Hình ảnh máy bay Yak-130 mang quốc kỳ Việt Nam xuất hiện trên kênh truyền hình quốc gia Nga Russia-1 vừa khiến giới đam mê quân sự chú ý.
Theo công bố, hãng hàng không Italy Blackshape đang quảng bá rộng rãi dài máy bay huấn luyện cánh quạt BK-160 Gabriel-TP ở khu vực Đông Nam Á trong đó có nhắm đến khách hàng Việt Nam. Hiện nay, Việt Nam đang có rất nhiều sự lựa chọn cho vị trí máy bay huấn luyện cánh quạt này.
Một máy bay huấn luyện Yak-52 của Hiệp hội Tình nguyện Hợp tác với Quân đội, Hàng không và Hải quân (DOSAAF) - một câu lạc bộ thể thao bán quân sự tại Nga - đã rơi xuống khu vực Samara ngày 13/6.
Nhân dịp Quốc khánh (12/6), một nhóm phi công Nga đã trổ tài viết tên đất nước họ trên bầu trời thủ đô Moscow.
SR-10 được phát triển để trở thành huấn luyện cơ trung cấp, phục vụ cho việc đào tạo từ bay sơ cấp trên máy bay cánh quạt lên máy bay huấn luyện phản lực mô phỏng cao và rất phù hợp với không quân Việt Nam.
Sân bay Tuy Hòa rộng mênh mông với những trảng phi lao dài ngút ngát. Ở đó, mỗi sáng thức dậy trong những căn nhà giữa rừng phi lao luôn là những buổi sáng trong trẻo nhất trong cuộc đời mỗi phi công.
Mới học hết lớp 3, chưa biết đi xe đạp, thậm chí bị say xe, nhưng bằng sự quyết tâm, chàng trai làng đã trở thành phi công huyền thoại với kỳ tích bắn 7 máy bay.
Đại tá phi công, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Văn Bảy đã qua đời ngày 22/9/2019, thọ 84 tuổi. Ông chính là phi công từng bắn rơi 7 máy bay Mỹ và cũng là một trong 16 phi công Việt Nam đạt cấp ACES - cấp độ bắn rơi 5 máy bay địch trở lên.
Trong thời gian tham gia Kháng chiến Chống Mỹ cứu nước, Anh hùng Phi công Nguyễn Văn Bảy đã có những thành tích cực kỳ vang đội, trở thành một trong những phi công 'ACE' đầu tiên của Không quân Nhân dân Việt Nam.
Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy (84 tuổi, ngụ huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp, người từng bắn rơi 7 máy bay Mỹ) đã qua đời tại Bệnh viện Quân Y 175, Bộ Quốc phòng.
Sau nhiều ngày điều trị xuất huyết não tại Bệnh viện Quân y 175 (TP.HCM), anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy đã qua đời vào tối 22/9.
Anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy, người từng bắn rơi 7 máy bay Mỹ đang cấp cứu tại Bệnh viện quân y 175 (TP.HCM).
Thông tin Việt Nam muốn mua máy bay huấn luyện sơ cấp T-6 Texan II do Đô đốc Philip S. Davidson công bố đã gây ra không ít thắc mắc.
Cư dân của làng Zhukovsky gần Moscow gần đây liên tục được chiêm ngưỡng những chuyến bay ngoạn mục của máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Nga. Những hoạt động biểu diễn đầy ấn tượng sẽ được trình diễn cho khách mời tại triển lãm hàng không MAKS-2019.
Kết quả điều tra cho thấy máy bay Yak-52 gặp nạn do động cơ không ổn định, công suất động cơ giảm. Phi công quyết định hạ cánh ở bãi ngoài nhưng địa hình xấu dẫn đến tai nạn.
Động cơ chiếc máy bay quân sự Yak-52 làm việc không ổn định và giảm công suất khi đang trở về sân bay. Phi công quyết định hạ cánh khẩn cấp, nhưng khu vực hạ cánh có địa hình phức tạp dẫn đến quá trình hạ cánh không thành công.
Đoạn video cho thấy cảnh một chiếc máy bay loại Yakovlev Yak-52 đang trình diễn thì bất ngờ lao xuống sông, khiến phi công thiệt mạng.
Trong số các loại máy bay huấn luyện sơ cấp hiện đại phải kể đến Yak-152, đây là loại máy bay được phát triển để thay thế loại máy bay Yak-52 vốn ra đời từ thập niên 1970 và không còn đáp ứng được yêu cầu trong huấn luyện hiện đại.
Một đoạn video đã ghi lại khoảnh khắc kinh hoàng khi một chiếc máy bay Yakovlev Yak-52 rơi xuống sông tại một triển lãm hàng không ở thành phố Płock của Ba Lan. Chiếc máy bay đã cố gắng thực hiện một động tác nhào lộn trên không thì bi kịch xảy ra. Lúc xảy ra sự cố, viên phi công đã cố gắng điều khiển máy bay lên cao nhưng đã quá muộn. Máy bay rơi xuống nước với tốc độ cao, ngay lập tức giết chết phi công, người được truyền thông địa phương mô tả là một phi công giàu kinh nghiệm đến từ Đức. Yak-52 là máy bay hạng nhẹ 2 chỗ ngồi thời Liên Xô, được thiết kế để huấn luyện phi công quân sự và thể thao. Nó được sản xuất từ năm 1978 đến 1988 tại Liên Xô, Nga và Romania. Máy bay này thường được sử dụng trong các cuộc thi nhào lộn trên không.
Là loại máy bay huấn luyện sơ cấp có thiết kế đơn giản và bền bỉ, Yak-52 là lựa chọn không thể tốt hơn để huấn luyện cho các phi công trẻ những kỹ năng bay cơ bản nhất trước khi họ có thể ngồi lên trên những chiếc tiêm kích phản lực hiện đại.
Theo các quyết định của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, đồng chí Lê Xuân Trường được truy thăng quân hàm sĩ quan trước thời hạn từ cấp Đại úy lên Thiếu tá; đồng chí Đào Văn Long được truy phong quân hàm sĩ quan cấp bậc Thiếu úy.
Hai phi công hy sinh trong lúc làm nhiệm vụ huấn luyện bay ở Khánh Hòa được Bộ Quốc phòng truy thăng quân hàm trước thời hạn.
Sáng 15/6, Đại tá Vũ Hồng Trung - Phó Chính ủy Trường sĩ quan Không quân cho biết, đơn vị đã có văn bản đề nghị lên cấp trên thăng quân hàm trước thời hạn cho 2 phi công bị nạn trong lúc làm nhiệm vụ.
Trường Sĩ quan Không quân có văn bản đề nghị lên cấp trên thăng quân hàm trước thời hạn cho 2 phi công bị nạn trong lúc làm nhiệm vụ.
Trường Sĩ quan Không quân đề xuất lên cấp trên thăng quân hàm trước thời hạn đối với 2 phi công hy sinh trong vụ máy bay rơi trong lúc bay huấn luyện hôm qua ở Khánh Hòa.
Quá trình đào tạo phi công của mọi quốc gia trên thế giới là cực kỳ đắt đỏ và việc nói giá trị của một phi công bằng chính cân nặng của anh ta quy ra... vàng là hoàn toàn có cơ sở.
Theo thông tin, máy bay huấn luyện Iak - 52 của Trung đoàn 920, Trường sĩ quan Không quân vừa bị rơi tại Cam Lâm là loại máy bay cơ bản mà các học viên đều phải trải qua.
Đến 17h15 chiều nay 14/6, hiện trường vụ máy bay quân sự rơi tại xã Suối Tân đã dọn dẹp xong. Những mảnh vỡ máy bay còn sót lại ở hiện trường khiến nhiều người xót xa.
Yak-52 là loại máy bay huấn luyện vừa gặp nạn khiến 2 phi công hy sinh ở Khánh Hòa. Từ khi ra đời vào những năm 1970, mẫu máy bay huấn luyện Yakovlev Yak-52 đã trở thành phương tiện huấn luyện bay cho hàng ngàn phi công khắp thế giới, trong đó có những huyền thoại bay.
Bất kỳ phi công nào muốn ngồi lên Su-22, Su-27, Su-30 và nhiều loại máy bay khác trong Không quân Nhân dân Việt Nam đều phải trải qua hai chiếc phi cơ này.