Soi Sim trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh là bãi biển duy nhất của Việt Nam lọt top 100 bãi biển đẹp nhất thế giới năm 2026, nhưng suốt nhiều năm qua lại không thể đón khách do dự án vướng mắc pháp lý. Quảng Ninh đang lãng phí một điểm đến giàu tiềm năng?
Cửa biển Lý Hòa, xã Đông Trạch từng là nơi tấp nập tàu thuyền ra vào, nay vắng bóng những thuyền đánh cá lớn. Thay vào đó chỉ còn những chiếc thuyền nan nhỏ ra vào nhưng cũng rất khó khăn bởi một doi cát khổng lồ chắn ngang dòng chảy ra cửa biển. Ngày qua ngày, cát vẫn tiếp tục bồi lấp, biến cửa biển thành một 'nút thắt' khổng lồ, đẩy sinh kế của hàng nghìn người dân nơi đây vào vòng xoáy khó khăn.
Dưới cái nắng gắt, bà lão U80 ở Nghệ An khom lưng, phơi mình nhiều giờ trên bãi cát ven biển, săn 'lộc trời'.
Gần trưa, nắng hè phủ trắng dải cát ven biển xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị. Trước mắt chúng tôi, nơi từng là cửa biển Lý Hòa tấp nập tàu thuyền nay chỉ còn doi cát khổng lồ chắn ngang dòng chảy.
Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.
Dự kiến giai đoạn 2026 - 2027, hồ sơ Công viên địa chất Phú Yên sẽ được trình lên UNESCO.
Những ngày giữa tháng 3, tại khu vực cửa sông Dinh ở xã Nam Trạch, Quảng Trị, thay vì cảnh tàu thuyền tấp nập ra vào như thường lệ, hàng loạt phương tiện đánh bắt của ngư dân nằm im lìm bên bờ.
Từ tháng 1/2026 đến nay, mực nước sông Hồng đoạn từ cầu Văn Lang (phường Việt Trì) đến cầu Phong Châu (địa bàn xã Phùng Nguyên) liên tục xuống thấp, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải thủy và khai thác cát, sỏi trên tuyến.
Sau 5 ngày bị gián đoạn để khắc phục hư hỏng cầu Ghềnh do bị sà lan tông, ngày 11/3 vừa qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua cây cầu vượt sông Đồng Nai này đã thông tuyến. Tuy vậy, các đoàn tàu khi qua cầu Ghềnh vẫn phải giảm tốc độ xuống còn 5km/h trong khoảng 60 ngày, khiến mỗi đoàn tàu bị chậm thời gian hành trình khoảng 12 phút…
Khi lượng nước về hồ thấp hơn lưu lượng phát điện, mực nước hạ du sông Đà giảm nhanh, nhiều bãi cát dưới lòng sông lộ ra trong những ngày gần đây. Có thời điểm người dân có thể đi bộ ra giữa lòng sông.
Chỉ trong thời gian ngắn, đã có 2 tàu cá bị chìm khi đang vào cửa Nhật Lệ (Quảng Trị). Vụ việc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng luồng lạch cửa biển bị bồi lấp, gây nguy hiểm cho ngư dân, tàu thuyền và đe dọa sinh kế của hàng nghìn ngư dân địa phương.
Nằm trong vùng lõi Vịnh Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, quần đảo Điệp Sơn sở hữu một 'đặc sản' thiên nhiên hiếm có: Dải cát trắng nổi lên giữa biển khơi mỗi khi thủy triều rút. Trải nghiệm dạo bước giữa đại dương mênh mông là điểm nhấn khó quên cho bất kỳ ai đặt chân đến hòn đảo hoang sơ này.
Khi thấy người gặp nạn, Đức nhảy xuống cứu ngay, không hề chần chừ.
Qua trăm năm chìm nổi, miền biển heo hút của Đà Nẵng thuở nào đã trở thành dải đất đắt giá. Nhưng muốn lưu giữ hấp lực và sự đắt giá này, việc neo lại bản sắc của làng chài xưa cũ là điều cần thiết.
Những ngày cuối tháng 1 này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, chính quyền và nhân dân xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị khẩn trương huy động phương tiện và lực lượng đào cửa sông Lý Hòa để lấy 'đường' ra biển. Nỗ lực này nhằm cứu vãn sản xuất nông nghiệp và mở cửa lạch cho tàu thuyền ra khơi.
Trong top 10 điểm đến Đông Nam Á 2026 do tờ Khaosod English của Thái Lan bình chọn, đảo Phú Quý bất ngờ 'gây sốt' khi xuất hiện trong bảng xếp hạng, được mô tả đẹp đến 'điện ảnh'.
Li ti bao hạt nhỏ nhoi Díu dan thành bãi thành doi cát vàng Chân chiều nghe dịu thênh thang Nắng mưa vẫn cát dịu dàng ngày đêm
Được ví như 'Việt Nam thu nhỏ', xứ Thanh không chỉ hội tụ đầy đủ các yếu tố về tự nhiên, địa hình đa dạng; mà hơn hết, những yếu tố tự nhiên ấy chính là 'chất liệu' để vẽ nên bức tranh văn hóa đặc sắc, giàu giá trị. Ở đó, văn hóa mang đậm 'phong vị biển' được hình thành từ sớm, với một ví dụ điển hình: Văn hóa Hoa Lộc.
Sau cơn lũ dữ do ảnh hưởng của bão số 10, cây cầu Mọ bắc qua sông Cầu Chày (xã Xuân Tín,Thanh Hóa) bị cuốn trôi hoàn toàn, khiến hơn 400 hộ dân bị chia cắt, học sinh phải đi vòng 8 km để đến trường.
Biển Cửa Lò không ồn ào như những phố thị du lịch đã quen bước chân người, cũng không quá kiêu sa để khiến ai phải chạnh lòng vì xa xỉ. Biển ở đây hiền như một người mẹ, dịu dàng vỗ về cả những tâm hồn mỏi mệt. Mỗi lần đến với Cửa Lò, tôi lại có cảm giác mình như trở về. Trở về với một phần ký ức, trở về với gió mặn, với ánh hoàng hôn đỏ ửng in trên làn nước lấp lánh. Nhưng có một nơi ở Cửa Lò khiến tôi nhớ mãi, một hòn đảo nhỏ bình yên và đẹp đến ngẩn ngơ - đảo Lan Châu.
HNN - Sự hy sinh và đóng góp to lớn của lực lượng Hải quân Nhân dân Việt Nam, để biển mênh mông yên bình với những đoàn tàu đánh cá, cánh chim tự do chao liệng trên sóng và Quốc kỳ tung bay hào hùng trên biển, đảo...
Đằng sau những hình ảnh đẹp tuyệt vời của khung cảnh Vịnh Hạ Long trong MV 'Victory – Bond in Vietnam' là nỗ lực của ê-kíp sản xuất, với hàng chục tấn thiết bị, vật liệu, cùng những tính toán sao cho khớp thời gian đến từng phút để bắt kịp những khoảnh khắc độc đáo nhất. Câu chuyện hậu trường MV 'Victory – Bond in Vietnam' đã được Chủ tịch IB Group Nguyễn Thùy Dương bật mí tại lễ ra mắt MV, diễn ra tại Báo Nhân Dân, 71 Hàng Trống, Hà Nội.
Quảng Ninh xây dựng chương trình tour đặc biệt chỉ phục vụ phân khúc khách triệu phú, tỷ phú, siêu sang thuộc 1% dân số thế giới khám phá vịnh Hạ Long theo hành trình riêng biệt.
Ngày 11/2, hai triệu phú trong lĩnh vực tài chính Mỹ Jeff Grinspoon và Jon Thomas Foley đi trực thăng từ sân bay Gia Lâm (Hà Nội) đến sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) bắt đầu hành trình tham quan, trải nghiệm 3 ngày, 2 đêm trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Chiếc ô tô màu đỏ rẽ vào mảnh sân nhỏ rồi tắt máy đứng bóp còi inh ỏi. Con Vện nhảy xổ đến trước đầu xe sủa vang. Xe và chó cứ như hai kẻ thù địch sắp lao vào cuộc tử chiến. Tiếng còi xe và tiếng chó sủa ầm ĩ làm náo động cả không khí yên tĩnh của xóm vắng. Ngoài vườn bà Bông tay cầm nắm rau đang hái dở đứng ngây người nhìn vào, cố đoán xem chiếc xe lạ kia là của ai. Chưa bao giờ bà thấy một cái ô tô nào đi trên con đường vắng này vì nó là đường cụt. Từ nhà bà xuống sông chỉ còn một quãng ngắn. Con trai bà ra thị trấn lập nghiệp, đã sắm được ô tô nhưng mỗi lần về thăm bà cũng chỉ đi bằng xe máy. Vậy chủ nhân chiếc xe sang trọng kia là ai mà lại đỗ trong sân nhà mình nhỉ?
Mỗi ngày, khi mặt trời còn chưa nhô lên khỏi mặt biển, những người dân xã Mỹ Thành (Phù Mỹ, Bình Định) đã khoác áo, lọ mọ về phía biển, tiếp tục trồng cây gây rừng.
Một sáng đầu xuân tôi xuống biển Hải Dương, lần này không phải ngắm sóng, mà muốn nhìn cây cầu lừng lững giữa trời, như một vệt cầu vồng vắt qua trí tưởng và ước cứ mươi ngày lại xuống xem cầu bắc thêm vài nào chưa. Chợt tự hỏi, ở đâu thì ngắm cầu Thuận An đẹp nhất?
1. Mùa chim lại về Cồn Nổi. Khi ấy, vãn tháng giêng, bắt đầu là lác đác chấm xám nhỏ li ti điểm trên bầu trời khơi xa. Các chấm xám đậm to dần, to hẳn khi tiếng mòng biển kêu ngang trời. Cùng lúc ấy, chấp chới cánh cò trắng trong nắng nhạt cuối chiều.
Đây là tỉnh dẫn đầu cả nước về diện tích trồng thanh long với hơn 25.000 ha, sản lượng hàng năm trên 500.000 tấn (chiếm 80% cả nước).
Cửa biển bị bồi lấp khiến tàu thuyền ra vào cảng gặp khó khăn, đã có nhiều phương tiện bị mắc cạn, bị sóng đánh chìm, hư hỏng gây thiệt hại về kinh tế đối với ngư dân.
Với những ngư dân huyện Diễn Châu (Nghệ An), doi cát ở nơi cửa biển luôn là nỗi ám ảnh mỗi khi tàu thuyền cập bờ. Hàng năm, nhiều phương tiện bị mắc cạn, gây thiệt hại rất lớn về tài sản.
Càng về cuối năm, thời tiết càng đỏng đảnh. Chưa kịp cảm nhận cái hanh hao của mùa thu, đã dùng dằng đón những trận mưa như trút nước. Miền Trung không có mùa thu, có chăng chỉ là ước ao trong ý niệm. Còn nơi tôi ở là vùng trung du, ngày xưa người ta gọi thung lũng, một vùng đất trũng chung quanh đồi núi. Mùa nắng, thời tiết như thiêu đốt 40-42oC, hôm nắng gắt có khi tới 45oC. Mùa mưa, mưa tối sầm trời đất, mưa triền miên, nhiều đợt mưa kéo dài vài ba ngày mới ngớt.
Cửa biển Lạch Vạn ở huyện Diễn Châu, Nghệ An bị bồi lấp hàng chục năm qua khiến nhiều tàu cá ngư dân mắc cạn, thậm chí nhiều ngư dân phải vứt tàu do hư hỏng nặng.
Chiều 5/11, ngư dân đã phải dỡ chiếc thuyền bị mắc cạn trong quá trình vào cửa biển Lạch Vạn (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Không gian riêng tư trên những hòn đảo, bãi tắm hoang sơ chưa từng được khai thác... Đó là một trong những trải nghiệm của các tỷ phú thế giới trên vịnh Hạ Long.
Hơn 10 năm qua, cửa biển Lạch Vạn ở huyện Diễn Châu, Nghệ An bị bồi lắng nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông ra, vào lạch.
Có những nỗi nhớ sẽ luôn tìm cớ trở về. Giữa những bộn bề của cuộc sống, trái tim luôn biết chắt lọc những thương nhớ thẳm sâu. Giữa những nhung nhớ ấy có một dòng sông quê lấp lánh.
Là người thích xê dịch nên tôi đã đi đến khá nhiều tỉnh biên giới với nhiều cột mốc biên cương của đất nước. Tôi đi từ Bắc xuống Nam, từ Tây sang Đông nhưng lần này đến đến địa đầu Móng Cái thì cảm xúc rất có điều khác lạ. Đó là một cảm xúc mà có lần tôi đã từng đọc được trong cuốn sách 'Thiên nhiên Việt Nam' của cố giáo sư Lê Bá Thảo.