Theo trang tin của Viện Hải quân Mỹ, USNI News, Lầu Năm Góc có kế hoạch mở một kho dự trữ mới tại miền Nam Philippines vào năm 2028, đặt nền móng cho việc mở rộng mạng lưới các trung tâm tiếp nhiên liệu phục vụ hoạt động quân sự của Mỹ tại Tây Thái Bình Dương.
Bảo dưỡng ô tô định kỳ là bí quyết cốt lõi để duy trì sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn. Tại Việt Nam, với điều kiện khí hậu nóng ẩm và giao thông đặc thù, việc chăm sóc xe đúng lúc càng trở nên quan trọng.
Bộ Quốc phòng Mỹ có kế hoạch mở một kho dự trữ mới tại miền Nam Philippines vào năm 2028, đặt nền móng cho việc mở rộng mạng lưới các trung tâm tiếp nhiên liệu đang phát triển của Mỹ tại Tây Thái Bình Dương, cùng với các địa điểm sắp tới tại Australia và Papua New Guinea.
Một số tài xế cho rằng có thể sử dụng dầu ăn thông thường thay cho dầu diesel, tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo giải pháp này tiềm ẩn nhiều rủi ro về kỹ thuật và pháp lý.
Tổ hợp hóa dầu tại Jubail của Ả Rập Xê-út trúng đòn không kích trong đêm, căng thẳng tại khu vực được dự báo tiếp tục leo thang.
Tổ hợp hóa dầu tại Jubail (Ả Rập Xê Út) trúng không kích trong đêm, căng thẳng khu vực leo thang.
Sau hơn 1 tháng triển khai lộ trình siết chặt kiểm định khí thải đối với phương tiện cơ giới đang lưu hành theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, quy định mới được đánh giá là bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý phương tiện giao thông.
Từ ngày 1/3/2026, quy định mới về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô chính thức có hiệu lực. Tại Cà Mau, việc triển khai quy trình kiểm định nghiêm ngặt hơn này vẫn diễn ra thuận lợi, không xảy ra tình trạng ùn ứ phương tiện.
Ngày 25/3, Cổng Thông tin điện tử Bộ Xây dựng cho biết, Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) khẳng định việc kiểm định khí thải xe diesel không bắt buộc chủ xe phải ký cam kết, quy định này chỉ áp dụng trong một số trường hợp cụ thể.
Từ ngày 1/3/2026, tỷ lệ ô tô không đạt kiểm định khí thải tăng cao do bảo dưỡng kém. Nhiều xe diesel đời cũ gặp sự cố kỹ thuật, dẫn đến trượt kiểm định khí thải. Chủ xe cần chú ý bảo trì đúng cách để tránh rủi ro không mong muốn khi kiểm định.
Việc ký cam kết có thể khiến chủ xe lo lắng hoặc hiểu nhầm rằng đăng kiểm viên và cơ sở đăng kiểm đang thoái thác trách nhiệm. Tuy nhiên việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện, không phải yêu cầu bắt buộc.
Đối với kiến nghị về bỏ quy định yêu cầu chủ xe cam kết kiểm định khí thải, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện của chủ xe, không phải yêu cầu bắt buộc.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc ký cam kết kiểm định khí thải xe diesel không phải là yêu cầu bắt buộc, mà chỉ áp dụng trong một số trường hợp đặc biệt và hoàn toàn dựa trên sự tự nguyện của chủ phương tiện.
Từ ngày 1/3, quy trình kiểm định khí thải mới được siết chặt hơn tại các trung tâm đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục thử nghiệm xe khi không tải, đạp ga hết hành trình với ô tô máy dầu. Quy định này đang gây ra nhiều tranh luận và tâm lý hoang mang, nhưng theo đăng kiểm viên, đây thực chất là một 'bài kiểm tra sức khỏe' cần thiết cho động cơ ô tô.
Việc 'đạp hết ga' khi kiểm định khí thải đang gây nhiều tranh luận, đặc biệt với xe diesel đời cũ. Tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm, đây là bước kỹ thuật quan trọng nhằm đo chính xác mức phát thải - với quy trình, điều kiện và cảnh báo rủi ro đi kèm không phải ai cũng hiểu rõ.
Sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã lăn bánh trên 50.000 km, nhiều bộ phận trên ô tô bắt đầu xuất hiện hiện tượng hao mòn tự nhiên.
Sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã lăn bánh trên 50.000 km, nhiều bộ phận trên ô tô bắt đầu xuất hiện hiện tượng hao mòn tự nhiên. Việc sớm nhận biết các dấu hiệu bất thường không chỉ giúp đảm bảo an toàn khi lưu thông mà còn hạn chế chi phí sửa chữa phát sinh về sau.
Nhằm hướng tới mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh, đạt các tiêu chuẩn quốc tế mới trong sản xuất công nghiệp như ISO 14001, LEED, phát thải ròng bằng 0…, nhiều doanh nghiệp ở các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố đang chuyển đổi dần sang sản xuất xanh.
Thay vì thay đổi xe theo xu hướng, người tiêu dùng tại Nhật Bản tập trung vào các thói quen vận hành và bảo dưỡng chi tiết giúp phương tiện hoạt động bền bỉ.
Mỗi lần đưa xe máy dầu đi đăng kiểm, không ít chủ xe lại 'nín thở' khi đến bước đo khí thải bằng cách đạp kịch ga. Nhiều người lo ngại thao tác này có thể gây hại cho động cơ, đặc biệt với những xe đã sử dụng lâu năm. Vậy dưới góc nhìn kỹ thuật, rủi ro này thực sự đến đâu?
MỸ - Hai chủ xe đã đệ đơn kiện hãng General Motors (GM) sau khi chiếc Chevrolet Trax 2024 của họ gặp sự cố nghiêm trọng: động cơ hỏng khi xe mới chạy hơn 18.000km. Nguyên đơn cho rằng động cơ tăng áp 1.2L của hãng tồn tại lỗi thiết kế.
Nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu được giảm thuế suất nhập khẩu về 0% nhằm hỗ trợ nguồn cung và ổn định thị trường năng lượng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Thực hiện Quyết định 43/2025/QĐ-TTg của Chính phủ, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chủ động chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, hạ tầng công nghệ thông tin và nhân lực nhằm triển khai hiệu quả các quy định mới.
Chủ gara cho biết ô tô cũ được bảo dưỡng đúng cách vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra khí thải khi đăng kiểm.
Phương pháp 'gia tốc tự do', phải đạp lút chân ga, tăng vòng tua tối đa để kiểm tra khí thải đối với xe máy dầu vẫn đang gây tranh cãi dữ dội trong cộng đồng người dùng xe. Nhiều chủ xe ô tô chạy dầu đời cũ lo lắng xe sẽ bị hư hỏng khi đi đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam làm rõ trường hợp phải ký cam kết khi kiểm tra khí thải với xe động cơ diesel.
Trong quy trình kiểm tra khí thải mới áp dụng với xe sử dụng động cơ dầu có hạng mục gia tốc tự do, để đo lượng phát thải khiến nhiều chủ xe lo lắng về các rủi ro kỹ thuật.
Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã lên tiếng giải thích việc một số chủ phương tiện phải ký cam kết trước khi đo khí thải theo quy trình 'đạp hết chân ga'.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để tránh nguy cơ 'trượt đăng kiểm', tốn thời gian và chi phí từ ngày 1/3.