Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt biển Thuận An dài nhất khu vực miền Trung đã hoàn thành. Cầu có hệ thống dây văng màu đỏ rực kéo dài trên trụ chính, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ, vừa thanh thoát cho đô thị ven biển TP Huế.
HNN.VN - Với 13/14 chỉ tiêu kinh tế - xã hội (KT - XH) chủ yếu đạt và vượt, GRDP tăng 8,5%, thu ngân sách vượt gần 17,3% dự toán, Huế đã ghi dấu một năm vượt sóng mạnh mẽ để vươn lên, đồng thời đặt nền tảng quan trọng cho hành trình hướng tới mục tiêu tăng trưởng trên10% trong năm 2026.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An (Huế) có tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng vừa hoàn thành nhưng khả năng chưa thể thông xe vì đang chờ ý kiến của Hội đồng nghiệm thu nhà nước.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
HNN - Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…
HNN.VN - Trước những khó khăn, thách thức do thiên tai và biến động kinh tế, các sở, ngành, đơn vị của TP. Huế đang thể hiện tinh thần 'tăng tốc - bứt phá - về đích' trong cuối năm 2025.
Sau hơn 3 năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An - là cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung đã hợp long, nằm ở cửa biển phía Đông TP Huế cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, hiện đoạn đường dẫn phía Nam cầu vẫn vướng hơn 1,1km mặt bằng khiến dự án trễ hẹn cán đích trong năm 2025. PV Báo CAND đã vào cuộc và tìm ra nguyên nhân.
Sau hơn ba năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An (TP Huế) cơ bản hoàn thành phần cầu. Tuy nhiên, đoạn đường dẫn phía nam cầu vẫn vướng hơn 1km mặt bằng khiến dự án không thể hoàn thành trong năm 2025.
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
HNN - Trước khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố (TP) Huế đã tăng tốc trong các lĩnh vực. Theo đó, hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông được xác định là 'bệ phóng', tạo nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế - xã hội (KT-XH) bền vững ở địa phương.
Ngày 26/9, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 - 2030) được tổ chức trọng thể với chủ đề 'Thi đua đổi mới, sáng tạo, cùng đất nước bước tới kỷ nguyên phát triển hùng cường, thịnh vượng, hạnh phúc'. Đây là dịp tổng kết phong trào thi đua giai đoạn 2020 – 2025 và đề ra phương hướng, mục tiêu giải pháp cho giai đoạn 2025 - 2030
HNN.VN - Sáng 26/9, tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố Huế, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 – 2030) đã long trọng diễn ra.
Các phong trào thi đua như 'Ngày Chủ nhật xanh,' 'Nói không với nhựa dùng một lần,' xây dựng nông thôn mới, xóa nhà tạm… lan tỏa mạnh mẽ, góp phần giảm nghèo, nâng cao đời sống nhân dân.
Ngày 26/9, gần 240 đại biểu điển hình tiên tiến trong các phong trào thi đua yêu nước trên địa bàn thành phố Huế tham dự Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025-2030) tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố. Phó Trưởng ban Ban Thi đua - Khen thưởng Trung ương Đỗ Thúy Phượng dự đại hội.
HNN - Các đơn vị, địa phương liên quan đang nỗ lực giải phóng mặt bằng (GPMB), đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của các dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm nhằm phấn đấu 'về đích' trong năm 2025.
Dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt qua phá Tam Giang (TP Huế), dự kiến tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, dự án cầu Thuận An (TP Huế) còn vướng mặt bằng nên không thể thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.
HNN - Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.
Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, thành phố Huế) là công trình giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư (giai đoạn 1) hơn 2.400 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật đúng dịp 2-9-2025.
Hai dự án giao thông trọng điểm hàng nghìn tỷ của TP Huế gồm cầu qua cửa biển Thuận An và cầu vượt sông Hương vừa được thống nhất phương án đặt tên. Mỗi tên gọi đều gắn với giá trị lịch sử, văn hóa đặc trưng của vùng đất cố đô.
Sau gần 20 năm mang tên Thuận An, cây cầu đường bộ vượt phá Tam Giang dài gần 500m trên tuyến Quốc lộ 49 qua địa bàn phường Thuận An, TP Huế, sắp có tên mới.
Từ đầu năm 2025, vốn đầu tư đang được đổ về TP Huế với hai mũi nhọn: quy hoạch hạ tầng hiện đại và trùng tu, phát triển các công trình di sản. Cùng với đó, cơ cấu kinh tế dịch chuyển theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - dịch vụ, nguồn vốn ngoại đổ về mạnh mẽ, tạo điều kiện cho thị trường bất động sản Huế tăng trưởng sôi động trong thời gian tới.
Vốn đầu tư được đổ về với hai mũi nhọn: quy hoạch hạ tầng hiện đại hơn và trùng tu, phát triển các công trình di sản. Kinh tế dịch chuyển theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - dịch vụ và nguồn vốn ngoại đổ về tạo điều kiện cho bất động sản TP. Huế tăng trưởng sôi động thời gian tới.
Cầu vượt cửa biển Thuận An, TP. Huế đã hợp long từ cuối tháng 4, nhưng phần đường dẫn phía nam công trình dài hơn 2km vẫn chưa thể triển khai thi công đồng loạt để đảm bảo tiến độ do vướng mặt bằng.
HNN.VN - Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.
HNN - Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên tiếp trong thời gian qua tại các nút giao trọng yếu và các lối mở dân sinh qua đường sắt, TP. Huế xác định đây là thời điểm bản lề để chấn chỉnh toàn diện công tác tổ chức và điều hành giao thông đô thị.
Trước khi những cây cầu hiện đại vươn qua đầm phá Tam Giang - Cầu Hai và hai cửa biển Thuận An, Tư Hiền, vùng ven biển thành phố Huế từng là dải đất bị chia cắt, cách trở đò giang suốt bao thế hệ. Những bến đò thân thuộc nhưng đầy ám ảnh như Đá Bạc, Viễn Trình, Ca Cút, Dừa, Tư Hiền, Vinh Hà, Cầu Hai… giờ chỉ còn là ký ức, nhường chỗ cho nhiều cây cầu mới mọc lên, để thêm bao bờ vui được nối lại.
HNN - Trong những tháng đầu năm, thành phố Huế là địa phương liên tục nằm trong top 10 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công (ĐTC) cao nhất cả nước.
Cầu vượt cửa biển Thuận An sẽ hợp long dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước. Cùng với những cây cầu băng sông, vượt phá được đầu tư trước đó, việc hợp long cầu vượt cửa biển Thuận An mở ra cơ hội kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội thành phố phát triển.
Ngày 30/4, dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP.Huế và cầu qua cửa Thuận An đã chính thức hợp long phần cầu Thuận An – công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển hạ tầng và du lịch của địa phương
Sau hơn 3 năm triển khai thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An nằm trên địa bàn Tp.Huế đã hợp long vào đúng dịp lễ 30/4.
Sau hơn 3 năm thi công, cầu Thuận An (TP Huế) công trình giao thông vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã chính thức hợp long phần kết cấu nhịp chính của dự án.
Sáng 30/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế làm Lễ hợp long cầu qua cửa Thuận An thuộc Dự án Tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế và cầu qua cửa Thuận An.
Cầu vượt cửa biển Thuận An thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển Huế với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng vừa chính thức hợp long.
Cầu qua cửa Thuận An - cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung có vốn đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng vừa chính thức hợp long.
Vừa chạy qua cầu Thuận An (TP Huế) Nguyễn Văn Hùng (1998) và Nguyễn Đình Khánh (1996, cùng trú quận Phú Xuân, TP Huế) thấy hai mẹ con ngồi chờ xe buýt bên kia đường nên nảy sinh ý định cướp giật điện thoại. Hùng điều khiển xe áp sát chỗ nạn nhân ngồi rồi giả vờ mượn điện thoại để gọi điện.
Cầu Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung - chính thức hợp long, đánh dấu bước hoàn thành kỹ thuật quan trọng của tuyến đường bộ ven biển quốc gia đoạn qua thành phố (TP) Huế. Công trình sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, du lịch địa phương.
Sau khi cướp giật được tài sản, 2 đối tượng Hùng và Khánh đã đem chiếc điện thoại đi bán với số tiền 350.000 đồng rồi chia nhau tiêu xài.
Hùng và Khánh đã giả mượn điện thoại của một phụ nữ để gọi người thân, sau đó cướp giật rồi bỏ trốn. Tuy nhiên, cơ quan chức năng đã lần lượt bắt giữ các đối tượng.