Tại nơi tưởng chừng là u tối và chết chóc nhất Thái Dương hệ, tàu NASA Voyager 2 đã có phát hiện sốc.
Những sản phẩm độc đáo, đậm dấu ấn Việt Nam của 9X ở Hải Phòng khiến khách nước ngoài thán phục, liên tục 'chốt đơn' dù phải đợi gần 2 năm mới được nhận hàng.
Các quốc gia tham dự Hội nghị thượng đỉnh về khí hậu 2024 của Liên hợp quốc (COP29) đã nhất trí thông qua các tiêu chuẩn chất lượng tín dụng carbon, ngay trong ngày đầu tiên tại sự kiện kéo dài 2 tuần ở Baku, Azerbaijan.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện có 55 công trình cầu do TP quản lý cần thiết phải đầu tư cải tạo, sửa chữa; 89 công trình cầu yếu, cầu tạm do quận, huyện, thị xã quản lý cần đầu tư xây dựng mới, thay thế, cải tạo.
UNCTAD nhấn mạnh rằng các nước kém phát triển cần được chuẩn bị để cung cấp những tín chỉ carbon trong các lĩnh vực như lâm nghiệp, nông nghiệp và năng lượng tái tạo.
Hà Nội chấp thuận chi phí khoảng gần 360 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 58 cầu do Thành phố quản lý và gần 2.700 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 114 cầu thuộc quyền quản lý của địa phương
Trước tình trạng đã 'già yếu' của cầu Long Biên, Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND thành phố dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận kiến nghị của Sở GTVT về danh mục sửa chữa, thay thế cầu yếu, cầu tạm. Theo phân loại của Sở GTVT, toàn thành phố hiện có 117 cầu cần đầu tư xây dựng cầu mới thay thế.
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận kiến nghị của Sở Giao thông vận tải về danh mục sửa chữa, thay thế cầu yếu, cầu tạm, với tổng mức đầu tư khoảng hơn 3.000 tỷ đồng.
Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, do ảnh hưởng của bão số 3 và mưa lũ, nhiều công trình cầu trên địa bàn đã bộc lộ bất cập, không đảm bảo an toàn giao thông và cần được sửa chữa kịp thời.
Hà Nội chấp thuận chi phí khoảng gần 360 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 58 cầu do Thành phố quản lý và gần 2.700 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 114 cầu thuộc quyền quản lý của địa phương.
Do ảnh hưởng của bão số 3 và mưa lũ, nhiều công trình cầu trên địa bàn Hà Nội đã bộc lộ bất cập, không đảm bảo ATGT. Tính đến ngày 8/10, Sở GTVT đã nhận được đề xuất của 21/30 quận, huyện về việc rà soát cải tạo, thay thế cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn.
Lốp của chiếc siêu xe Lamborghini Aventador bị rách rời khỏi vành và đã nhận được nhiều bình luận của người quan tâm, trong đó có tỷ phú nổi tiếng của Ấn Độ.
Giá dầu toàn cầu có thể sẽ đối mặt nguồn cung dư thừa vào năm 2025, với lượng tăng hơn 5 triệu thùng/ngày từ các nước ngoài OPEC.
Cây cầu này nằm tại Hà Nội, là một trong những cây cầu ở nước ta tổ chức lưu thông ngược chiều (đi trái phần đường).
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Yên Bái, do vị trí trụ T5 có hiện tượng bị xói sâu, kéo dài gây mất an toàn, đơn vị đã ra thông báo cấm người và phương tiện qua cầu Yên Bái để kiểm tra an toàn, duy tu, sửa chữa.
Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, các loại xe mô tô được qua khu vực cầu Phong Châu (nối huyện Tam Nông với Lâm Thao, Phú Thọ) bằng phà quân đội từ 14h chiều 4/10.
Công an tỉnh Phú Thọ thông tin, từ 14 giờ hôm nay 4/10, người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, các loại mô tô có thể qua khu vực cầu Phong Châu bằng phà quân đội.
Công an tỉnh Phú Thọ thông tin, từ 14 giờ chiều nay 4/10, người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, các loại mô tô có thể qua khu vực cầu Phong Châu bằng phà quân đội.
Tại Việt Nam, việc thực hiện cam kết xanh hóa và phát triển công nghiệp bền vững được thực hiện từ cấp độ doanh nghiệp sản xuất đến nhà đầu tư phát triển bất động sản khu công nghiệp.
Đúng 6 giờ sáng 30-9, cầu phao PMP 60T thay thế cho cầu Phong Châu do Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) triển khai bắc đã tổ chức thông xe, phục vụ đi lại cho người dân hai bên bờ sông Thao thuộc huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ).
Hơn 120 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố. Đó vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển mạnh mẽ của Hà Nội.
Giá xăng dầu hôm nay 29/9/2024: Giá dầu có phiên cuối tuần tăng, song trong tuần có nhiều phiên giảm mạnh, tính tổng tuần qua giảm tốc từ 3 đến 5%.
Cú va chạm mạnh với xe cứu nạn, cứu hộ của Công an tỉnh Gia Lai khiến anh Th. đi xe máy tử vong tại chỗ vào chiều 24/9.
Dự án Casamia Balanca với quy mô 31 ha do Tập đoàn Đạt Phương (mã cổ phiếu DPG) làm chủ đầu tư được kỳ vọng sẽ sớm hoàn tất các thủ tục pháp lý và tiến hành mở bán từ cuối năm nay.
Trước tình trạng nhiều cầu qua sông Hồng yếu và quá tải, thông tin với PV Tiền Phong, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, hiện dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo đã được UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư.
Cầu đường là một 'nút thắt' quan trọng về giao thông, bắc nhịp qua sông, vượt biển cho các thành phố. Đặc biệt, hiện nay, các cây cầu còn rút ngắn khoảng cách giữa những vùng khó khăn, giúp hàng hóa lưu thông dễ dàng. Cũng vì vậy, những cây cầu cần được bảo vệ, kiểm tra nghiêm ngặt, tránh hư hại do thiên tai, hiểm họa gây ra.
Chiều 18/9, một số xe ôtô đi trên cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) đã chủ động đi tốc độ chậm, che chắn gió cho các xe máy vượt qua cầu do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới.
Chiều 18/9, một số xe ôtô đi trên cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) đã chủ động đi tốc độ chậm để che chắn gió cho các xe máy vượt qua cầu do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới.
Bệnh mắt tuy không gây tử vong nhưng mù lòa sẽ gây giảm hoặc mất sức chiến đấu/lao động của mọi người.
Bệnh về mắt không gây nguy hiểm tính mạng nhưng suy giảm thị lực sẽ làm giảm hoặc mất sức lao động của người dân, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ.
Đến thời điểm hiện tại, Hà Nội vẫn còn hơn 40 cây cầu bị ngập sâu, cầu không đủ điều kiện an toàn khai thác. Sở GTVT Hà Nội cấm tất cả xe lưu thông trên các cầu này để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện.
Do ảnh hưởng của bão số 3, đến nay Hà Nội vẫn còn hơn 40 cây cầu bị ngập, không đủ điều kiện an toàn khai thác. Trong đó, địa phương vẫn chưa gỡ lệnh cấm cầu Trung Hà và hạn chế phương tiện qua cầu Chương Dương.
Theo Sở GTVT Hà Nội, đến thời điểm hiện tại vẫn còn hơn 40 cây cầu bị ngập sâu, cầu không đủ điều kiện an toàn khai thác.