Tổng thư ký NATO Mark Rutte cho rằng, các quốc gia châu Âu thuộc Liên minh quân sự Bắc Đại Tây Dương cần chuẩn bị nhiều hơn nếu muốn tham gia cuộc xung đột tại Yemen.
Có thông tin cho rằng thuyền trưởng tàu chở dầu được trả lương 100.000 USD cùng khoản thưởng 50.000 USD cho mỗi chuyến vượt eo biển Hormuz.
Truyền thông Trung Đông dẫn lời Tư lệnh Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) Ahmad Vahidi ngày 8/10 cảnh báo các thế lực “bên ngoài khu vực” không có quyền can thiệp vào eo biển Hormuz hay Vịnh Péc-xích, đồng thời khẳng định bất kỳ mối đe dọa hay hành động hải quân trái phép nào cũng sẽ phải đối mặt với phản ứng quyết liệt.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi lên khoảng 17,5 triệu thùng/ngày, tương đương 98% mức trước xung đột. Nhưng đằng sau sự phục hồi về sản lượng là một thực tế khác: các tàu chở dầu phải đi qua eo biển Hormuz vào ban đêm, tắt đèn, hạn chế liên lạc và chấp nhận rủi ro.
Tổng thống Donald Trump ngày 8-10 cho biết Mỹ sẽ không tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3-11 tới.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông gần đây tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột Iran bắt đầu, khi nhiều nhà khai thác vùng Vịnh nối lại hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, bất chấp nguy cơ Iran tiếp tục tấn công. Nhưng tại sao giá dầu Brent vẫn trên 100 USD/thùng?
Lương, thưởng của thuyền viên cùng cước vận chuyển và phí bảo hiểm tăng lên mức kỷ lục, đẩy chi phí đưa dầu từ vùng Vịnh ra thị trường thế giới tăng cao…
Dù Mỹ khẳng định Iran đã “mất hoàn toàn quyền kiểm soát” eo biển Hormuz và xuất khẩu dầu của các nước Arab đã trở lại mức trước chiến tranh, Tehran vẫn tuyên bố tiếp tục đóng cửa tuyến hàng hải này. Theo các chuyên gia, đòn bẩy lớn nhất của Iran đang suy yếu, nhưng khả năng gây gián đoạn vận tải và đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao của nước này vẫn còn.
Iran mới đây tuyên bố vẫn kiểm soát eo biển Hormuz và cảnh báo sẽ phong tỏa một số tuyến vận tải mà Tehran cho là bất hợp pháp, trong khi Mỹ khẳng định điểm nghẽn chiến lược này vẫn đang mở.
Số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz lại giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng.
Hôm 8/10, Reuters dẫn thông tin từ Cơ quan hàng không dân dụng Ả Rập Xê Út cho biết ba người đã thiệt mạng trong các vụ tấn công nhắm vào các sân bay của nước này, trong bối cảnh giao tranh tại Yemen đang gia tăng giữa lực lượng Houthi (được Iran hậu thuẫn) và lực lượng chính phủ (được Ả Rập Xê Út hậu thuẫn).
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng, sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tại tuyến đường thủy huyết mạch này cao kỷ lục vào tuần trước, thời điểm căng thẳng trong khu vực leo thang.
Iran tuyên bố vẫn kiểm soát hoàn toàn eo biển Hormuz và cảnh báo sẽ phong tỏa một số tuyến vận tải mà Tehran cho là “bất hợp pháp”, trong khi Mỹ khẳng định tuyến hàng hải chiến lược này vẫn đang mở.
Iran có thể đang âm thầm thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz, trong khi các nhà xuất khẩu chuyển chi phí này sang người tiêu dùng.
Iran đe dọa sẽ chặn các hoạt động giao thông bị Tehran cáo buộc là "bất hợp pháp" qua eo biển Hormuz, đồng thời tuyên bố vẫn nắm quyền kiểm soát hoàn toàn tuyến đường thủy chiến lược này bất chấp khẳng định ngược lại của Mỹ.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, một quan chức cấp cao Iran ngày 7/10 tuyên bố eo biển Hormuz vẫn bị đóng và tình trạng này sẽ tiếp tục cho đến khi các yêu cầu của Tehran được đáp ứng, trái ngược với tuyên bố của Mỹ rằng tuyến hàng hải chiến lược này đã được mở trở lại.
Ngày 7-10, gần 350 đại biểu đến từ 40 quốc gia và vùng lãnh thổ đã tham dự Hội thảo khoa học quốc tế về Biển Đông lần thứ 18 với chủ đề “Cạnh tranh, kết nối và hợp tác: Biển Đông và trật tự hàng hải khu vực”, do Học viện Ngoại giao tổ chức tại Hà Nội.
Ngày 6/10, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đã nâng mức dự báo giá dầu cho năm nay và năm tới, trong bối cảnh kho dự trữ toàn cầu sụt giảm nhanh chóng và thị trường dầu diesel vẫn khan hiếm do căng thẳng liên quan cuộc chiến với Iran.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh bất chấp các vụ tấn công tàu thuyền gia tăng quanh eo biển Hormuz. Đằng sau nghịch lý này là sự kết hợp giữa các tuyến đường ống tránh eo biển, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn dầu ngoài khơi, nhưng khả năng duy trì dòng chảy này vẫn đối mặt nhiều rủi ro.
Một tàu thương mại treo cờ Panama đã bị tấn công và bốc cháy ngoài khơi Oman, gần eo biển Hormuz, khiến 10 thành viên thủy thủ đoàn phải được không vận tới bệnh viện. Giới chức Oman chưa công bố hình thức tấn công cũng như bên chịu trách nhiệm về vụ việc.
Dòng dầu qua Hormuz phục hồi chưa bảo đảm Mỹ đạt mục tiêu chiến tranh, khi Iran vẫn có thể tiếp tục đối đầu bất chấp sức ép kinh tế.
Trong tháng 9 vừa qua, lượng dầu thô và khí ngưng tụ xuất khẩu từ Vùng Vịnh không bao gồm Iran đã quay trở lại mức trước xung đột...
Ngày 5/10, lực lượng Chính phủ Yemen tuyên bố đã giành quyền kiểm soát eo biển Bab el-Mandeb và sân bay Dhubab trong khuôn khổ chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm vào lực lượng Houthi, với mục tiêu cuối cùng là giành lại quyền kiểm soát thủ đô Sanaa.
Lực lượng chính phủ Yemen tuyên bố đã tái giành quyền kiểm soát eo biển Bab el-Mandeb trong chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm vào lực lượng Houthi.
Chuẩn đô đốc Ali Fadavi, quan chức cấp cao của Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), tuyên bố lực lượng Mỹ đã rút hơn 1.000 km khỏi biên giới Iran, trong bối cảnh căng thẳng giữa Washington và Tehran tiếp tục leo thang quanh eo biển Hormuz.
Iran tuyên bố eo biển Hormuz vẫn chưa được mở cửa trở lại, nhưng dữ liệu hàng hải cho thấy một bức tranh phức tạp hơn: Kpler ước tính khoảng 9,9 triệu thùng dầu/ngày vẫn đi qua tuyến đường thủy này trong tháng 9, trong khi Windward ghi nhận số lượt tàu có thể quan sát bằng AIS giảm tới 94% so với trước chiến tranh.
Lực lượng chính phủ Yemen được Ả-rập Xê-út yểm trợ đã giành quyền kiểm soát eo biển Bab el-Mandeb, Bộ trưởng Thông tin Yemen Moammar al-Eryani nói với Reuters ngày 5/10.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông vượt mức trước xung đột trong tuần cuối tháng 9, bất chấp các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, theo dữ liệu vận chuyển công bố hôm 5/10.
Quân đội Yemen hôm nay (5/10) thông báo họ đã giành lại quyền kiểm soát khu vực chiến lược Bab el-Mandeb từ tay lực lượng Houthi thân Iran trong khuôn khổ chiến dịch mang tên “Bình minh Yemen”.
Lực lượng chính phủ Yemen được Ả Rập Saudi hậu thuẫn ngày 5-10 đã giành quyền kiểm soát nhiều vị trí tại huyện Dhubab từ tay Houthi, gần eo biển Bab el-Mandeb.
Người phát ngôn quân đội Yemen cho biết các lực lượng Lữ đoàn Người khổng lồ và Lá chắn Quốc gia đã kiểm soát eo biển Bab el-Mandeb, đồng thời cắt tuyến đường nối Dhubab với Mokha.
Ngày 5/10, liên quân do Saudi Arabia dẫn đầu tuyên bố tiếp tục hỗ trợ chính phủ và các lực lượng vũ trang Yemen nhằm khôi phục các thể chế nhà nước và chấm dứt việc lực lượng Houthi kiểm soát nhiều khu vực tại nước này.
Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf cho biết, Tehran sẵn sàng đối phó cả về quân sự lẫn ngoại giao, đồng thời khẳng định eo biển Hormuz sẽ tiếp tục đóng cửa cho đến khi các điều kiện của Iran được đáp ứng.
Eo biển Hormuz, tuyến đường huyết mạch cho thương mại hàng hóa quốc tế, vẫn bị Iran phong tỏa kể từ khi cuộc xung đột Trung Đông bắt đầu. Trong khi các cuộc đàm phán giữa Hoa Kỳ và Tehran về vấn đề này đang tiến triển, dầu mỏ dường như đã được vận chuyển trở lại qua eo biển với số lượng lớn trong những ngày gần đây. Mặc dù vẫn còn rất bất ổn, tình hình này dự kiến sẽ không gây ra sự sụt giảm giá dầu trong thời điểm hiện tại.
Áp lực đồng thời tác động lên eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb đã biến địa lý năng lượng và vận tải biển thành một đấu trường mới cho sự xuất hiện của những rủi ro, chi phí và đòn bẩy mới.
Bế tắc quanh eo biển Hormuz kéo dài khi Mỹ duy trì áp lực quân sự, kinh tế, còn Iran tìm cách buộc Washington nhượng bộ trong bối cảnh rủi ro xung đột ngày càng lớn.
Theo hai quan chức Mỹ, Ảrập Xêút và lực lượng chính phủ Yemen đang lên kế hoạch cho một cuộc phản công quy mô lớn nhằm vào lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn trong những ngày tới.
Saudi Arabia đang chuẩn bị các phương án quân sự nhằm vào lực lượng Houthi tại Yemen, với mục tiêu giành lại quyền kiểm soát eo biển Bab el-Mandeb, tuyến hàng hải chiến lược nối Biển Đỏ với Vịnh Aden.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn với một tạp chí được công bố ngày 1/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Washington có thể gia tăng cường độ các cuộc tấn công nhằm vào Iran sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
Hàng loạt vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại eo biển Hormuz trong những ngày gần đây đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) của Iran cho biết trong những ngày gần đây, nhiều tàu chở dầu đã bị tấn công tại eo biển Hormuz
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi về mức trước xung đột, khi các nước vùng Vịnh mở rộng các tuyến vận chuyển không đi qua Eo biển Hormuz.
Khi Iran và Mỹ, với sự hỗ trợ của các bên trung gian, tìm cách chấm dứt cuộc xung đột kéo dài 7 tháng, tình hình tại eo biển Hormuz đang có những chuyển biến có thể ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình đàm phán.
Xuất khẩu dầu thô qua eo biển Hormuz đã gần trở lại mức trước chiến tranh Mỹ - Iran, nhờ quân đội Mỹ hộ tống tàu và các đường ống hỗ trợ chuyển hướng dòng chảy dầu…
Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố Mỹ đang duy trì khả năng kiểm soát đáng kể đối với eo biển Hormuz, đồng thời cho rằng cuộc chiến giữa Mỹ và Iran sẽ sớm kết thúc.