Nghệ An đang đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, song tiến độ tại nhiều dự án vẫn chịu tác động bởi vướng mắc về mặt bằng, thời tiết, thủ tục và khối lượng thi công, đòi hỏi các cấp, ngành tập trung tháo gỡ để tăng tốc trong những tháng cuối năm.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mùa mưa lũ, các nhà thầu thi công dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (tỉnh Gia Lai) đang tăng cường nhân lực, thiết bị, mở rộng các mũi thi công, tập trung đẩy nhanh những hạng mục quan trọng, nhất là cầu và xử lý nền đường.
Tuyến đường 120m nối sân bay Gia Bình và Hà Nội dài 14,07km, với nhiều hạng mục thi công quan trọng đang được triển khai.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn thi công nước rút, khi hai đầu cầu dần hoàn thiện và nhịp vòm thép chính chuẩn bị được vận chuyển về kết nối đô bờ.
Trên công trường, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công, tập trung vào các hạng mục cầu, đường, nút giao và các công trình kết nối.
Sáng 27-9, đồng chí Phạm Anh Tuấn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã đi kiểm tra hiện trường công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công Dự án thành phần 1 và 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Hàng trăm nhân lực, máy móc ngày đêm bám công trường, triển khai đồng loạt các hạng mục trên tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô. Những cọc khoan nhồi, bệ trụ, phiến dầm đầu tiên đang từng bước định hình một trục giao thông quy mô lớn.
Nhà thầu mở thành công cửa hầm đầu tiên ở nhánh trái phía Tây của hầm Đại Huệ, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong thi công hầm xuyên núi duy nhất của Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Chiều 22-9, tại Văn phòng UBND tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng chủ trì buổi làm việc để xử lý các vấn đề liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thi công Dự án thành phần 1 và 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Đại diện chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, hoàn thành đồng bộ hai gói thầu, bảo đảm chất lượng công trình trước khi bàn giao cho nhà trường trước năm học 2026 - 2027.
Hội thảo khoa học “Nghệ An - Phát huy thành tựu 40 năm đổi mới trong xây dựng cực tăng trưởng tầm quốc gia”; Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải kiểm tra tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy; Báo cáo kết quả khai quật khẩn cấp dấu tích mộ gạch rú Bụt, xã Kim Liên… là những thông tin nổi bật trong ngày.
Dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy là công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Nghệ An, thời gian thực hiện án từ năm 2025 đến 2029. Sau 4 tháng khởi công, dự án xây dựng tuyến chính đang được triển khai các mũi thi công đầu tiên.
Chiều 16/9, đồng chí Võ Trọng Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An kiểm tra tiến độ thi công một số gói thầu và công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Tại nhiều vị trí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, các nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công. Công tác san lấp mặt bằng, xử lý nền đất yếu được triển khai, trong khi một số hạng mục cầu cũng đang được thi công.
Công tác giải phóng mặt bằng cho đại Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ gần 24.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút. Hiện nay, người dân thuộc diện ảnh hưởng đang chủ động thu dọn tài sản, dỡ bỏ công trình và chuyển nơi ở để kịp bàn giao đất sạch theo đúng cam kết.
Sau gần 3 năm thi công, cầu đường bộ Đuống đã đạt hơn 97% khối lượng cầu chính, các nhà thầu đang tập trung nguồn lực để hoàn thành hợp long trước ngày 10/9.
Sau gần 3 năm thi công, cầu đường bộ Đuống đang bước vào giai đoạn nước rút. Phần cầu chính đã đạt hơn 97% khối lượng, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để phấn đấu hợp long trước ngày 10/9.
Sau gần 3 năm thi công, cầu Đuống mới đang bước vào giai đoạn nước rút, nhịp chính vượt sông được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hợp long trước ngày 10/9.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, khi nhiều gia đình sum họp bên nhau, trên những công trường trải dài từ biển Quy Nhơn đến đại ngàn Pleiku, tiếng máy vẫn không ngừng vang lên. Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang làm việc xuyên lễ, chạy đua với thời gian và thời tiết để đưa tuyến cao tốc hơn 43.700 tỷ đồng từng bước thành hình.
Theo Ban QLDA các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, tranh thủ thời tiết thuận lợi, mặt bằng bàn giao, nhiều nhà thầu đang nỗ lực tăng ca, kíp, đẩy tiến độ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Trên công trường cầu Đuống, hàng chục công nhân, máy móc đang chạy đua với thời gian để hoàn thành hợp long cầu chính đường bộ trước ngày 10/9. Tuy nhiên, phía sau nhịp thi công khẩn trương là bài toán mặt bằng chưa được giải quyết dứt điểm.
Chiều 14/8, ông Vương Trọng Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cùng đoàn công tác đã kiểm tra, đốc thúc tiến độ thi công đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa qua tỉnh Tây Ninh.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài hơn 72km qua TP.HCM - Tây Ninh đang tăng tốc về đích, nhà thầu đang gấp rút thi công các tuyến nhánh nút giao QL22 để sớm thông xe toàn tuyến.
Dự án đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, song công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều điểm nghẽn, đặc biệt tại các vị trí đất ở, đất rừng và đất phục vụ thi công hầm Đại Huệ. Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch đất ở trước ngày 30/8/2026...
Sau hơn nửa năm từ khi dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm được tái khởi động, diện mạo khu vực dọc tuyến rạch đã có nhiều thay đổi rõ nét khi công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh, tạo điều kiện để các hạng mục thi công đồng loạt triển khai.
UBND tỉnh Gia Lai vừa cấp giấy phép cho Công ty cổ phần Lizen (TP. Hồ Chí Minh) khai thác khoáng sản đá làm vật liệu xây dựng thông thường tại mỏ đá Đxd.130 (thuộc xã Ia Boòng) phục vụ thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Ngày 10-8, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, các nhà thầu đang tập trung thi công Dự án thành phần 3 thuộc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Hai gói thầu xây lắp hầm chui, cầu vượt và biểu tượng kiến trúc tại các nút giao thuộc dự án Vành đai 2 TP.HCM vừa chốt kết quả lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công trong tháng 8/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027.
Chủ đầu tư và địa phương tập trung chi trả bồi thường, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng; tại những đoạn có mặt bằng sạch, nhà thầu tập trung máy móc, đẩy nhanh thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tính toán từ nay đến hết năm 2026, khối lượng thực hiện dự án có thể đạt hơn 15.400 tỷ đồng, chủ đầu tư kiến nghị Bộ chuyên ngành sớm bổ sung khoảng 6.000 tỷ đồng ngân sách Trung ương, tạo thuận lợi cho dự án đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 23-7, tại Văn phòng UBND tỉnh Gia Lai, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng chủ trì buổi làm việc để xử lý các vấn đề liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tỉnh Tây Ninh đã bàn giao gần 98% mặt bằng cho dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài với tổng kinh phí bồi thường gần 3.000 tỷ đồng, chuẩn bị triển khai thi công đồng bộ.
Hơn 300 đầu thiết bị được huy động trên đại công trường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, đưa giá trị thi công đạt gần 200 tỷ đồng, nhiều hạng mục vượt kế hoạch.
Quốc lộ 19 năm nào cũng xuất hiện nhiều điểm sụt lún, ổ gà, Sở Xây dựng Gia Lai đã ban hành nhiều văn bản đề nghị khắc phục, sửa chữa. Chỉ tính riêng năm 2026 đã có 4 văn bản, báo cáo được gửi đến Ban Quản lý dự án 2.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 19 xuất hiện ổ gà, mặt đường bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng này, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tiếp tục đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) khẩn trương khắc phục các hư hỏng trên tuyến.
Ngày 13-7, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) khẩn trương kiểm tra, khắc phục các hư hỏng, tồn tại liên quan đến Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên trên quốc lộ 19 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chất lượng công trình.
Sau lễ khởi công, các nhà thầu đã khẩn trương thi công một số hạng mục trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2028.
Dù đang bước vào mùa mưa, các nhà thầu thi công Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Quy Nhơn – Pleiku vẫn duy trì hoạt động liên tục, tranh thủ từng khoảng thời gian tạnh ráo để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm không để công trường gián đoạn.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình trọng điểm, lãnh đạo tỉnh Cà Mau yêu cầu các đơn vị thi công tập trung nhân lực, tổ chức tăng ca, kíp; đồng thời, các địa phương phải quyết liệt tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Trên phạm vi mặt bằng đủ điều kiện triển khai, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang được Tập đoàn Phúc Lộc huy động để tăng tốc tiến độ triển khai các công trình cầu, nền đường trước mùa mưa năm nay.