầu mức tiền bao nhiêu tại châu Âu, Trung Quốc hay Mỹ?
Sau những phản ánh từ khách hàng liên quan đến chính sách phí dịch vụ Ví VETC, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết quyết định chưa áp dụng và tạm dừng triển khai chính sách này để rà soát, lắng nghe ý kiến người dùng và xây dựng phương án phù hợp hơn.
Việc VETC và Viettel Money tạm dừng kế hoạch thu phí quản lý tài khoản giao thông diễn ra trong bối cảnh hệ thống ETC đang quản lý hơn 1.400 tỷ đồng tiền khách hàng, trong khi doanh thu từ hoạt động thu phí có xu hướng giảm.
Câu nguyên văn ông bà ta hay dạy là "Nói phải củ cải cũng nhừ". Là những góp ý đúng thì sẽ được nghe. Tất nhiên người nghe cũng phải là người tử tế, hoặc có một góc tử tế, hoặc biết sợ…
Việc ví điện tử VETC và Viettel Money thông báo dừng thu phí quản lý ví điện tử kết nối tài khoản giao thông sau khi vấp phải phản ứng mạnh mẽ của dư luận đã tạm khép lại câu chuyện. Nhưng từ đó một vấn đề lớn hơn lại mở ra, cần được các nhà cung cấp dịch vụ gắn với hạ tầng thiết yếu trả lời một cách minh bạch, đó là cách thiết kế, tổ chức và tính chi phí cho những dịch vụ hạ tầng mà người dân buộc phải sử dụng.
Khi một khoản phí mới xuất hiện trên một dịch vụ đã gắn sâu với việc đi lại trên hệ thống đường thu phí, câu hỏi đáng quan tâm là người dân đang trả tiền cho giá trị gì và có thể lựa chọn cách khác một cách thực sự thuận tiện hay không.
VETC dừng chính sách thu phí; Hai chị em tử vong nghi uống nhầm thuốc ở Nghệ An và Áp thấp nhiệt đới sắp vào Vịnh Bắc Bộ là các tin tức thời sự đáng chú ý trong ngày 20/8/2026.
VETC quyết định tạm dừng triển khai chính sách thu phí liên quan đến Ví VETC, sau khi nhận được nhiều ý kiến phản hồi từ khách hàng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, loại phí như ví điện tử VETC, ví điện tử Viettel Money thông báo thu là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải là phí sử dụng đường bộ hay sử dụng tài khoản giao thông.
Người dùng ứng dụng VETC bên cạnh việc thanh toán phí không dừng còn có khá nhiều tiện ích khác liên quan tới giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị nghiên cứu bổ sung các phương án tính phí ví VETC, Viettel Money phù hợp với nhu cầu và tần suất sử dụng khác nhau của khách hàng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị VETC và VDTC phối hợp với các tổ chức cung ứng phương tiện thanh toán tạm dừng triển khai thu phí ví điện tử; rà soát chính sách và nghiên cứu cách tính phù hợp hơn với nhu cầu, tần suất sử dụng của khách hàng.
Ngày 20-8, Cục Đường bộ Việt Nam đã lên tiếng làm rõ về khoản phí quản lý ví điện tử liên kết tài khoản giao thông và đề nghị các đơn vị liên quan rà soát chính sách phí.