Trong kỷ nguyên của các phương tiện kết nối internet, các nhà sản xuất ô tô của châu Âu bị lôi kéo vào cuộc chiến sở hữu trí tuệ với một số tập đoàn viễn thông lớn nhất trong khu vực. Ẩn sau những xung đột đó là sự lo lắng về sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc.
Tại Tuần lễ Đổi mới sáng tạo Win-Win của Huawei, Giám đốc điều hành Hội đồng quản trị kiêm Chủ tịch Hội đồng quản lý Cơ sở hạ tầng ICT của Huawei, ông David Wang, đã có bài phát biểu quan trọng mang tên 'Đổi mới sáng tạo và thắp sáng kỷ nguyên 5.5G'.
Khi chúng ta tiến tới kỷ nguyên 5.5G, tất cả các công ty trong ngành cần phải hợp tác làm việc cùng nhau để đưa ra các tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp đang phát triển mạnh mẽ và chín muồi...
Tương lai của Internet sẽ gắn với sự bùng nổ của các công nghệ mới Internet of Things (IoT), điện toán đám mây (Cloud Computing), Trí tuệ nhân tạo (AI), Blockchain, 5G/6G,…
Thương hiệu công nghệ toàn cầu OPPO và Liên minh Tiêu chuẩn Kết nối (Connectivity Standards Alliance) đã công bố OPPO sẽ đảm nhận một vị trí trong Hội đồng quản trị của Liên minh.
Mặc dù Hàn Quốc là quốc gia đầu tiên trên thế giới triển khai dịch vụ 5G thương mại, nhưng chính Huawei của Trung Quốc mới đang thống trị thị trường thiết bị 5G toàn cầu.
Theo Chủ tịch Huawei, đại dịch đã định hình lại cách chúng ta sống và làm việc, và đã giáng một đòn nặng nề vào nền kinh tế thế giới. May mắn thay, công nghệ ICT cung cấp một bộ công cụ cụ thể để hỗ trợ chúng ta trong cuộc chiến chống lại COVID-19 trên nhiều mặt trận.
Viện các Tiêu chuẩn viễn thông châu Âu (ETSI: European Telecommunication Standards Institute) đã thành lập Nhóm Đặc tả Công nghiệp (ISG) mới nhằm xác định một giải pháp thay thế bộ giao thức TCP/IP cho mạng 5G.
Công ty phân tích và nghiên cứu thị trường ABI Research đã thực hiện một nghiên cứu về những chiếc xe ô tô được kết nối 5G và đưa ra một số tuyên bố táo bạo về tương lai của ngành giao thông vận tải.