Gần đây thông qua môi giới của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Kim Hạnh Việt, một số doanh nghiệp xuất khẩu điều Việt Nam đã ký hợp đồng xuất khẩu đi Italy với số lượng 100 container.
Nhiều doanh nghiệp Việt lo lắng trước nguy cơ bị lừa đảo gần 100 container điều trị giá hàng trăm triệu USD xuất khẩu qua Ý, khi cả ngân hàng Thổ Nhĩ Kỳ và Ý thông báo gặp rắc rối với bộ chứng từ và không có bản chứng từ gốc...
Nếu không được can thiệp kịp thời, tổng số tiền thiệt hại của các doanh nghiệp điều Việt Nam có thể lên tới hàng trăm triệu USD.
Theo phóng viên TTXVN tại Rome, Chính phủ Italy sẽ sớm tăng cường các biện pháp can thiệp để kiềm chế tình trạng giá năng lượng nội địa tăng cao.
Khoảng 3.000 hành khách trên một tàu du lịch thực hiện hành trình tham quan quần đảo Canary (Tây Ban Nha) đã bị gián đoạn lịch trình sau khi xuất hiện một ổ dịch COVID-19 trên tàu.
Vai trò và ảnh hưởng của Trung Quốc tại nhiều nước thành viên NATO ngày một lớn, khi Bắc Kinh đẩy mạnh các dự án hạ tầng trong khuôn khổ sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) ở khu vực.
Sẽ có không ít milanista cảm thấy ngạc nhiên khi Shevchenko, người mà họ luôn yêu mến gọi tên Sheva, trở lại nước Ý trong vai trò HLV của một đội bóng như Genoa.
Hội thảo đầu tiên của Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) về tương lai của trí tuệ nhân tạo (AI) và người máy (robot) vừa kết thúc sau 2 ngày diễn ra tại thành phố cảng Genoa (Italy). Nội dung chính của hội thảo là tăng cường hợp tác giữa các nhà hoạch định chính sách của chính phủ và khu vực tư nhân trong các lĩnh vực công nghệ cao.
Các cuộc thảo luận xoay quanh những chủ đề chính, bao gồm vai trò của AI và robot trong các lĩnh vực công nghiệp và lao động; vai trò của AI và robot trong phát triển bền vững.
Để tránh kịch bản mùa Xuân năm 2020 xảy ra, khi các tàu du lịch hạng sang trở thành ổ dịch COVID-19, các công ty đã áp dụng nhiều quy định đảm bảo an toàn sức khỏe cho du khách và thủy thủ đoàn.
Không cần tìm kiếm ngoài vũ trụ xa xôi, ở ngay trên Trái đất cũng có những vùng đất chứa đựng những điều lạ kì và phi thường mà ai cũng muốn thấy tận mắt một lần trong đời. Đây chỉ là một vài trong số đó.
2020 là năm tàn khốc với ngành du lịch trên biển khi dịch Covid-19 ập đến, khiến mọi thứ thay đổi hoàn toàn chỉ trong vài tuần.
Romelu Lukaku có vai trò quan trọng hơn bất kỳ ai trong cuộc trỗi dậy của Inter ở Serie A. Ở thành phố cảng Genoa, trong trận đấu với Sampdoria, Inter nhiều khả năng không có Lukaku.
Thách thức được đặt ra đối với ngành du thuyền trên thế giới hiện nay là làm cách nào để khôi phục một cách an toàn và hiệu quả, trong khi thuyết phục du khách quay trở lại.
MSC Grandiosa đã trở thành tàu du lịch lớn đầu tiên nối lại dịch vụ du ngoạn Địa Trung Hải, trong bối cảnh ngành du lịch biển châu Âu nỗ lực khởi động trở lại sau khi đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 tấn công lục địa này.
Chuyến ra khơi đầu tiên của du thuyền hạng sang MSC Grandiosa trong 'bão COVID-19' chỉ giới hạn ở mức 70% công suất, phục vụ khoảng 2.500 hành khách, tất cả đều là người Italy.
Malaysia và Thái Lan mới đây đã cấm du thuyền Costa Fortuna chở 2.000 khách, trong đó có nhiều người Italy, cập cảng do lo ngại sự lây của virus SARS-CoV-2 gây bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Ít nhất 9 người đã thiệt mạng sau trận mưa lớn trút xuống khu vực ven biển Riviera tại các nước Pháp và Italy và gây ra lũ lụt ở nhiều khu vực khác tại Hy Lạp cuối tuần qua.
Hơn một năm sau vụ sập cầu cạn Morandi trên đường cao tốc A10 ở thành phố Genoa của Italy, ngày 1/10, phiến dầm dài 50 mét đầu tiên đã được dựng lên trong khuôn khổ dự án xây dựng lại cây cầu biểu tượng được kiến trúc sư nổi tiếng Renzo Piano thiết kế này. Các cầu trục khổng lồ đã đưa phiến dầm này lên độ cao 45 mét và đặt vào hai mố cầu một cách rất chính xác.
Các cầu trục khổng lồ đã đưa phiến dầm có chiều rộng 26m và nặng khoảng 550 tấn, lên độ cao 45m và đặt vào hai mố cầu một cách rất chính xác.
Ông Giovanni Castellucci ngày 17/9 đã từ chức Giám đốc điều hành (CEO) Tập đoàn xây dựng Atlantia của Italy - công ty mẹ của Autostrade per l'Italia vận hành cây cầu Morandi bị sập tại thành phố Genoa hồi năm ngoái, khiến 43 người thiệt mạng.
Ngày 14/8, công tố viên hàng đầu của thành phố Genoa, miền Tây Bắc Italy, Francesco Cozzi cho biết báo cáo kỹ thuật cho thấy một số phần của cầu cạn Morandi bị sập cách đây đúng 1 năm đã không được bảo trì trong suốt 25 năm.
Ngày 14/8, giới chức và người dân Italy đã tham dự lễ tưởng niệm 1 năm xảy ra vụ sập cần cạn Morandi trên đường cao tốc A10 tại thành phố Genoa của nước này, khiến 43 người thiệt mạng.
Phần còn lại của cây cầu Morandi (Genoa, Ý) đã bị chính quyền địa phương cho nổ tung hôm nay, 28/6, gần một năm sau sự cố sập nhịp giữa cầu khiến 43 người thiệt mạng.
Giới chức Italy cho biết sẽ phá hủy hai cột tháp còn lại của cầu cao tốc Morandi tại thành phố Genoa, bị sập hồi tháng Tám năm ngoái khiến 43 người thiệt mạng, để mở đường xây dựng cây cầu mới.